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| Posted: 17 Feb 2013 02:37 PM PST 本文英文版原载于2012年11月23日 拜产值高达数亿美元的采矿产业所赐，秘鲁的经济正蓬勃发展。 当新的开采计划不断启动， 居住在附近的人们会受到什么冲击呢？ 其中一个问题是 水源污染。 严重时，可能导致疾病和死亡。 在秘鲁境内的亚马逊河流域 和世界其它地区， 这些开采工程带来了 有毒污水、食物污染，以及与地方上持续升高的冲突。 个别的受害者要如何 纠举这些事业， 让他们为此负责呢？ La Cuidadora 这个计划提供一个讯息分享的网络， 帮助当地的原住民社群保护自己，免于受这些冲击所害。 利用一套 Ushahidi （已经翻译成原住民使用的 Shipibo 语）系统， 讯息从受到污染冲击的当地社群发出， 呈现在地图上， 再发布到全国性的组织、媒体管道，还有同样受到影响的当地社群。 为了运作这个网络， La Cuidadora 与地方上发起的非营利组织如 Defensa Indigena 与 Coordinadora Nacional de Derechos Humanos 建立了合作关系。 它发布的讯息已经进入到 关于争议性的采矿产业的全国讨论中， 例如这则几天前的推特。  La Cuidadora 群众地图平台 我访问了创立 La Cuidadora 的 Jonattan Rupire， 谈到如果有更多资源浥注， 他会怎么样扩充这个计划。 他说他会把这个平台变成一套更系统化的预警系统， 在每个地方社群都安排受过训练的人员（称为 Cuidadora）。 这些被开采的矿山里有河流从山顶流到山脚下， 人员会被安排在这些河流沿岸的村落。 山上的 Cuidadora 如果侦察到河里有污染情形， 就发出文字简讯给下游的 Cuidadora。 一旦得知这些污染的状况， 村民就有比较好的机会确保自己与邻人避免受到伤害。 能够保护个人免于矿业污染的冲击固然很好， 但这样的工作如何迫使采矿产业更加透明化， 并为它们产生的后果负责呢？ 扩大布署这套预警系统 将同时扩大 La Cuidadora 的资料量， 并能够建立更强大的工具以协助倡议。 这个计划的长程目标是倡议更好的开采程序， 而这得靠长时间地搜集资料。 因此，在系统中内建一个对参与成员立即有用的元件（可以救命是促使人们参与的强大诱因） 大大提高了计划的成功率。 相较之下， 如果一个资料搜集程序 不能为参与的成员提供一些短期效益， 看起来简直有点笨。 以上所描绘的这套系统将以专为这个目的而设计的开放源码套件释出。 利用此一套件， 同样受这些采矿产业所影响的社群 可以更容易地复制 La Cuidadora 的工作。 这个套件将会把 Ushahidi 翻译为当地原住民所使用的语言， 并且包含一组关键词分类系统、 一套各村领导之间互通讯息用的文字简讯结构， 以及适用于这个计划的 SIM app 和 SMS gateway。 还有哪些地方有结合了预警系统的倡议运动，诉求采矿产业更加透明化与负起责任？ 欢迎在以下留言告诉我们。
作者 Susannah Vila · 译者 GV 中文化小组 · 阅读原文 [en] · 则留言 (0) |
| Posted: 17 Feb 2013 09:33 AM PST  （第一部分：http://www.inmediahk.net/node/1015565） 那麼，甚麼是否定性？還有，為甚麼巴迪歐說我們有一個否定性的危機？我以兩篇文章的節譯解釋。但是，容我先說幾句，否定文化的差異性不等於對所有文化無聊的包容，如果把這跟「多元主義」混淆了就是巴迪歐所說的「壓抑否定性」，而這也不是我或齊澤克會提出的答案。正確的觀念的思考方向是：在「減除」（下文會有清晰定義）文化一概念後，我們的行動會以甚麼形式來進行？答案是明顯的：堅持我們對製造這些問題的制度自身作出否定（如魁北克的學生那樣），不讓當權者分化所有有可能行動的人。魁北克獨立黨過往不斷的失敗就正好證明了我這一點。在這程度上，魁北克的學生運動正是「減除法的政治」、堅持建構有效運作公共社會機制。 第一篇是巴迪歐二零零七年在加州的援課。 〈破除法、否定性、減除法〉 以下演講中理論上的內容是非常簡單的。我以五點作總結： 一、所有的創造、所有的創新，都是在一個意義上一個否定性當中肯定性的部分。這個「否定性」是由於，如果一些東西是發生為新的，那麼它就不可以被換算為它所發生的狀態當中那裡的客觀性。因此，對於該狀態的法則律令的那種客觀性而言，創新確實是像一個否定的例外。但是創新同時是一個「肯定性」，它是一個否定性當中肯定性的部分，這是因為如果一個創造可被換算為一個對普通律令的客觀性而言的否定性，它的邏輯同一性就是完全地依賴於這個客觀性。因此，一個創新的特有本質既包含了否定性，但同時必要在這個否定性當中否定的部分以外來肯定自身的邏輯同一性。這就是為何我會說創造或創新必要被矛盾地定義否定性當中肯定性的部分。 二、我稱否定性當中否定的部分為「破除法」。例如，如果的們考慮到勛伯格在上世紀的開端的創造——他的十二音列理論——我們可以說這個創造實現了一個破除法：它實現了瓦解那主導了西方傳統近三個世紀的十六音列系統的這一過程。在同一個方向上，馬克思的革命這個概念就是要，透過完全地破除資產階級國家的機關，實現一個資本主義的內在否定性的過程。在兩個案例中，否定性都是在一過程中「事件」的集中關注，而否定性就透過這個「事件」來達致那舊的世界的瓦解。正正是有了這個「事件」的集中性，我們才得以實現否定性當中否定的力量，而那就是否定性當中的否定的部分。我把此稱為「破除法」。 三、我稱否定性當中肯定性的部分為「減除法」。例如，那些結構了勛伯格系統中音樂作品可采納的單音序列（旋律）的音樂公理，這些在十六音列系統以外的公理是沒有辦法被該系統的破除所推論的。它們是音樂活動的一個新的框架中的肯定性律令。它們展示了音樂話語之中新的一致性的可能性。我們要理解的重點是，這個新的一致性是新的並不因為它實現了瓦解既有系統的這一過程。這新的一致性是新的是在以下程度而致：在那些勛伯格的公理所實行的新框架以下，音樂話語避開了十六音列系統律令，或更準備地說，它們變得對舊有律令中立、或不聞不問。這就是為何我們可以說這個音樂話語是減除了它舊有的律令。清晰地，這個減除法是在否定性眼界之內；但是它存在於那些否定性當中純粹否定的部分之外。它們存在於「破除法」之外。 而在馬克思的政治場境之中，這事情也是一樣。馬克思堅決宣稱資本階級的國家機制的破除自身並不是一種實踐。而共產主義才是其目標，也就是國家本身的終結、社會階級的終結，以支持一個主張平等的文明社會的組織方法。但是要達致這一點，我們必要首先以一個新的國家機制來取代資本階級的國家，而這並不是破除了資本階級國家以後的即時結果。實際上，這是一個有別於資產階級國家的國家，就如今天的實驗性音樂可以是十九世紀的學術界的調性樂曲，或一個當代表演可以是學術界的對奧林思匹十二主神的陳述。而一個新的國家——馬克思稱之為「無產階級專政」——就是一個組織自身的消沒的國家，一個其特有的本質就是「去國家化」的過程的國家。或許，如對阿多諾多說，在音樂作品中「非形式音樂」正正就是那個瓦解所有形式的過程。因此，我們可以說，在馬克思原來的想法中，「無產階級專政」是一個減除了「正常的」國家中所有的古典律令的一個國家的名字。由於，一個古典國家它的形式就是權力；但是，一個以「無產階級專政」而名的國家就是「非權力」的權力，那種「權力的問題」自身正在消逝的權力。在任何情況下，否定性當中的一部分——那定向於那絕對地存在於否定性所否定的律令之下的東西以外的東西的可能性——我們稱之為「減除法」。 四、因此，否定性經常是，在其實質的行動中——不管是政治性或是藝術性的——懸浮於破除法和減除法之間。而上世紀的基本思想正正是：否定性的特有本質是破除法。而在這個世紀的開端，我們的基礎思想必然是：否定性的特有本質為減除法。 五、但是減除法並不是對破除法的否定性，同樣地破除法不是對減除法的否定性，正如我們從馬克思和勛伯格那裡看到。 而這項任務最困難的問題正正是在減除法的觀點下保持否定性這完整的概念：如列寧、勛伯格、杜象、凱吉、毛澤東或波洛克在破除法的觀點下保持了否定性這完整的概念。 第二篇是上面提及的《否定性的危機》訪談中的開首： 保：從康德到胡塞爾，直到現在到你的作品，這個回歸到先驗哲學的舉動絕大部分都是發生在「危機」的時候。對康德來說，這個危機就是古典描述中的理性——面對休謨的懷疑論——面臨失敗的可能；對胡塞爾來說，這個危機是哲學的精神——在現代科學和法西斯主義的發作的雙重壓力底下——的崩潰；而對你來說，你稱我們現在的問題為「否定性的危機」。你是怎樣定義「否定性」，以及為何它今天陷入了危機？ 巴：我的答案事實上是一個簡單的答案。在我看來，我們今天的這個危機，它特有的性質並不是資本主義的危機，而是社會主義的失敗。而或許，我這個哲學家所屬的時代，是那從十九世紀而來的稱之為「偉大的假設」的東西——更或是，法國大革命——陷入了危機的時代。因此，這是革命這個概念的危機。但是在這個革命的概念的背後，那就是「另一個世界」這個概念的危機、另一種組織社會的方法的可能性的危機…等等。這些不只是關乎到純粹可能性的危機，而是，這些革命的可能性的歷史可能性這個危機陷入了事實的本身。而這是一個否定性的危機，因為它是關乎到我們能否構想到一種是創造性的否定性。否定性這個概念它自身是一個對「新的事物」的否定，而若果我們有一個手段真的能夠否定那已建立的秩序——在這一種否定性的時刻——那麼我們就有一個新的秩序誕生。而因此，這種否定性的過程當中已經包含了其肯定性或建構性的部分。 最後，我們亦能談及一個「（黑格爾主義下）辯證法的危機」。在黑格爾裡，我們知道在否定性當中那創造性的部分就是否定的否定，因此，這個否定的否定並不是回歸到從前，相反地，它是內容的瓦解、否定性當中確實的內容。而否定性這概念的失敗當中有很多東西都證明了，否定性這個概念現在正經常被否定。而這就是否定性的危機。而今天的各方面中，我們知道對於否定性的一些純粹觀念，實際上，經常是在侵蝕否定性的基礎，而因此推翻了（黑格爾概念中）「否定的否定」的未來 。那就是了，革命的未來、成功的革命，最終就成了恐怖份子國家。這一切東西的完整討論是自然地複雜很多，如我們需要準確地指明事情發生的時間等，但哲學上來說我們正有這樣的東西。 因此，我們必要宣稱我們正面臨一個否定性的危機，而這危機有兩個可能的後果： 一、我們要純粹地、簡單地放棄革命這個概念、世界的改變…等等，並且承認資本主義世界，伴隨著溫和的民主…等等，已畢竟是最好的世界——不太好亦不太差。而最終我們只能接受這一個觀點。 二、而在這一個觀點中，某個意義上，哲學與歷史之間就是一個分離的關係。而因為我的信念是——如果人類的歷史現在就已經是其最後的階段——這就證明了歷史不再與哲學有關，就如只剩下一個實用主義的立場，因此，最佳的立場就是只是作為一種如商業般的生意。在這個案例中，最佳的不是哲學而是生意！ 影像串流: This posting includes an audio/video/photo media file: Download Now |
| Posted: 17 Feb 2013 08:42 AM PST ●MZ-狗皮道人(909202308)：中国桥梁，一般不考虑防炸。中国法律，一般不考虑官员。中国教育，一般不考虑孩子。中国医院，一般不考虑病人。中国国防，一般不考虑战争。中国食品，一般不考虑安全。中国专家，一般不考虑颜面。中国官员，一般不考虑人民。中国高铁，一般不考虑出轨。中国下水道，一般不考虑排水。 ●无字碑(532311805)：缅北地区的确不稳，内外纠结太多。从地缘战略考虑，那里的华人世界是各方利用的对象，却有当局的死穴，未来发展难以预估。我倾向于认为那里高度自治或独立，或与未来中国建立某种联盟。 ●狮子小银(376834055)：朝鲜26岁女舞蹈家，得人民功勋奖章，趁到中国演出逃到辽宁，跟 …… |
| Posted: 17 Feb 2013 08:01 AM PST 二千多年前，劉邦率兵攻入秦都咸陽，他知道秦法嚴苛，是秦失天下人心的關鍵，於是他入城後所做的第一件事，就是頒布聞名後世的《入關告諭》，與百姓「約法三章」：「父老苦秦苛法久矣：誹謗者族，偶語者棄市。吾與諸候約，先入關者王之，吾當王關中。與父老約法三章耳，殺人者死，傷人及盜抵罪，餘悉除去秦法。」當劉邦草擬告諭時，他所選出來代表「秦苛法」的，是「誹謗者族，偶語者棄市」，簡單點來說，就是以凌厲手段打壓和翦除議論抨擊朝政者的惡法。 秦一代之嚴刑峻法，史不絕書，但何以「誹謗者族，偶語者棄市」會成為最具代表性的一項？政府是掌握公權力和大量資源的龐大機構，一般的升斗小民，以至文人墨客，決無可與之抗衡的力量。當掌權者的行為引起不滿和議論，而他選擇以法律或權威去打壓有關的言論和思想，將損害人民的權利和自由，甚至削弱民間對當權者的監察和制衡，長遠來說會對政治生態以至社會民生造成極大的破壞。 二千多年後的今天，在香港這片以自由開放著稱的土地，我們的特首，卻反其道而行，對刊登批評他文章的《信報》發律師信，聲言要控告該報誹謗。姑勿論該篇文章所據是否屬實，單是特首狀告傳媒誹謗這個舉動，已經令人極為憂慮。作為特首，其掌握的資源和權力，斷不是傳媒可比。特首有心要透過行政手段和司法程序「玩殘」傳媒，其實不難。一旦掌權者狀告傳媒成為常態，將使傳媒作報道和評論時投鼠忌器，甚至為免得罪權貴惹來官非而作自我審查。如此，傳媒的獨立性和監察作用將大為降低，使權貴能夠橫行無忌。受苦的，還是市民大眾。 作為特首，應知自己身份並非一般市民，即使感到被冤枉抹黑，亦應小心應對，真誠的拿出理據反駁澄清，而不應胡亂採取法律行動狀告傳媒。梁振英此舉，非但有打壓言論之嫌，更使其於公眾心目中的形象更為低落，實在是不智之舉。子曰：「吾聞忠言以損怨，未聞立威以防怨。」梁振英口稱要消弭社會上的紛爭，締造他所謂的「香港營」；實際上卻四處樹敵立怨、不惜衝擊香港的核心價值以建立個人權威，又怎能不處處碰壁、一籌莫展？ 鄧力行 |
| Posted: 17 Feb 2013 06:42 AM PST  (轉載自中大學生報二月號) 活在香港，我們長久以來聽著差不多的官方歷史，活在「香港傳奇般從漁港變成今天的大都會」的美麗神話之中。弔詭的是，我們除了從教科書中見過三兩張黑白照片外，對漁民在開埠後的實際生活與工作狀況竟一無所知，而只能永遠以某種獵奇幻想的心態來想像他們，猶同他們就是天外文明。其實，在教科書中反復地對其一整個行業大加「追思」，反映出一種隱藏的官方發展觀——這類初級生產應被淘汰了，他們應該只是傳說；並且，最好永遠都繼續只是傳說。 然你可知道，僅在一個月前，你每在家吃到的5條媽媽蒸的黃花魚中，便有1條來自本港漁民？[1]然而，上年12月31號實施的一條「禁止在本港水域拖網捕漁」的法案，卻很可能使這首香港漁民之歌成為絕響。 迅雷不及掩耳，皆因無人在意 早於前年10月，曾蔭權就在施政報告中提出此案，理由是香港海洋環境日益惡化，翼此政策使受損害的海岸及海洋資源得以盡快復原。為此，政府並指將推出措施協助漁民。此案一出，官員大肆唱和，並強調這是香港環保的重大成就，比其他國家都有前瞻性。 議案於10月在食物安全及環境衛生事務委員會中討論，但除少數委員提出保留外，縱觀立法會的發言稿中，發言者很少，而且討論多涉及賠償細節，而非議案的正當性本身。加上議案採取「先訂立後審議」[2]的程序，而至2011年5月11日前未接到任何修訂建議，令有關議案得以在毋須表決下自動通過；到6月交付財委會討論時，眾議員的討論焦點便只限賠償機制的操作了。 由議案提出到實行整整兩年間，議員態度冷淡，媒體更幾近忽視，期間只間中聽到綠色團體大肆唱和（如WWF），反映比起其他財經「大事」，小眾生計的存亡都不在議會與媒體的關注之列。當再翻看那「今日香港」教科書的句句「漁村」詩句，除了諷刺，還是諷刺。 再說堅不可摧的綠色論述堡壘：海洋破壞，誰的過錯？ 綠色論調是為正義之師，無容質疑的餘地。然而，到底在理所當然地認為議案合理之前，我們對各種捕漁方式、香港漁業的狀況，以及最重要的問題——誰在破壞海洋的理解，又有多少？ 目前立法禁止的是拖網捕漁(trawling)，是目前世上其中一種最有效，且最被廣泛使用的捕漁方法。目前被針對的是出現在近岸的拖網作業（離岸3-5公里），其作業方法是以兩艘漁船各拉著漁網一端，然後同時前進，以包羅推進過程中撈到的海產。然而此方法常為環保人士所垢病，指其缺乏篩選而把海產一網打盡，造成不必要的海洋資源損耗；而且在海底深處進行拖撈，將造成海床（如珊瑚）破壞，破壞生物的棲息環境。面對有關問題，世界不少先進國家都嘗試把海域按魚類、地勢等分成不同區域，它們之間有不同的捕漁期，以及下網深度的規定等的約章，用以平衡漁民與海洋生態的利益；其中，大堡礁就是類似的例子。 雖漁民被塑造到是貪得無厭的環境破壞者，但其實漁民也非傻子，他們其實也有一定的機制去順應自然生態。香港電台就曾拍攝一輯鏗鏘集，瞭解他們的作業情況。片中的漁民向記者大吐苦水，指政府誇大事實。例如政府說拖網捕漁將同時撈起魚苗，不利魚類復原。然而，其實漁網設計早已考慮這點，故網孔之間有足夠空間讓魚苗離開。至於捕撈深度過深，拖行期間破壞海床的說法，漁民則指漁網破損的維修成本很高（要4000元），他們不會蠢得把漁網放在海床拖行來自討苦吃，所以「破壞海床」的說法同樣被政府誇大。尤其，政府根本沒有考慮其實已有愈來愈多漁民離開行業，以及愈來愈多內地非法跨境漁船來本港水域捕撈，加重海洋負擔的事實；而只想盡辦法要本港近岸漁民揹負全部罪名。[2] 但最叫漁民咬牙切齒的，是政府隱惡揚善，對因無止境的填海和基建而對海洋造成的更嚴重的破壞，隻字不提。僅在上年初，政府才再驚人地建議在25處地方填海，其中不少均嚴重違犯政府自己制定的規劃用途，某些更早被定為高生態價值地點[3]。香港漁民團體聯會就曾在立法會中痛陳出政府不斷開山填海，已對不少漁場造成嚴重，甚至永久破壞。填海所需的泥沙，往往取自海床，在挖沙過程中對海床的破壞往往難以彌補，致使漁獲直線下降；但政府非旦沒有協助漁民，反以漁獲下降為由反過來禁止捕撈。業界在會上句句痛陳政府的工程才是漁獲下降與海洋污染的最大原凶，如今政府要漁民成代罪羔羊，動機昭然若揭。[4] 一夜間變無業的傍惶，不過是啞子黃蓮 綠色的旗幟往往太「正義」，以至漁民的任何抗議都被視為不懂世界大勢的刁民之舉（如香港一名「勃勃海洋」的綠色團體就曾發起聯署，要求政府無論如何首先立法禁止，而避免陷入「複雜的」賠償討論）。然而，試想像你爸現賴以維生數數年的行業一夜消失，他不得以此為生之餘，而且轉營以後可能都不及目前薪金一半（都未知能否轉營），你便會霎時發現，其實大家都是有血有肉的，有名有姓的人，而不論行業大小、原始老舊與否，其生命的機會都應該被珍視，並且他們的需要應獲充份討論。 不難想像，香港漁船大多為家庭式營運，而且世代相傳，一旦行業消失，其家庭經濟將立刻崩潰，數之不盡的父母或子女將無法彼此供養。而且，不少漁民已為年長人士，要一個年屆七十的人「轉營」問題何在，相信不言而諭，這根本形同虐老。即使非年長漁民，他們始終被認為是「低學識」人士，這不單意味著轉營困難，也意味著即使轉營成功，那亦將代表著低酬的苦力工作，這等於數千個家庭的生活模式將出現翻天覆地（卻不必要）的改變。不少報導顯示漁民普遍極度傍惶；尤其，他們對賠償細節、誰合資格，幾近一無所知，有漁民更在入紙申請補助金大半年後，署方尚在審批，真金白銀到手之日遙遙無期。明報上年10月28日一份副刊訪問中，漁民張先生就在不足一小時的訪問裡說了八次「很傍惶」，並以「連補償都未知有多少錢，一個命令，就要我從此失業？」來作為最無助的控訴。 而且，原來一旦近岸漁業被連根拔起，其牽連的是一整條行業鍊，而非只是近岸漁民本身。原來在拖撈的漁船以外，尚有製冰船、淡水供應船、收魚艇、漁具商、船機維修等的附屬行業，而拖網漁船捕撈到的雜魚又原來會成為養魚場的飼料來源，一旦拖網捕魚被禁絕，將導致一連串骨牌效應，把整個行業鍊連根拔起，受影響之眾實在可以想象。當政府口口聲聲說會協助他們時，到底又是否能確定自己能保障整個行業鍊的人可以往後繼續安居樂業？ 政府的「協助方案」——魔鬼在細節，空頭是支票 面對業界的猛烈反對，政府提出種種解決方案，其中包括建議近岸漁民轉為其他作業模式（如遠洋作業）、移至內地水域作業、轉為養魚業、發展生態旅遊及協助培訓轉營等。唯所謂「方案」多是可以預見到的空頭支票，許多細節問題政府根本從未解答，而只求堵住反對者的口。至於賠償方案的機制，就更使人眉頭深鎖了。 在轉營方案中，業界羅列出種種問題，政府卻只能支吾以對。比如政府建議近岸漁民轉以遠洋作業，卻不考慮近岸漁船的性能、漁民的知識與能力是否容許他們遠赴外海捕漁，畢竟公海狀況與近岸有著差天淵之別，更改作業模式絕非易事。至於內地水域作業之建議，原來內地部門根本從未答允，許可證的審批細節仍未傾妥；而且比起「保護海洋」之說，此方案更像「眼不見為乾淨」，說得像內地水域就有無限資源可以供應。而轉為養魚業之說則更為無稽，因為政府原來早已停發養魚場牌照，更枉論預留土地規劃予養魚業之用。最終政府只窮得「發展生態旅遊業」等的教科書式標準答案，而從不考慮香港到底是否有足夠的基礎去支持和發展生態旅遊業。之於底牌的「培訓轉營」（百搭牌）之說，內容只提過「培訓漁民到機場工作」，這可行性到底多高，能多有效，能照顧多少漁民，實在不揭自曉。 至於最多議員爭論，同時關係漁民重要的賠償機制，亦無法提供有效的保障，更枉論使漁民釋擔。政府撥備17億元作賠償之用，主要用於「限期自願回購漁船」、特惠津貼金，以及作「漁業發展貸款基金」供漁民轉變業務（如從近岸轉為遠洋作業）之用。其中，漁護署建議的回購漁船金額按船種分類，賠償金額為13至350萬，另外每艘船將另獲90-500萬的「特惠津貼」（一筆過賠償）。賠償上限雖看似不賴，但上限比登天難，因為政府早把漁船類別與賠償金額掛勾，但分類定義權全在政府手上，有漁民被無理編到最低級別，竟只獲15萬賠償；有一家漁戶有三艘同類船隻，經歸類後三艘總計才竟總獲200萬[5]。如屬年老漁民而無法轉營的話，數十萬這筆金額不出三數年便用罄，這根本與現實生活脫節。 更甚，政府指出每艘船獲賠償的特惠金額將由成功申請的漁船數量來攤分，這等於置漁民之間於對立面，成為你死我亡的賠償爭奪戰。至於「漁業發展貸款」，它老早就存在，但因門檻過高，以至歷來只有一宗成功個案，原因是政府要求漁民以物業作抵押，而不接受以漁船為抵押；試問漁船以外，漁民何來有價值的物業可作抵押？由是可見，政府根本無意擴賠償金額和範疇，更枉論誠意照顧漁民。事情與年前政府以防疫為由「一刀切」地收回雞農牌照同出一轍，政府一邊羸盡掌聲，一邊卻是今天雞農傍惶後悔與無業的下場，他們的不少均後悔無比,成為政府對漁/農民騙局的最真實例子。 回到議案的正當性本身——「環保」迷霧的迷思 是次議案「神聖」的正當性主要是建基於綠色論調之下的。無疑，保護環境是我們難以拒絕的普世目標。然而，保護環境不等於要把人的生計消盡殆滅，畢竟人也是依環境而生存的。雖然拖網捕漁只是其中一種方法，卻是目前香港近岸漁業的最主要一種捕漁方法，此議案的通過勢將影響上數以千計的漁民。政府不願效法外國的方法，按水域、魚類、年期等細節進行分類的平衡方案，而是以「一刀切」的方式處理，換取了短期的綠色掌聲，卻犧牲了一大批漁民的生計；這，相信也不是近年提倡的「可持續發展」的理念。 在每天高唱「亞洲國際金融都會」的政府眼中，經濟結構模式只有一種走向，而這種走向意味著初級生產者必須慢慢淡出社會舞台——即使他們願意留在行業裡。基於長久以來對「金融都會」和「知識型社會」等冠冕堂皇的理型的追求和嚮往（洗腦），大家也容易輕易接受政府一套，並認為「協助培訓他們轉營」一類建議是合理的結果。然而試想像，當口中掛著一句「再培訓」，潛台詞就是「他們未經培訓」、「他們缺乏培訓」；又或，他們的知識經已沒用了。試想你的大學專業在三數十年後被告知必須禁止，然後你須被「再培訓」，那種被歧視的感覺實在不難想像。 雖然無法說明禁止拖網捕漁是為大規模填海鋪路，政府偏重商家的施政方針仍然原形畢露。無論怎樣，比起環保，這議案更像政府的「綠色贖罪券」，透過十多億的賠償金來換取未來可供填海賣地的千億土地。 我不認為廣大香港市民一致地想香港漁民落得如此下場，也不認為大家同意該25處填海地點的規模和幅度。這使我不禁開始懷疑，這個香港，到底是誰的香港。 [1]漁護署2011年統計資料 |
| Posted: 17 Feb 2013 06:41 AM PST (轉載自中大學生報二月號) 活在香港，我們長久以來聽著差不多的官方歷史，活在「香港傳奇般從漁港變成今天的大都會」的美麗神話之中。弔詭的是，我們除了從教科書中見過三兩張黑白照片外，對漁民在開埠後的實際生活與工作狀況竟一無所知，而只能永遠以某種獵奇幻想的心態來想像他們，猶同他們就是天外文明。其實，在教科書中反復地對其一整個行業大加「追思」，反映出一種隱藏的官方發展觀——這類初級生產應被淘汰了，他們應該只是傳說；並且，最好永遠都繼續只是傳說。 然你可知道，僅在一個月前，你每在家吃到的5條媽媽蒸的黃花魚中，便有1條來自本港漁民？[1]然而，上年12月31號實施的一條「禁止在本港水域拖網捕漁」的法案，卻很可能使這首香港漁民之歌成為絕響。 迅雷不及掩耳，皆因無人在意 早於前年10月，曾蔭權就在施政報告中提出此案，理由是香港海洋環境日益惡化，翼此政策使受損害的海岸及海洋資源得以盡快復原。為此，政府並指將推出措施協助漁民。此案一出，官員大肆唱和，並強調這是香港環保的重大成就，比其他國家都有前瞻性。 議案於10月在食物安全及環境衛生事務委員會中討論，但除少數委員提出保留外，縱觀立法會的發言稿中，發言者很少，而且討論多涉及賠償細節，而非議案的正當性本身。加上議案採取「先訂立後審議」[2]的程序，而至2011年5月11日前未接到任何修訂建議，令有關議案得以在毋須表決下自動通過；到6月交付財委會討論時，眾議員的討論焦點便只限賠償機制的操作了。 由議案提出到實行整整兩年間，議員態度冷淡，媒體更幾近忽視，期間只間中聽到綠色團體大肆唱和（如WWF），反映比起其他財經「大事」，小眾生計的存亡都不在議會與媒體的關注之列。當再翻看那「今日香港」教科書的句句「漁村」詩句，除了諷刺，還是諷刺。 再說堅不可摧的綠色論述堡壘：海洋破壞，誰的過錯？ 綠色論調是為正義之師，無容質疑的餘地。然而，到底在理所當然地認為議案合理之前，我們對各種捕漁方式、香港漁業的狀況，以及最重要的問題——誰在破壞海洋的理解，又有多少？ 目前立法禁止的是拖網捕漁(trawling)，是目前世上其中一種最有效，且最被廣泛使用的捕漁方法。目前被針對的是出現在近岸的拖網作業（離岸3-5公里），其作業方法是以兩艘漁船各拉著漁網一端，然後同時前進，以包羅推進過程中撈到的海產。然而此方法常為環保人士所垢病，指其缺乏篩選而把海產一網打盡，造成不必要的海洋資源損耗；而且在海底深處進行拖撈，將造成海床（如珊瑚）破壞，破壞生物的棲息環境。面對有關問題，世界不少先進國家都嘗試把海域按魚類、地勢等分成不同區域，它們之間有不同的捕漁期，以及下網深度的規定等的約章，用以平衡漁民與海洋生態的利益；其中，大堡礁就是類似的例子。 雖漁民被塑造到是貪得無厭的環境破壞者，但其實漁民也非傻子，他們其實也有一定的機制去順應自然生態。香港電台就曾拍攝一輯鏗鏘集，瞭解他們的作業情況。片中的漁民向記者大吐苦水，指政府誇大事實。例如政府說拖網捕漁將同時撈起魚苗，不利魚類復原。然而，其實漁網設計早已考慮這點，故網孔之間有足夠空間讓魚苗離開。至於捕撈深度過深，拖行期間破壞海床的說法，漁民則指漁網破損的維修成本很高（要4000元），他們不會蠢得把漁網放在海床拖行來自討苦吃，所以「破壞海床」的說法同樣被政府誇大。尤其，政府根本沒有考慮其實已有愈來愈多漁民離開行業，以及愈來愈多內地非法跨境漁船來本港水域捕撈，加重海洋負擔的事實；而只想盡辦法要本港近岸漁民揹負全部罪名。[2] 但最叫漁民咬牙切齒的，是政府隱惡揚善，對因無止境的填海和基建而對海洋造成的更嚴重的破壞，隻字不提。僅在上年初，政府才再驚人地建議在25處地方填海，其中不少均嚴重違犯政府自己制定的規劃用途，某些更早被定為高生態價值地點[3]。香港漁民團體聯會就曾在立法會中痛陳出政府不斷開山填海，已對不少漁場造成嚴重，甚至永久破壞。填海所需的泥沙，往往取自海床，在挖沙過程中對海床的破壞往往難以彌補，致使漁獲直線下降；但政府非旦沒有協助漁民，反以漁獲下降為由反過來禁止捕撈。業界在會上句句痛陳政府的工程才是漁獲下降與海洋污染的最大原凶，如今政府要漁民成代罪羔羊，動機昭然若揭。[4] 一夜間變無業的傍惶，不過是啞子黃蓮 綠色的旗幟往往太「正義」，以至漁民的任何抗議都被視為不懂世界大勢的刁民之舉（如香港一名「勃勃海洋」的綠色團體就曾發起聯署，要求政府無論如何首先立法禁止，而避免陷入「複雜的」賠償討論）。然而，試想像你爸現賴以維生數數年的行業一夜消失，他不得以此為生之餘，而且轉營以後可能都不及目前薪金一半（都未知能否轉營），你便會霎時發現，其實大家都是有血有肉的，有名有姓的人，而不論行業大小、原始老舊與否，其生命的機會都應該被珍視，並且他們的需要應獲充份討論。 不難想像，香港漁船大多為家庭式營運，而且世代相傳，一旦行業消失，其家庭經濟將立刻崩潰，數之不盡的父母或子女將無法彼此供養。而且，不少漁民已為年長人士，要一個年屆七十的人「轉營」問題何在，相信不言而諭，這根本形同虐老。即使非年長漁民，他們始終被認為是「低學識」人士，這不單意味著轉營困難，也意味著即使轉營成功，那亦將代表著低酬的苦力工作，這等於數千個家庭的生活模式將出現翻天覆地（卻不必要）的改變。不少報導顯示漁民普遍極度傍惶；尤其，他們對賠償細節、誰合資格，幾近一無所知，有漁民更在入紙申請補助金大半年後，署方尚在審批，真金白銀到手之日遙遙無期。明報上年10月28日一份副刊訪問中，漁民張先生就在不足一小時的訪問裡說了八次「很傍惶」，並以「連補償都未知有多少錢，一個命令，就要我從此失業？」來作為最無助的控訴。 而且，原來一旦近岸漁業被連根拔起，其牽連的是一整條行業鍊，而非只是近岸漁民本身。原來在拖撈的漁船以外，尚有製冰船、淡水供應船、收魚艇、漁具商、船機維修等的附屬行業，而拖網漁船捕撈到的雜魚又原來會成為養魚場的飼料來源，一旦拖網捕魚被禁絕，將導致一連串骨牌效應，把整個行業鍊連根拔起，受影響之眾實在可以想象。當政府口口聲聲說會協助他們時，到底又是否能確定自己能保障整個行業鍊的人可以往後繼續安居樂業？ 政府的「協助方案」——魔鬼在細節，空頭是支票 面對業界的猛烈反對，政府提出種種解決方案，其中包括建議近岸漁民轉為其他作業模式（如遠洋作業）、移至內地水域作業、轉為養魚業、發展生態旅遊及協助培訓轉營等。唯所謂「方案」多是可以預見到的空頭支票，許多細節問題政府根本從未解答，而只求堵住反對者的口。至於賠償方案的機制，就更使人眉頭深鎖了。 在轉營方案中，業界羅列出種種問題，政府卻只能支吾以對。比如政府建議近岸漁民轉以遠洋作業，卻不考慮近岸漁船的性能、漁民的知識與能力是否容許他們遠赴外海捕漁，畢竟公海狀況與近岸有著差天淵之別，更改作業模式絕非易事。至於內地水域作業之建議，原來內地部門根本從未答允，許可證的審批細節仍未傾妥；而且比起「保護海洋」之說，此方案更像「眼不見為乾淨」，說得像內地水域就有無限資源可以供應。而轉為養魚業之說則更為無稽，因為政府原來早已停發養魚場牌照，更枉論預留土地規劃予養魚業之用。最終政府只窮得「發展生態旅遊業」等的教科書式標準答案，而從不考慮香港到底是否有足夠的基礎去支持和發展生態旅遊業。之於底牌的「培訓轉營」（百搭牌）之說，內容只提過「培訓漁民到機場工作」，這可行性到底多高，能多有效，能照顧多少漁民，實在不揭自曉。 至於最多議員爭論，同時關係漁民重要的賠償機制，亦無法提供有效的保障，更枉論使漁民釋擔。政府撥備17億元作賠償之用，主要用於「限期自願回購漁船」、特惠津貼金，以及作「漁業發展貸款基金」供漁民轉變業務（如從近岸轉為遠洋作業）之用。其中，漁護署建議的回購漁船金額按船種分類，賠償金額為13至350萬，另外每艘船將另獲90-500萬的「特惠津貼」（一筆過賠償）。賠償上限雖看似不賴，但上限比登天難，因為政府早把漁船類別與賠償金額掛勾，但分類定義權全在政府手上，有漁民被無理編到最低級別，竟只獲15萬賠償；有一家漁戶有三艘同類船隻，經歸類後三艘總計才竟總獲200萬[5]。如屬年老漁民而無法轉營的話，數十萬這筆金額不出三數年便用罄，這根本與現實生活脫節。 更甚，政府指出每艘船獲賠償的特惠金額將由成功申請的漁船數量來攤分，這等於置漁民之間於對立面，成為你死我亡的賠償爭奪戰。至於「漁業發展貸款」，它老早就存在，但因門檻過高，以至歷來只有一宗成功個案，原因是政府要求漁民以物業作抵押，而不接受以漁船為抵押；試問漁船以外，漁民何來有價值的物業可作抵押？由是可見，政府根本無意擴賠償金額和範疇，更枉論誠意照顧漁民。事情與年前政府以防疫為由「一刀切」地收回雞農牌照同出一轍，政府一邊羸盡掌聲，一邊卻是今天雞農傍惶後悔與無業的下場，他們的不少均後悔無比,成為政府對漁/農民騙局的最真實例子。 回到議案的正當性本身——「環保」迷霧的迷思 是次議案「神聖」的正當性主要是建基於綠色論調之下的。無疑，保護環境是我們難以拒絕的普世目標。然而，保護環境不等於要把人的生計消盡殆滅，畢竟人也是依環境而生存的。雖然拖網捕漁只是其中一種方法，卻是目前香港近岸漁業的最主要一種捕漁方法，此議案的通過勢將影響上數以千計的漁民。政府不願效法外國的方法，按水域、魚類、年期等細節進行分類的平衡方案，而是以「一刀切」的方式處理，換取了短期的綠色掌聲，卻犧牲了一大批漁民的生計；這，相信也不是近年提倡的「可持續發展」的理念。 在每天高唱「亞洲國際金融都會」的政府眼中，經濟結構模式只有一種走向，而這種走向意味著初級生產者必須慢慢淡出社會舞台——即使他們願意留在行業裡。基於長久以來對「金融都會」和「知識型社會」等冠冕堂皇的理型的追求和嚮往（洗腦），大家也容易輕易接受政府一套，並認為「協助培訓他們轉營」一類建議是合理的結果。然而試想像，當口中掛著一句「再培訓」，潛台詞就是「他們未經培訓」、「他們缺乏培訓」；又或，他們的知識經已沒用了。試想你的大學專業在三數十年後被告知必須禁止，然後你須被「再培訓」，那種被歧視的感覺實在不難想像。 雖然無法說明禁止拖網捕漁是為大規模填海鋪路，政府偏重商家的施政方針仍然原形畢露。無論怎樣，比起環保，這議案更像政府的「綠色贖罪券」，透過十多億的賠償金來換取未來可供填海賣地的千億土地。 我不認為廣大香港市民一致地想香港漁民落得如此下場，也不認為大家同意該25處填海地點的規模和幅度。這使我不禁開始懷疑，這個香港，到底是誰的香港。 [1]漁護署2011年統計資料 |
| Posted: 17 Feb 2013 06:40 AM PST (轉載自中大學生報二月號) 活在香港，我們長久以來聽著差不多的官方歷史，活在「香港傳奇般從漁港變成今天的大都會」的美麗神話之中。弔詭的是，我們除了從教科書中見過三兩張黑白照片外，對漁民在開埠後的實際生活與工作狀況竟一無所知，而只能永遠以某種獵奇幻想的心態來想像他們，猶同他們就是天外文明。其實，在教科書中反復地對其一整個行業大加「追思」，反映出一種隱藏的官方發展觀——這類初級生產應被淘汰了，他們應該只是傳說；並且，最好永遠都繼續只是傳說。 然你可知道，僅在一個月前，你每在家吃到的5條媽媽蒸的黃花魚中，便有1條來自本港漁民？[1]然而，上年12月31號實施的一條「禁止在本港水域拖網捕漁」的法案，卻很可能使這首香港漁民之歌成為絕響。 迅雷不及掩耳，皆因無人在意 早於前年10月，曾蔭權就在施政報告中提出此案，理由是香港海洋環境日益惡化，翼此政策使受損害的海岸及海洋資源得以盡快復原。為此，政府並指將推出措施協助漁民。此案一出，官員大肆唱和，並強調這是香港環保的重大成就，比其他國家都有前瞻性。 議案於10月在食物安全及環境衛生事務委員會中討論，但除少數委員提出保留外，縱觀立法會的發言稿中，發言者很少，而且討論多涉及賠償細節，而非議案的正當性本身。加上議案採取「先訂立後審議」[2]的程序，而至2011年5月11日前未接到任何修訂建議，令有關議案得以在毋須表決下自動通過；到6月交付財委會討論時，眾議員的討論焦點便只限賠償機制的操作了。 由議案提出到實行整整兩年間，議員態度冷淡，媒體更幾近忽視，期間只間中聽到綠色團體大肆唱和（如WWF），反映比起其他財經「大事」，小眾生計的存亡都不在議會與媒體的關注之列。當再翻看那「今日香港」教科書的句句「漁村」詩句，除了諷刺，還是諷刺。 再說堅不可摧的綠色論述堡壘：海洋破壞，誰的過錯？ 綠色論調是為正義之師，無容質疑的餘地。然而，到底在理所當然地認為議案合理之前，我們對各種捕漁方式、香港漁業的狀況，以及最重要的問題——誰在破壞海洋的理解，又有多少？ 目前立法禁止的是拖網捕漁(trawling)，是目前世上其中一種最有效，且最被廣泛使用的捕漁方法。目前被針對的是出現在近岸的拖網作業（離岸3-5公里），其作業方法是以兩艘漁船各拉著漁網一端，然後同時前進，以包羅推進過程中撈到的海產。然而此方法常為環保人士所垢病，指其缺乏篩選而把海產一網打盡，造成不必要的海洋資源損耗；而且在海底深處進行拖撈，將造成海床（如珊瑚）破壞，破壞生物的棲息環境。面對有關問題，世界不少先進國家都嘗試把海域按魚類、地勢等分成不同區域，它們之間有不同的捕漁期，以及下網深度的規定等的約章，用以平衡漁民與海洋生態的利益；其中，大堡礁就是類似的例子。 雖漁民被塑造到是貪得無厭的環境破壞者，但其實漁民也非傻子，他們其實也有一定的機制去順應自然生態。香港電台就曾拍攝一輯鏗鏘集，瞭解他們的作業情況。片中的漁民向記者大吐苦水，指政府誇大事實。例如政府說拖網捕漁將同時撈起魚苗，不利魚類復原。然而，其實漁網設計早已考慮這點，故網孔之間有足夠空間讓魚苗離開。至於捕撈深度過深，拖行期間破壞海床的說法，漁民則指漁網破損的維修成本很高（要4000元），他們不會蠢得把漁網放在海床拖行來自討苦吃，所以「破壞海床」的說法同樣被政府誇大。尤其，政府根本沒有考慮其實已有愈來愈多漁民離開行業，以及愈來愈多內地非法跨境漁船來本港水域捕撈，加重海洋負擔的事實；而只想盡辦法要本港近岸漁民揹負全部罪名。[2] 但最叫漁民咬牙切齒的，是政府隱惡揚善，對因無止境的填海和基建而對海洋造成的更嚴重的破壞，隻字不提。僅在上年初，政府才再驚人地建議在25處地方填海，其中不少均嚴重違犯政府自己制定的規劃用途，某些更早被定為高生態價值地點[3]。香港漁民團體聯會就曾在立法會中痛陳出政府不斷開山填海，已對不少漁場造成嚴重，甚至永久破壞。填海所需的泥沙，往往取自海床，在挖沙過程中對海床的破壞往往難以彌補，致使漁獲直線下降；但政府非旦沒有協助漁民，反以漁獲下降為由反過來禁止捕撈。業界在會上句句痛陳政府的工程才是漁獲下降與海洋污染的最大原凶，如今政府要漁民成代罪羔羊，動機昭然若揭。[4] 一夜間變無業的傍惶，不過是啞子黃蓮 綠色的旗幟往往太「正義」，以至漁民的任何抗議都被視為不懂世界大勢的刁民之舉（如香港一名「勃勃海洋」的綠色團體就曾發起聯署，要求政府無論如何首先立法禁止，而避免陷入「複雜的」賠償討論）。然而，試想像你爸現賴以維生數數年的行業一夜消失，他不得以此為生之餘，而且轉營以後可能都不及目前薪金一半（都未知能否轉營），你便會霎時發現，其實大家都是有血有肉的，有名有姓的人，而不論行業大小、原始老舊與否，其生命的機會都應該被珍視，並且他們的需要應獲充份討論。 不難想像，香港漁船大多為家庭式營運，而且世代相傳，一旦行業消失，其家庭經濟將立刻崩潰，數之不盡的父母或子女將無法彼此供養。而且，不少漁民已為年長人士，要一個年屆七十的人「轉營」問題何在，相信不言而諭，這根本形同虐老。即使非年長漁民，他們始終被認為是「低學識」人士，這不單意味著轉營困難，也意味著即使轉營成功，那亦將代表著低酬的苦力工作，這等於數千個家庭的生活模式將出現翻天覆地（卻不必要）的改變。不少報導顯示漁民普遍極度傍惶；尤其，他們對賠償細節、誰合資格，幾近一無所知，有漁民更在入紙申請補助金大半年後，署方尚在審批，真金白銀到手之日遙遙無期。明報上年10月28日一份副刊訪問中，漁民張先生就在不足一小時的訪問裡說了八次「很傍惶」，並以「連補償都未知有多少錢，一個命令，就要我從此失業？」來作為最無助的控訴。 而且，原來一旦近岸漁業被連根拔起，其牽連的是一整條行業鍊，而非只是近岸漁民本身。原來在拖撈的漁船以外，尚有製冰船、淡水供應船、收魚艇、漁具商、船機維修等的附屬行業，而拖網漁船捕撈到的雜魚又原來會成為養魚場的飼料來源，一旦拖網捕魚被禁絕，將導致一連串骨牌效應，把整個行業鍊連根拔起，受影響之眾實在可以想象。當政府口口聲聲說會協助他們時，到底又是否能確定自己能保障整個行業鍊的人可以往後繼續安居樂業？ 政府的「協助方案」——魔鬼在細節，空頭是支票 面對業界的猛烈反對，政府提出種種解決方案，其中包括建議近岸漁民轉為其他作業模式（如遠洋作業）、移至內地水域作業、轉為養魚業、發展生態旅遊及協助培訓轉營等。唯所謂「方案」多是可以預見到的空頭支票，許多細節問題政府根本從未解答，而只求堵住反對者的口。至於賠償方案的機制，就更使人眉頭深鎖了。 在轉營方案中，業界羅列出種種問題，政府卻只能支吾以對。比如政府建議近岸漁民轉以遠洋作業，卻不考慮近岸漁船的性能、漁民的知識與能力是否容許他們遠赴外海捕漁，畢竟公海狀況與近岸有著差天淵之別，更改作業模式絕非易事。至於內地水域作業之建議，原來內地部門根本從未答允，許可證的審批細節仍未傾妥；而且比起「保護海洋」之說，此方案更像「眼不見為乾淨」，說得像內地水域就有無限資源可以供應。而轉為養魚業之說則更為無稽，因為政府原來早已停發養魚場牌照，更枉論預留土地規劃予養魚業之用。最終政府只窮得「發展生態旅遊業」等的教科書式標準答案，而從不考慮香港到底是否有足夠的基礎去支持和發展生態旅遊業。之於底牌的「培訓轉營」（百搭牌）之說，內容只提過「培訓漁民到機場工作」，這可行性到底多高，能多有效，能照顧多少漁民，實在不揭自曉。 至於最多議員爭論，同時關係漁民重要的賠償機制，亦無法提供有效的保障，更枉論使漁民釋擔。政府撥備17億元作賠償之用，主要用於「限期自願回購漁船」、特惠津貼金，以及作「漁業發展貸款基金」供漁民轉變業務（如從近岸轉為遠洋作業）之用。其中，漁護署建議的回購漁船金額按船種分類，賠償金額為13至350萬，另外每艘船將另獲90-500萬的「特惠津貼」（一筆過賠償）。賠償上限雖看似不賴，但上限比登天難，因為政府早把漁船類別與賠償金額掛勾，但分類定義權全在政府手上，有漁民被無理編到最低級別，竟只獲15萬賠償；有一家漁戶有三艘同類船隻，經歸類後三艘總計才竟總獲200萬[5]。如屬年老漁民而無法轉營的話，數十萬這筆金額不出三數年便用罄，這根本與現實生活脫節。 更甚，政府指出每艘船獲賠償的特惠金額將由成功申請的漁船數量來攤分，這等於置漁民之間於對立面，成為你死我亡的賠償爭奪戰。至於「漁業發展貸款」，它老早就存在，但因門檻過高，以至歷來只有一宗成功個案，原因是政府要求漁民以物業作抵押，而不接受以漁船為抵押；試問漁船以外，漁民何來有價值的物業可作抵押？由是可見，政府根本無意擴賠償金額和範疇，更枉論誠意照顧漁民。事情與年前政府以防疫為由「一刀切」地收回雞農牌照同出一轍，政府一邊羸盡掌聲，一邊卻是今天雞農傍惶後悔與無業的下場，他們的不少均後悔無比,成為政府對漁/農民騙局的最真實例子。 回到議案的正當性本身——「環保」迷霧的迷思 是次議案「神聖」的正當性主要是建基於綠色論調之下的。無疑，保護環境是我們難以拒絕的普世目標。然而，保護環境不等於要把人的生計消盡殆滅，畢竟人也是依環境而生存的。雖然拖網捕漁只是其中一種方法，卻是目前香港近岸漁業的最主要一種捕漁方法，此議案的通過勢將影響上數以千計的漁民。政府不願效法外國的方法，按水域、魚類、年期等細節進行分類的平衡方案，而是以「一刀切」的方式處理，換取了短期的綠色掌聲，卻犧牲了一大批漁民的生計；這，相信也不是近年提倡的「可持續發展」的理念。 在每天高唱「亞洲國際金融都會」的政府眼中，經濟結構模式只有一種走向，而這種走向意味著初級生產者必須慢慢淡出社會舞台——即使他們願意留在行業裡。基於長久以來對「金融都會」和「知識型社會」等冠冕堂皇的理型的追求和嚮往（洗腦），大家也容易輕易接受政府一套，並認為「協助培訓他們轉營」一類建議是合理的結果。然而試想像，當口中掛著一句「再培訓」，潛台詞就是「他們未經培訓」、「他們缺乏培訓」；又或，他們的知識經已沒用了。試想你的大學專業在三數十年後被告知必須禁止，然後你須被「再培訓」，那種被歧視的感覺實在不難想像。 雖然無法說明禁止拖網捕漁是為大規模填海鋪路，政府偏重商家的施政方針仍然原形畢露。無論怎樣，比起環保，這議案更像政府的「綠色贖罪券」，透過十多億的賠償金來換取未來可供填海賣地的千億土地。 我不認為廣大香港市民一致地想香港漁民落得如此下場，也不認為大家同意該25處填海地點的規模和幅度。這使我不禁開始懷疑，這個香港，到底是誰的香港。 [1]漁護署2011年統計資料 |
| Posted: 17 Feb 2013 04:12 AM PST APP的新手引导，原本的出发点很简单，类似于一个简洁的产品说明书，其主要目的是为了向用户展示该APP的核心功能及用法。一般出现在用户首次安装APP后打开的时候。欢迎界面一般为3 – 5屏的全屏静态图，左右滑动进行翻页，有跳过按钮；新功能指示及操作引导一般用蒙板加箭头指引的形式完成。 比如，快捷酒店管家的APP在用户首次打开的时候会出现4屏静态图，左右滑动翻页。第一屏是说我们只做快捷酒店的生意，有全部快捷品牌的货源；第二屏是说在地图上不同的房态如何展示的，因为地图的展示形式有些新颖，担心用户首次接受有障碍；第三屏是说我们额外提供了酒店的电话及导航功能；第四屏是说预订很迅速。然后，进去之后用蒙板介绍一下一些隐藏的功能的位置，因为藏的相对比较深。 快捷酒店管家的新手引导，只会出现1次，APP的版本做了更新之后再次打开，这个引导都不会出现了。因为，你已经是老用户了，新功能是在老功能的基础上迭代的，你不会感觉突兀。但是，现在想来，还是有些罗嗦，接下来的版本中，会把新手引导减少到2屏，会把操作蒙板引导去掉，因为要保证用户能足够快速的进入APP，解决当前的困难。 随着APP设计的发展，APP的新手引导逐渐成为一种标配，而这种标配，很多时候充满了不必要与乱象。 某些APP，生怕他的用户都是白痴，所以，恨不得每个功能都做一个提示，那张操作指示的蒙板，俨然一个刺猬，满界面都是箭头…… 某些APP，功能和操作简单到爆，也要来个5屏的新手引导，引导就引导吧，还是上下滑动的，你左右滑半天还以为是APP挂掉了…… 某些APP，每次更新都来一轮新的引导界面，真不知道这APP有多少视觉设计师在操作啊…… 某些APP，看人家微信弄了个5屏的小文艺引导，也学。学就学吧，还学的不伦不类，搞的酸了吧唧的，完全是奔着写散文去的….. 打个不恰当的比方，你现在憋了一泡屎在裤裆里，着急想找个厕所，路口正好有1个，你正准备冲进去大便，这个时候，门口站了一个大妈，开始跟你说，我这厕所冬暖夏凉，在我这里拉屎蹲坑舒服无比，我这厕所瓷砖都是艺术品…..你几次三番的想冲进去，但是，大妈不说完是不会开门让你进去的，于是，你就只能听着听着，听着，然后，妈的，直接拉裤裆里了！！！ 这，就是现在APP新手引导之殇，你他娘的就顾着自己在那煽情，完全不顾及别人的感受，人家只是想让你赶快的定位成功，赶快的展示出来主界面，赶快的帮我解决问题，你他娘的还一个劲的让我翻翻翻，翻你妹啊！！！老子不是来看你煽情的好不好！！！ 有人说，你看人家微信，不是每次都是5屏小文艺吗，人家还在新手引导上直接来了一首歌呢，凭什么我就不能这么玩了？拜托，神有神道，人有人路，修为没到那程度，就别练那心法，不然就是走火入魔！微信这种极客范儿的小文艺，很难学的来的，这是一种骨子里的东西。 不信？那，我们来简单看几个例子。老规矩，中枪的算你倒霉！
左侧第一个，某问答社区的APP。第一次打开后，进入到某个答案具体页面的时候的新手引导。提示右滑可以返回，为了看答案，你得把这个提示消除掉，当你点击那个蒙板，你以为可以消失，但是，他，真的就，返回了，返回了，你妹的，我是来看答案的啊，你给我返回了，你什么意思！ 中间那个，你们能猜出他是什么APP吗？这是他首次打开的新手引导第一页。然后，你知道该左滑还是上滑？反正我是亲眼看到某个做产品的人在这里呆了半天…. 右侧那个，微信的漂流瓶新手引导。如果你拣到瓶子，立刻就点击了，是永远不会看到这个提示的。只有你捡到了，但是几秒没任何操作的时候，才会出现这个。你看，这才是优雅的引导！ 所以，在绝大多数情况下，形式不要大于功能！（注意看，这里有个度的限制）作为设计者，永远应该想到的是，怎么让用户爽，不要做那么多的铺垫，简单粗暴一点更合适。对于APP的设计，有些东西，只是一个简单的辅助，但是一旦辅助变成了绊脚石，那就是问题了。 ☞ 微信添加 iamkentzhu 为好友，可直接向我留言提问，还可以在微信里搜索到我的博客文章。 相关日志 |
| Posted: 17 Feb 2013 03:40 AM PST 《凤凰周刊》2012年17期 《凤凰周刊》 钟坚 "吉林省政府和朝鲜谈判完毕，2万劳工额度已定。"5月30日上午，吉林省政府一位不愿意透露姓......>>点击查看新浪博客原文  青春就应该这样绽放 游戏测试：三国时期谁是你最好的兄弟！！ 你不得不信的星座秘密 |
| Posted: 17 Feb 2013 03:17 AM PST 中国大陆领导人现在不得不艰难的和金正恩领导下的朝鲜打交道。无论是平壤发射火箭还是扣押中国大陆渔民，北京政府在面对这样的突发事件时总是感到有些措手不及。据2013年2月14日路透社报导，朝鲜已告知中国大陆政府，今年内将进行第四次核试验，威力或相当于1万吨TNT，威力远超前次。 报导引述消息人士透露，朝鲜方面已通知中国大陆，朝鲜准备今年再进行1至2次核实验，以迫使美国与其进行外交会谈。该消息人士表示，在美国没有开始与朝鲜进行谈判以及未改变对朝政策之前，朝鲜威胁一直进行核试验。平壤方面再次表示希望与美方签署和平条约并建立外交关系。北京希望促使年轻的金正恩大胆深化改革，减轻朝鲜对北京的依赖程度。并缓和该 …… |
| Posted: 17 Feb 2013 01:48 AM PST 永隆有機耕作基地簡介 永隆有機耕作基地由龍緯汶文化藝術國際交流協會及香港社區發展網絡共同開發。該有機耕作基地已被香港政府認可，成為全港第75個有機農場。 該有機耕作基地佔地2000尺，有6隻狗及2隻猫。基地為了環境保護，引入了1台太陽能滅蟲器及2台太陽能驅蛇器，基地內拒絕任何化學農藥。 基地內有水電供應、休息室、洗手間及廚房。基地內分有堆肥區、幼苗區、香草區等種植區，其種植的食用植物包括：木瓜、生菜、蕃薯等；亦包括一些香港土生植物如西洋菜、通菜及香水菠蘿等。 盛夏之間，蝴蝶、螳螂等昆蟲在花間起舞，鳥兒及蟬兒和唱。晚上繁星點點，自然的燈飾掛在天上，分外心曠神怡。 永隆有機耕作基地內有西貢梯田的遺址，負責人希望可以重現西貢梯田耕作的樣貌。龍緯汶文化藝術國際交流協會於2009年12月起，營運油尖旺食物銀行。油尖旺食物銀行定期到永隆有機耕作基地收割蔬菜，送給有需要的朋友，讓他們得到飽暖。 如有興趣參觀或合作，歡迎致電 SIMON：53956717。 |
| 兩種文化 The Two Cultures - C.P. Snow Posted: 17 Feb 2013 01:28 AM PST  一本五十年前出版的小書，輯錄作家C.P.Snow在劍橋大學的演講，喚醒知識份子正視西方文化界中的危機。知識份子分裂為兩個獨立群體，科學家與人文學者，他們生活於兩個不同世界，在知性上沒有共通的話題和語言，互不來往互不相干。科學家對人文科目最新的發展不感興趣，而文學者則是不折不扣的科學盲，連最基本科學慨念的如「熱力學第二定律」也不懂，其無知程度等同於唸文科的人沒有看過「莎士比亞」一樣。 當科學家埋首在實驗室做研究時，社會上的主流意見，不論是傳媒還是政治，都被讀人文科出身的人控制了。現代國家的發展依靠科學，讓一群科學盲領導國家，只會讓國力停滯裹足不前。Snow認為人文學者應該多認識科學的想法，而科學家也要走出實驗室，面對群眾讓他們明白科學思想。人文和科學的知識份子，要互相合作互相理解，才能保持國家的經濟實力。 作者嘗試解釋兩種文化的成因，他認為是源於教育制度。當時英國成績最好最聰明的學生，不會選擇讀科學，他們寧願讀古典文學來突顯自已的學識。文化人看不起科學人，認為只有二流的腦袋才會讀科學。讀科學出身的人，不論身家背景，宗教信仰，政治取向，經過科學教育的共同洗禮，他們的思想有一個共通點。科學人對世界的看法是樂觀的，他們的價值取向積極面對未來，認為社會是一天比一天進步，科學可以解決人類的難題。反而文科人對世界的看法是消極，他們認為世界的問題源於人類，價值取向面消極，想回到過去的黃金時代。最後作者比較英國，美國和蘇聯的科學教育，指出若果英國不再視重科學，國力將會比美蘇遠遠拋離，失去主導世界的影響力。他指出要維持英國在國際間的影響力，便要把科學出口到發展中國家，而科學發展亦可以拉近國與國之間的貧富差距。 這本書講是五十年前的英國，可是在五十年後的今天，「兩個文化」的問題依然存在。這本小書卻經常被文化研究論文引用，他更被譽為最先提出「兩個文化」這個問題的第一人，比他的作家身份更加出名。他在書中對英國教育制度的批評，很多細節上雖然與今天社會截然不同，但最聰明的學生不選擇讀科學的核心問題仍舊。今天最聰明的學生多選擇最能夠賺錢的商科，但是一個國家生產力的長遠興衰，最終還是取決於該國的科學基礎。 Snow不是以嚴緊的推論出名，事實上因為這本書的演講的關係，內容其實十分鬆散。讀者若要逐字逐句去反駁，會找出很多破綻。全書六十多頁，想說的只有一個大道理，所以看這本書不太需要用腦去看，而是用心去感受。看罷後印證現實生活中遇到的例子，便知道「兩種文化」問題的嚴重性了。不過今天「兩種文化」恐怕已變成「三種文化」的問題，除了文科和理科的分歧外，還多了一群只懂賺錢，財大氣粗的商科人。 |
| Posted: 16 Feb 2013 10:22 PM PST 中东散记 （一） 陈有西 2013年2月13日 正月初三，周三，晴 广州—深圳----香港—特拉维夫---内坦尼亚 过境香港 昨晚从三亚到广州，今天一早被morning call叫醒，6点半从广州新珠江酒店出发，直奔深圳湾口岸。过境香港，用了将近二个小时。人山人海，都是大陆赴港的游客。到香港机场过关成功，已经是下午一点半。 这次乘坐的是以色列航空公司的波音777飞机，航班号：LY076 HKGTLV 。早听说以色列航空公司的安全检查是全球最严的，这次亲身领教了。安检员都是以色列国自己派到香港的，不用香港机场的安检员。摆开桌子，同领馆签证似的进行各人隔离盘问，稍有不一致，即分别跑开核实。用中文打印了十多个问题，一个个指认询问。特别注意行李是否随身，是否本人携带。我没有多少行李，也不托运，询问放行还算顺利。 应朋友信孚教育集团董事长信力建的安排，和杨东平教授、作家杨恒均、尹星律师等一共九位朋友，第一次去中东。看看地球上这个特殊的民族和新闻不断的热点地区。同时亲身考察一下那边的多种宗教的发展历史和法律、社会的关系。旅行的主题也很有意思：以色列文化之旅。这会是一次很好的休闲，更会是一个精神盛宴。 为了准备这次考察旅游，我事先做了一些历史、文化、地理的功课。对这两河流域和尼罗河流域之间的这块地中海东边的土地作些了解。 以色列，希伯来语מְדִינַתיִשְׂרָאֵל，意为"与神角力者"，阿拉伯语:دَوْلَةْإِسْرَائِيل，位于亚洲西部，北与黎巴嫩交界，东北部与叙利亚接壤，东面是约旦，西濒地中海，南连亚喀巴湾，是亚、非、欧三大洲的结合处。以色列西部沿海为狭长平原，东部有山地和高原，属地中海型气候。有属于世界三大宗教圣地之一的耶路撒冷，世界海拔最低的死海，以及诸多圣经上的重要史迹城市，再加上犹太民族独特的信仰精神及文化生活，其神秘、摄人的魅力以及震撼、壮观的美丽，一直是很多中国人想一睹真容的地方。 以色列历史悠久，是世界主要宗教犹太教、基督教和伊斯兰教的发源地。国土面积为1.49万平方公里，人口780万，相当于中国一个中等城市。主要犹太人族群，是世界上唯一以犹太人为主体的国家。 1948年才复国，宣布独立建国，1980年7月30日以色列议会通过法案，宣布耶路撒冷是以色列"永恒的与不可分割的首都"，但它的政府所在地仍在特拉维夫。目前是中东地区最为强大、现代化程度最高，经济发展最好，属于发达国家。拥有该地区管理最完善、对财产权利保护最完备的经济体制。对于世界科学和科技的发展贡献也相当突出。 我对基督教、犹太教、伊斯兰教并无多少了解，但是对这片近代战事不断的地中海东岸地区的历史文化很有兴趣。为了让这次中东之行更为立体和丰富,特地对这片土地和民族历史作了一些了解。犹太这个民族的历史充满了传奇和苦难。《圣经.旧约》中零碎地记录了他们的历史。因此其历史也多有古代神话的风格。我读大学时曾经看过电影剧本《摩西十戒》和《出埃及记》，知道这个民族四处流浪、获取生存空间的苦难和顽强的历史。有一篇网文《以色列简史》，大致记录了这个民族千年的苦难。去以色列旅行，知道这一背景能够加深了解。 根据《旧约》记录，早在3500年前，以色列民族四处漂流，居无定所。其先知摩西预见到耶和华在何烈山，带领以色列民脱离了埃及的奴役和压制，描绘出了以色列人以后数千年的悲惨命运。摩西去世以后，以色列民在约书亚的带领下，征服了迦南各族，进入了耶和华神向列祖起誓应许赐给他们的流奶与蜜之地。先后经历了黑暗的士师时代，建立了短暂的繁荣强盛的统一王国。 之后，该国一分为二，北部10个支派形成了以撒玛利亚为中心的以色列国，南部其他两个支派则成立了以耶路撒冷为中心的犹大国。以色列诸王全然不把摩西的告诫放在心上，带领百姓陷在罪中，并且杀害耶和华的先知。公元前722年为亚述国所灭，大批人民被掳往外帮。南国犹大于公元前586年为巴比伦王尼布甲尼撒所灭，京城耶路撒冷和所罗门王所建的圣殿被毁。百姓除被杀者外，大多数分三批被掳往巴比伦为奴，以色列人至此彻底亡国。五十年后巴比伦为波斯和和玛代所攻取，以色列人于是转为波斯的奴隶。大约七十年后，波斯王古列和亚达薛西先后准许剩余的以色列在所罗巴伯、以斯拉和尼希米的率领下归回本土，重建耶路撒冷和圣殿，但重建的犹大只是波斯的一个省，不再是一个独立的国家。从这时起，以色列人被称为犹太人。 此后，以色列地先后被希腊、罗马统治。耶稣降生并受难于罗马统治时期。罗马人的暴政激起了犹太人的反抗，耶稣死后四十年，即公元七十年，罗马军队攻破耶路撒冷，城池和圣殿再次被毁。"第二圣殿"的废墟上只留下西墙的一段残壁，这就是后来犹太人所称的"哭墙"。公元132年，罗马再次血腥镇压犹太人的反抗，犹太人复兴以色列国的梦想彻底破灭。罗马皇帝在耶路撒冷的瓦砾上建造了艾利亚.卡贝多利那城，禁止犹太人踏入这个地域，并将以色列地（即迦南地）改名为巴勒斯坦，为的是要让世人永远遗忘这里曾经是犹太人曾经世世代代居住过的地方。 历史学家们推算，当时以色列地总共只有300万犹太人。通过公元前后100多年内三场大起义的失败，约有150万犹太人被杀。剩下的少数犹太农民仍留居在北部的加利利地区，其余犹太人则几乎全部被罗马当局逐出以色列地，分散到各国。从此结束了这个民族在迦南地生存了1300多年的历史，进入了一个长达1800年的民族大流散历史时期，"在天下万国中抛来抛去"，颠沛流离，正如摩西和众先知所预言。 公元638年，奥玛尔成功地率领伊斯兰教徒占领耶路撒冷，耶路撒冷就此成为伊斯兰教的天下，此后数百年间，大批阿拉伯人迁入巴勒斯坦（即以色列地，又称迦南地），因而被称为巴勒斯坦人。公元691年和703年，伊斯兰教徒先后在圣殿的遗址（摩利亚山）上建立了两座大的清真寺，即圣石拱顶清真寺和阿克撒清真寺。正如众先知和主耶稣所预言的那样，圣地不断地遭到外帮人的践踏和蹂躏。 犹太人流散到列国之后，到处受排斥、嘲讽、鄙视，最令人惊心动魄的是他们所遭受的迫害和杀戮。似乎从古至今，刀剑血光之灾总不离开他们，他们所经历的苦难和浩劫没有任何其他民族可与之比拟。除亚述、巴比伦和罗马帝国所加给他们的战祸之外，欧洲基督教世界所加给犹太人的百般歧视和无休止的迫害罄竹难书，骇人听闻。中世纪十字军东征时，也曾因宗教偏见对犹太人滥行杀戮。14世纪以后的三四百年之内，西班牙和葡萄牙有40万犹太人遭到基督教异端裁判所的审讯，其中三万人因不肯归依基督教而被处以火刑，活活烧死。公元1881年俄国沙皇被刺，犹太人被杀者达百万之众。第一次世界大战时沙皇又威逼犹太人出境，不从者即用机枪和手榴弹残杀。第二次世界大战时，德国希特勒更对犹太人进行了空前的大屠杀。据战后较为精确的统计，德国纳粹在整个欧洲大陆总共屠杀犹太人达582万多人，其中包括100万儿童。犹太人的财产损失约为120亿美元。《旧约》记载，当初犹太人在埃及为奴430年，人口由70人增加到200万，增加两万多倍，但自亡国以后，他们的人口却几乎没有增长。因为世世代代有太多人死于天灾人祸。2500年后的今天，全世界的犹太人一共只有1000多万。正如摩西所预言，"你们剩下的人数稀少"。 然而，就是这样一个历经浩劫的民族，人数稀少又被分散于万国之中，没有祖国，没有自己的土地，却没有被消灭或同化，仍然作为独特的民族生存下来，继续保持其固有的民族传统，这一奇迹在人类历史上是独一无二的。历史表明，一个民族在亡国之后，不出五百年继之而来的就是灭种，整个民族将被消灭或同化而消失，惟独弱小的犹太民族是个例外。为什么？历史学家们无法解释，犹太人则将之归功于《圣经》的教谕，神的命定。神不但命定以色列人不被灭绝，而且还预定以色列人日后必将重回故土，再建一个新的国家。2500年前的先知以西结则预言说："主耶和华如此说：我要将以色列人从他们所到的各国收取，又从四围聚集他们，引导他们归回本地。我要使他们在那地，在以色列山上，成为一国，有一王作他们众人的王。他们不再为二国，决不再分为二国。"这些预言写在圣经里已经几千年，以色列人不被灭绝已是奇迹，谁能相信他们还要重归故土，重新建国？直到19世纪仍然无人相信。 二次大战后，纳粹德国屠杀了整个犹太民族三分之一的人口，眼见犹太民族到了生死存亡的危急关头的时候，1948年，犹太民族的国家又复活了。希特勒屠杀犹太人这一惨绝人寰的暴行使全世界犹太人深刻认识到，他们之所以任人宰割就是因为没有自己的国家，要想避免这种历史悲剧的重演，唯一出路是建立一个能庇护自己的民族国家。而那些劫后余生者，已经失去原来的家园，没有哪个国家肯接受他们定居，他们只能走向巴勒斯坦故土，寻求栖身之地。于是在二战期间和战后，欧洲幸存下来的犹太难民历经千难万险，涌向巴勒斯坦。同时纳粹的暴行也使全世界大为震惊，唤醒了世人的良知，在全世界形成了一种有利于犹太人复国主义运动的国际舆论和政治气氛，推动了这场运动朝着在巴勒斯坦（即以色列地）建国的目标发展。1948年，饱经苦难的犹太民族两千多年以来建国的梦想终于得到了实现。 这便是以色列民族置之死地而后生的历史。在我读小学初中的时候，正是文化大革命的年代。坚决反对犹太复国主义、坚决支持巴勒斯坦人民反对犹太复国主义的斗争，曾经是毛泽东主席要求我们坚持的一种国际外交基本观念。那时我们只是听着好奇，根本不知道犹太是什么，以及中国为什么要反对他。那时，我们不学历史，只有口号。反正广播里说的毛主席的声音肯定都是对的。而近几十年，只见以色列强兵赎武，巴勒斯坦民族用石块对付冲锋枪，明显处于下风，以色列的"地区强人"形象，掩盖了他们那数千年的苦难屈辱的历史。 拉宾故事 送我们出关的导游李姐，是在以色列工作的湖南人。香港过边检后等车的空隙，知道我是律师，就同我谈起了一宗同法律有关的以色列法律上的一个重大事件。 她说，刺杀拉宾的凶手现在还关着，并生了儿子。我很惊奇，怎么杀人犯终身监禁的还能生子？她说，妻子是他杀人后的政治观念上的一个追随者。离当地司法允许他们结婚同居，并生了儿子。我知道以色列是废除死刑的国家，这在周边阿拉伯国家死刑公开执行的中东很少见。但是允许杀人犯结婚并在狱中圆房生育，还是让我大感谢意外。 １９９５年１１月４日，反对民族和解的凶手阿米尔在集会上近距离向拉宾连续开枪射击，拉宾不治身亡。阿米尔后来被判无期徒刑。一位同情他的观念和行动的妇女拉里莎·特里姆鲍勃列尔一直去监狱看望他并产生感情，离婚后，2004年缺席结婚成了阿米尔的妻子，可以定期探望。最后在支持者的声援下，经监狱同意进监同居。阿米尔的儿子2007年出生。按照犹太人的习俗，男孩出生一周后举行割礼。阿米尔向法庭申请在监狱外参加儿子的割礼，遭到法庭拒绝。但法庭裁定，割礼仪式可以在监狱内举行，并令监狱官员做出相应安排。法院的做法遭到拉宾家属及一些以色列人的强烈抨击。 我不知道这种事如果发生在今日中国，不知有多少人会大骂司法腐败，形成网络大事件。趁这次机会，我要好好考察一下他们的司法现状。 中东散记 （二） 陈有西 2013年2月13日 正月初三，周三，晴 那塔亚—凯撒里亚—海法湾 拿撒勒—洗礼约旦河—提比里亚 昨晚到那塔亚，没有发现原来自己住在海边。早上起来，见到晨曦地中海。太阳从东边的中东台地升起。映照在波光粼粼的地中海上。第一次觉得太阳不是从海的那边升起的，这对于从小在东海边长大的我而言，有一种怪怪的感觉。 早餐上微博，知道朝鲜昨天进行了第三次核试验。地点在朝鲜咸境北道地区，距离中国不到百公里，引发了了5.0级的"人工地震"。核试验爆炸估计为6000吨至7000吨梯恩梯当量。这金三还真干了。中国当然还是只能口头不高兴。以色列的北面，叙利亚民军正在进攻大马士革，同政府军激战。胜负未定，据说政府军形势不妙，首都机场也开始打起来了。我们身在中东，当然关心这些战事。一早上大家都在议论这些事。但是以色列一切祥和，没有任何紧张气氛。同国内央视报道的以色列印象完全不同。 早餐后登车出发去地中海东边的凯撒利亚城。这个城现在已经是废墟，残存有角斗场、城堡石垒、海中的地震遗址、跑马场、古罗马水渠等。 公元640年，阿拉伯人征服凯撒利亚，渐趋衰落，其后几经战乱、地震，建筑大多崩毁或沉入海底，现在潜水海底，仍然能够见到地震废城。至阿拉伯萨拉丁占领时，整座城市已破坏无遗。两千年过去，凯撒利亚成了一座废墟。以色列建国后，罗斯柴尔德家族出资开发，将此地开发成为旅游业为主的定居点。 车行十多分钟，去游览了向这座城输水的古罗马浩大的水渠工程。大海边上，一条石砌长龙伸向远方。将山上的水源输向凯撒利亚。我和尹星律师走过沙漠，特地登上了小长城一样的石砌水渠，能够望见远处的古城。我们说，中国的红旗渠工程，罗马人2000年前就已经干了。 车行向北，到地中海上以色列的重要港口城市海法。车子直接开到高地，自上往下眺望整座海法市，地中海海水湛蓝，海边房子非常美丽。耗资2.5亿美元建造的巴哈伊空中花园依山而建，体现了世界各大建筑学派的精髓。我们进入花园的最高层，我惊奇地发现，中国的文旦树这里也有，这个季节开满了白色芳香的花。我猜这可以是他们这里的甜橙树，象桔子树，不一定是文旦。花园山下的尽头，是优美的德国街。据说是当年远征军的遗存，定居于此。 从海法到耶稣最先开始传教的地方拿撒勒，大约只有半个多小时的车程。拿撒勒位于海拔 600米的斜坡上，离地中海约二十公里，去加利利海约十五公里，城市处于阿卡、海法、杰宁和提比利亚四城之间。拿撒勒城建得很像一座圆剧场，街道虽狭窄，但均铺上华美的石板，房屋大都是石造的。小城四周峰峦起伏、景色绮丽。 导游带我们参观了圣母报喜堂。就是说上帝使者告诉圣母怀了上帝之子耶苏的地方。这是中东最大的教堂，新建筑年代不长，但是地下的发现历史则有2000多年。为了保护当年的建筑地基和墙基，他们采用了架空设计建筑，将原始发掘形态保留下来。近年发掘出的地下建筑中的文字，证实了耶苏同这座城市和报喜堂的真实关系。现在的报喜堂建于1969年，是在同一地点上建立的第五座教堂。 1955年进行考古挖掘时，发现了古时的第一座教堂。第二座教堂建于东罗马时期，第三座建于第十二世纪初，第四座完成于1877年。 传说，耶苏母亲圣母玛利亚，就是这座城市的人。这个少女住在拿撒勒。一天，天使加百列奉神的差遣，前往加利利的拿撒勒城。告知玛利亚，她已蒙神眷顾，将要因圣灵感孕，生下人类的救世主——耶稣基督。就这样玛利亚怀上了神的独生子。后来，木匠约瑟为了保护圣婴娶了玛丽亚。一道前往耶路撒冷登记户口，在伯利恒住店没有房间，结果在马槽生下耶稣。因大希律王知道耶苏将对他构成威胁，追杀二岁以下的婴儿，被迫全家逃往埃及。不久，希律王死，约瑟全家返回故乡拿撒勒。因此这座教堂中，有很多圣母圣婴的油画，和世界各地壁画的汇总。教堂中，布满了全球各地反映圣母报喜主题的艺术作品，纽约的现代艺术，拜占庭时期的马赛克风格、和亚洲的民族艺术。 耶稣在拿撒勒生活了三十年，肩负起救赎的重任，周游宣讲福音，并最终为拯救世人的罪，被钉死在十字架上。被时人称为"拿撒勒人耶稣"，早期的教会也被称作"拿撒勒教党"。 拿撒勒在教会早期就被基督徒视为圣地。7世纪后，此地落入穆斯林手中。后来，穆斯林不准基督徒到拿撒勒朝圣。十字军东征时，天主教会收复拿撒勒城。但1291年拿撒勒再度被穆斯林占领。1300年，方济会士在拿撒勒建了一座修道院及教堂。不久，方济会士被逐出拿撒勒。直到1620年，重返拿撒勒，建立了教堂、修道院及学校。 耶稣的史实与传说 耶苏是传说人物还是真实的历史人物？在圣经的神化下，耶苏基本上就是一个神，而不是真正的人。但是多年的历史考古发掘证实耶苏实有其人，只是好多行迹已经被口口想传神化了。 维基百科中有人整理了耶苏研究的一些观点。记录说：大部分研究人员认为耶稣确有其人，曾以类似先知身份出现和进入耶路撒冷，并由于宗教或者民族的理由被执政当局所杀；教会其他方面的传统说法，并没有获得信徒以外的研究者广泛接受。他们所持的理由，是因为耶稣的生平并未有在其他《圣经》以外的场合提及过。 怀疑论者认为：一、耶稣的出生年份自相矛盾。由于当时罗马的历法非常混乱，使当时的日期记录非常不准确。所以耶稣出生的年份，由公元前6年至公元后6年的任何一年都有可能。(现已证实大约在公元前7至6年出生)；二、公元93年左右，犹太历史家约瑟福斯写道："约在这时，有个叫耶稣人出现了。如果说他是人，那么他是一位智者，因为他行奇事，又把真理教导人，大家都乐意听他。他吸引许多犹太人和外邦人跟从他。他就是基督。当彼拉多根据我们当中一些有权势的人物提出的控诉，定了耶稣的罪，判他钉死十字架，但从一开头便爱耶稣的人并没有因此离弃他。他在死后三天复活，且在门徒面前显现。有关此人的异能奇事难计其数，早就有许多先知预言过。甚至到今天，耶稣基督的跟随者，一群与众不同的基督徒，并没有消失，反而人数日众。"然而，"耶稣"其实只是"约书亚"的希腊式写法，而"约书亚"其实是一个非常普通的名字，其字的意思是"耶和华是拯救"。根据约瑟福斯同一本著作的记述，单单在拿撒勒，据历史记载，就已经有至少三个"约书亚"。而未有证据证实这三个"约书亚"的其中一人可能是耶稣基督。三、耶稣的行事并未有在其他历史书内记载，使人怀疑其可信程度。 可信论者则认为：耶苏的史实是充分的，是一个真实的人。除了福音书之外，还有其他耶稣时代的作家提到过他。一、公元115年，罗马历史家泰西塔斯记载罗马皇帝尼禄，把罗马城大火的责任归咎于耶稣门徒的事时说："尼禄把这些备受憎厌、通称为基督徒的人当为罪犯，用残酷的方法惩罚。基督是在提庇留统治时期由巡抚彼拉多处决的。"（这在我们昨天去的凯撒里亚古城的一块发掘石碑上得到证实，有巡抚彼拉多的名字出现，说明这个人是真实的）；二、罗马皇帝哈德良的私人秘书斯维都尼亚在他写的《革老丢传》中，提到过犹太人与基督的跟随者之间争辩。革老丢是公元41至54年的罗马皇帝，是保罗时代的人。三、第二世纪编纂而的古代犹太法典《塔勒木》记有"罪犯耶稣"被处死的事。这些来自公元1、2世纪的文献（包括来自当时反对耶稣基督的地方官员和祭司的文书记录），都间接证实了耶稣在各地所行的事，以及被杀时的特异天象。 更有一些学者则认为，耶稣是当时的一位特异功能者，藉特异功能显示神迹，到处招摇撞骗，而惹来杀身之祸。不过，这些证据并没有使所有怀疑者信服。同时，也没有可信的理由或者证据说基督教信徒为何要使用伪托的人物代表其领袖。由于耶苏信徒之众，和这个宗教在今天的巨大影响力，将其作为一个平民和真实的凡人来研究，变得都有些战战兢兢。 亲见约旦河洗礼 世界地理上有一个著名的地方就是东非大裂谷。从中东的约旦开始，绵延数千公里，一直到东部非洲。在约旦谷地开始，有一个低于海拨240多米的加里里湖。湖水向南流，就是约旦河。源于叙利亚境内的赫尔蒙(hermon)山，向南流经以色列，经过约旦河谷，在约旦境内，注入海拨负400米的死海，全长360多公里，它是世界上海拔最低的河。约旦河有3条河源∶哈斯巴尼(hasbani)河、巴尼亚斯(baniyas)河、达恩(dan)河，交汇于胡拉盆地。 以我的常识，一般低于海平面的湖都是水份蒸发形成，都是咸水湖。而低于海平面240米的加里里湖却是淡水湖。我问了导游原因，这个低水面不是因为蒸发，而是因为流向了更低海拨的湖，死海。而死海是约旦河谷的最后低处，再没有地方流，都是历史上年年蒸发，才导致低于海平面400多米。因此死海很咸，咸得没有生物可以正常生存。水比重大，人不会游泳也能够浮起来。有趣的是，有一幅古死海马赛克地图，约旦河上画了两条鱼，一条到死海口，连忙折回向约旦河上游回游。说明死海几千年前就没有生物能够生存了。而约旦河中间一个地方，是传说圣婴耶苏洗礼的地方。 新约圣经《马太福音》等记载，施洗约翰为悔改者在约旦河施行浸礼。耶稣也来到这里受约翰的浸礼。在约旦河，施洗约翰宣称耶稣是上帝的儿子和神的羔羊（约翰福音 1:29-36）。耶稣在传道中多次渡过约旦河，信徒们也渡过约旦河来听他讲道，以及治愈他们的疾病。当要迫害者试图抓捕他时，耶稣逃过约旦河，到施洗约翰起初施行浸礼的地方避难。 夜宿提比里亚 出了洗礼河边，一路向北，沿约旦河溯流而上，到源头加里里湖南出水口。沿湖西岸再北行，一直到加里里湖边的城市古城提比利亚，入住城外的royal plaza hotel。时间还早，到市里去转了一下。 提比利亚位于加里里湖西岸，景色优美，有2000多年悠久的历史。也有很多同圣经故事相关的历史。同时，是一个比较现代的渡假胜地。我们的酒店就在湖边山坡上，能够见到加里里湖碧蓝的湖水和对面的戈兰高地。明天，我们将去那个第二次中东战争的著名战场。 青春就应该这样绽放 游戏测试：三国时期谁是你最好的兄弟！！ 你不得不信的星座秘密 |
| Posted: 17 Feb 2013 12:49 AM PST 本文作者：小红猪小分队
看完这本《赶往火星》（The Case for Mars）（http://book.douban.com/subject/10532684/），一切疑问应该会得到解答。 "火星狂人"、航空航天工程师、美国火星协会主席罗伯特·祖布林（Robert Zubrin）1996年就写出了这本书，2012年，他又将之全面修订，但主张没有变：只需要10年，我们就能利用现有技术把人类送上火星，然后利用当地资源，逐步实现火星定居。 如果一切顺利的话，2022年，人类载人火星计划的第一批成员将离开地球，他们会在6个月后看到火星锈色的土壤；2033年，数次短期考察后，宇航员们会找到火星定居的最佳位置，人类文明的新分支将在此生根发芽。完全利用现有技术，预算合理。 卡尔·萨根说："祖布林几乎单枪匹马地改变了我们在这个问题上的想法。"阿瑟·克拉克则为此书第一版作序，说这是他所见的"关于火星的过去与未来综合性最强的记录"。 书的前6章中，祖布林详述了这项"火星直击"计划的前因后果、具体发射安排和其中涉及的所有技术细节：出发速度、往返轨道、启程时机、考察组组成、后勤补给、后备计划、可能的阻碍，以及宇航员们在火星上如何行动，如何生产燃料和氧，如何联络、导航、计时（关于火星日历，请看《赶往火星：火星日历》）。 接下来，祖布林要说的是如何在火星建立基地并开展火星殖民，我们的连载就从这里开始。 再次提醒：这不是科幻小说。 译者：阳曦 前情提要： 移民火星行星际旅行的困难也许会让火星殖民看起来像是幻想。不过，从定义上说，殖民是条单行道，正是这一点让我们有可能为新世界的殖民地送去发展所需的大量人口。 我们考虑一下人类移居火星的两种可能模式：政府出资模式与私人出资模式。 如果选择政府出资模式，今天我们已经拥有大规模移民所需的基本技术手段。【图1】中我们可以看到向火星运送移民的设想之一。脱胎于航天飞机的重型运载火箭把145吨（和土星5号运输能力相当）载荷送上近地轨道，然后用比冲量900秒的热核火箭（NTR，例如20世纪60年代美国NERVA项目中试制的那种）把一艘70吨的蜗居飞行器送上去火星的轨道，飞行时间7个月。到达火星后，蜗居飞行器用自身的圆锥形减速伞进行大气制动，最后在甲烷/氧发动机的帮助下降落。
蜗居飞行器直径8米，拥有4个完整的居住层，总生活区面积200平方米，足够24个人在太空中和火星上生活。到达火星后，卸下装载的货物，就可以腾出第五层（最顶层）舱室扩大生活区。因此，一次发射可以将24个人送上地球去火星的单行道，包括他们的住房和工具。 现在，我们假设2030年开始殖民，每年平均有4枚这样的火箭从地球上发射。然后作若干合理的人口统计学假设，就能估算出火星人口曲线，结果见【图2】。仔细研究这张图片，我们会看到在这种程度的努力下（而且技术锁定在21世纪初期的水平），未来1个世纪中，火星人口增长率约为17、18世纪美洲殖民地的1/5。 火星殖民与美洲殖民的比较
这个结果意义非凡。它意味着，去火星的遥远路途和由此引发的交通不便并不是红色星球上人类文明初期的主要障碍。关键的问题反而是资源利用、培育食品、建筑房屋以及在火星地面上生产各种有用的产品，正如我们在第7章中讨论过的一样。此外，预估的人口增长率是美洲殖民地的1/5，这有点慢，不过从历史的尺度来看相当可观。假设每次发射耗资10亿美元，对地球上任何一股希望在火星上播下自己火种的主要势力来说，在一段时间中持续每年投资40亿美元都是可以接受的。 不过，如果每次发射耗资约10亿美元，那每位移民就是4000万美元。这样的价钱政府也许负担得起（一段时间内），个人或私人组织就不行了。会有很多人出于自我选择想在新世界留下自己的印记，如果火星想从他们的充沛精力中获益，那运输费就得降到比现在低得多的水平。所以，我们考虑一下另一种可能的模式，看看费用到底能降到多低。 可以再次考虑我们用来把有效载荷从地面送上近地轨道的甲烷/氧单级入轨飞行器。把1千克有效载荷送上轨道，大约需要70千克推进剂。甲烷/氧双组元推进剂价格约为每千克0.2美元，那么把1千克载荷送上轨道，燃料成本为14美元。然后我们假设总的系统运营成本是燃料成本的7倍（大约是飞机总成本与燃料成本之比的2倍），那么把载荷送上近地轨道的成本约为每千克100美元。假设地球与火星之间有永久往返运行的飞船，船上水和氧的循环利用率为95%。这种行星际"渡船"由阿波罗11号宇航员巴兹•奥尔德林（BuzzAldrin）提出，可以作为永久性地球-火星运输体系的基础，能为大量移民有效提供足够的舱位。这种渡船只需要发射一次，然后就会在地球和火星之间永远飞行下去，往返周期为2.2年。用这样的渡船运送乘客，每位乘客（加上私人物品每位100千克）必须携带约400千克补给品，如食物、水和氧，来支持自己200天的去程航行。因此，把一位移民从近地轨道送上行星际往返飞船，也就是要给500千克载荷提供约4.3千米每秒的速度变量。移民从近地轨道登上渡船、从渡船登上火星地面都要乘坐转移舱，每位乘客分摊的转移舱质量大概要500千克。那么，每位乘客共有1000千克质量需要送上渡船轨道，如果转移舱采用比冲量380秒的甲烷/氧推进系统，那需要送上近地轨道的总质量就是3200千克。近地轨道运送价格为每千克100美元，假设渡船自身的费用均摊到极大数目的任务中，最终得出，把一位乘客送上火星的费用是32万美元。 显然，上述计算中我作了很多假设，其中任何一个发生变动都会使算出的船票价格显著上涨或下降。比如说，从地球到近地轨道这段路程，如果采用空气助燃的超音速冲压式喷气发动机（scramjet）来提供相当一部分速度变量，这段路程的费用就会降低到原来的1/3。还可以用电力摆渡船把转移舱加速到接近逃逸速度，然后停止加速，转移舱就能利用高推力化学级实现近距离有动力飞越地球，从而脱离地球轨道，与渡船会合。这一过程由化学推进实现，需要的速度变量仅有1.3千米每秒，因此运送的有效载荷会成倍增加，费用也会降得更低。如果渡船采用磁力帆（见拓展阅读）而不是只利用自然的行星际轨道（通过重力助推），那要与渡船集合，转移舱需要的离开地球的双曲线速度几乎为零，因此，近地轨道到渡船的整段路程都能用电推进完成，甚至用太阳帆、磁力帆也行。我们假设渡船上的维生系统中水和氧气的循环利用率为95%，如果增加维生系统闭环度，把该数值提高到99%，那每位乘客需要的消耗品就会减少，运输费用也会进一步降低。最终，理想情况下地球到火星的运输费用还能再降低1个数量级，每位乘客只要3万美元左右。逐步采用这些新技术，费用会随之逐步降低，见【表1】。
不过，早期移民的费用是每位32万美元，这个数字很有意思。这个数的钱谁都不会随便就花掉，但这个数——大约就是美国许多地区一幢郊区中产阶级高尚住宅的价钱，或者换句话说，大约就是一个成功的中产阶级家庭一生的积蓄——很多人都能出得起，如果他们真想去的话。他们为什么会想去？答案很简单：火星人口很少，交通费又这么高，那火星上的劳动力成本肯定比地球上高得多。因此，火星上的工资也许会比地球上高得多。 32万美元在地球上可能是一位工程师6年的薪水，那在火星上，他很可能只要一两年就能赚到这么多。过去4个世纪中的大部分时间，欧洲与美国之间的工资差别正是如此，这样的工资差别会使个人移民火星变得既有利可图又有望实现。从17世纪直到19世纪，许多欧洲家庭如出一辙，倾家荡产把一位家庭成员送到美国。然后，这个移民去赚足够的钱，让全家人都搬过去。今天，同样的一幕正在第三世界的移民身上重演，和现在的机票价格相比，他们在本国的薪水低得可怜。到达目的地后，移民肯定会有收入来付清船票，所以甚至可以贷款来付旅费。过去我们这样做过，将来也可以这样。
如前所述，火星上将会出现的普遍劳动力短缺会促使火星文明进行技术变革和社会改良。如果你付了地球上5倍的薪水，那你肯定不希望自己的工人浪费时间做体力劳动或是填写表格；也不希望拥有紧缺技能的人没法全力施展，而仅仅因为他没有劳神费力地去做什么例行公事的培训。简单地说，火星文明注重实用，因为他们不得不这样，就和19世纪的美国文明一样。留在地球上的社群没有这么大的压力，所以更容易被传统束缚。在相互的竞争中，这种被逼出来的实用主义会带给火星巨大的优势。如果说需要是发明之母，那火星会为发明提供摇篮。一个以卓越的技术与实用主义为根基的前沿社会，而且成员都是在个人的驱动下主动加入的，它必将成为发明的温床，这些发明不但能为火星所用，地球上的人同样也能受益。因此，他们会为火星带来收入（向地球卖使用许可），同时也会打破劳动力丰富的地球社会固有的停滞不前的趋势。我们在稍后的章节中会讨论到，这个返老还童的过程最终将是殖民火星为地球带来的最大收益。而得益最大的地球社会，便是与火星的社会、文化、语言、经济各方面联系最紧密的那些。 出售火星不动产火星不动产可以分成两种：适于居住的和露天的。适于居住的不动产，我指的是有圆顶遮蔽，人类移民可以不穿宇航服相对正常地生活的环境。与此相对，露天不动产指的是圆顶外的区域。显然，适于居住的不动产比露天的值钱得多。不过，这二者都可以买卖，而且随着交通费用的降低，这两种火星不动产都会升值。 目前火星上唯一的一种不动产是露天的，数量极大——1.44亿平方千米。不过它们看起来似乎毫无价值，因为不能马上开发。事实并非如此。在移民到达肯塔基州之前一百年，那里的大片土地就被买进卖出，交易金额很高。从开发的角度来看，今天的火星也许就是17世纪初阿巴拉契亚山脉以西的美洲。 不过，这些遥远的土地之所以具有价值、可以出售，有两个原因。第一，至少有一部分人相信有朝一日这些土地会被开发，而且个人可以拥有阿巴拉契亚山脉以西的土地，英国王室的土地专有权制度从法律上确认这种所有权。事实上，如果有合适的机制来维护火星上的私有财产权，现在也许就能买卖火星土地了。要实现这样的机制，不必在火星地面上雇佣执法者（不需要太空巡逻队），只要有一个够强大的国家，比如美国，能为这些专有权或财产注册，就完全够了。比如说，如果美国决定授予某个私人组织采矿权，他们对某片火星不动产进行了详尽勘测，那么这些地区的采矿权现在就可以交易，价格取决于它未来的可能价值（不久后，私人可能用这些采矿权资助自动探矿器的研发）。而且，如果有人侵犯专有权开采了材料，那只要让美国海关对这些材料制造的产品——无论是直接制造还是间接制造，无论在哪里生产——征收惩罚性进口关税，就能在国际乃至太阳系范围内保障专有权。这样的机制不一定意味着美国的主权会遍及火星，就像现在美国专利与版权局[1]把创意固化为知识产权，也并不意味着美国的政府主权遍及全宇宙所有创意。不过，不管出面的是美国、北约、联合国还是火星共和国，总得有某个政府许可，来为火星上一钱不值的不动产赋予财产性价值。 无论如何，只要做到这一点，火星上的土地，哪怕是未开发的露天不动产，也会带来滚滚财源，为初期的火星定居地提供发展资金。以平均价值每英亩20美元计，火星总值7000亿美元。既然火星可以进行地球化改造，那这些露天土地的升值潜力有上百倍，这意味着整颗行星的土地价值约70万亿美元。如果（事实很可能真的如此）能想出一种办法，使地球化火星的总费用远小于这个值，那些拥有火星的人就会有充分的动机，想尽办法对这颗行星进行改造，好让自己的财产升值。 当然，火星上的露天不动产价值并不相等。那些已知蕴含贵重矿物、水源，有地热能可供开发或其他资源的区域，或者离居住区域较近的地方价值会高得多。所以，火星上那些未经探索的露天不动产的主人会使尽浑身解数，对自己拥有的土地进行更深入的探索，鼓励人们前去定居，就像过去地球上的土地投机者干的那样。 比露天不动产值钱得多的是圆顶下那些适于居住的不动产。每个直径100米的圆顶质量约为80吨，能覆盖2英亩左右的区域。假设每个圆顶有可供20个家庭居住的设施，每个家庭愿意为自己的居住地付5万美元（他们会分到边长20米的一小块），那单个圆顶遮蔽的不动产总值为100万美元。这样算下来，修建大量圆顶来创造出大片可供居住的土地以供移民潮居住，这会是火星上最大的生意之一，也是殖民地的一项主要收入。 21世纪，人口增长会让地球上的不动产价格越来越贵，人们更难拥有自己的房子。与此同时，日常生活的不断僵化会让精神强大的人越来越难在地球上找到合适的途径，来发挥自己的创造欲与主动性。乐意创造"不正常"的人会越来越难以忍受那些保护"正常"的规章制度。一个狭小的世界会限制所有人的机会，还会发展出强迫性的行为、文化准则，让很多人都无法接受。等到这种压抑引起的摩擦变成不可避免的叛乱和战争，总会有失败者。环顾今天的世界，在亚洲、非洲、中东、前苏联和欧洲不难找出几打毗邻大国的小国家，他们正在或曾经表露出征服邻国的野心。我再说一遍，会有战争，会有失败者，会有数百万移民宁可远走他乡，接受创造新生活的艰难挑战而不愿屈服。他们需要一颗避难的行星，火星就在那里。 以历史事件类比首先，我希望这样类比：新探索时代的火星就是曾经的北美。月球靠近中心地区但缺乏资源，相当于格陵兰。其他目的地，如主带小行星，可能富含以后能运回地球的资源，但缺乏在当地发展完整社会的前提条件——可以比作西印度群岛。只有火星拥有发展当地文明所需的全部资源，也只有火星是真正可行的移民目的地。正如美洲与英国、西印度群岛的关系一样，火星拥有去小行星带的地理优势，从小行星带采矿运回地球的过程中，火星可以扮演一个重要的角色。美洲的确是西印度群岛的糖和香料贸易、内陆毛皮贸易的大本营，也是潜在的产品市场。但是，就算不管18世纪欧洲政治家、金融家那些没有远见的算计，这些也从来不是美洲真正的价值。美洲真正的价值在于，它是人类文明新分支未来的家园，这个文明将人文主义的血脉与自身前线的实际情况相结合，成为人类发展和经济增长最强劲的发动机，它的强大整个世界前所未见。美洲真正的财富在于，她为人们提供土壤，而那些合适的人也选择奔她而来。前线的美国人富有革新精神，他们以行动创造出"无所不能"的实用文化，他们的所有特质同样适合火星，或者说，更适合一百倍。 火星比地球上任何一个地方更严酷。但只要你能适应那里的生存规则，最严厉的学校就是最好的。火星人一定是好样的。 拓展阅读高级行星际运输方式目的地促进运输的变革。正如新世界的发现促进了欧洲造船学的革命，火星基地的建立将促使新的航天推进系统出现，赋予火星殖民商业上的可行性。这些新系统的性能大大优于我们现有的任何系统，它们的概念已经存在了一段时间，等待着在需求的刺激下变成现实。我们来看一看未来有哪些可能。 空气助燃的发射系统现有的以火箭为基础的发射系统运送货物的效率只有喷气式飞机的2%。造成如此差距的原因很简单——火箭自身携带氧化剂，而喷气式飞机从空气中获取氧化剂。氧化剂占总燃料质量的75%，所以这大大降低了火箭飞行器的性能。飞往近地轨道的运载火箭穿越的是一片氧化剂的海洋，那它们为什么不试着利用外界的氧化剂呢？ 很不幸，技术困难和缺乏意愿从两方面阻碍了空气助燃式极超音速推进系统的发展。目前，一些导弹上使用的冲压式喷气发动机能将导弹加速到5.5马赫[1]，不过一旦超过这个速度，就无法将进入喷气式发动机的空气的速度降低到亚音速，除非把空气加热到很高的温度。因此，发动机内部的燃烧过程必须在超音速流体中进行。能做到这一点的发动机又是另一种了——"超音速冲压喷气机"，它和现有的喷气式发动机之间的差别犹如喷气式与螺旋桨的差别。国家空天飞机（National Aerospace Plane，NASP）计划——由于人们没有意识到它的必要性，已于1993年取消——用计算机做了大量运算，证明超音速冲压喷气机行得通。还有一种替代方案，技术上没那么难，却有超音速冲压喷气机的大部分优点，那就是空气辅助式火箭：上升过程中，它从大气中获取一部分需要的氧化剂。1966年，马夸特公司（Marquardt Company）曾对一些空气辅助式火箭做过地面试验，其比冲量超过1000秒。不幸的是，这些发动机还没进行飞行试验，政府里的官僚就心血来潮改了主意，取消了这个项目。 如果单级入轨飞行器发射时能使用超音速冲压喷气机或空气辅助式火箭，哪怕只是部分使用，有效载荷也会大大增加。发展中的火星聚居地需要以低廉的费用将大量货物发送到近地轨道，以及超过近地轨道的地方。要满足这样的物流需求，需要的正是这种运输系统。因此，要发展能让我们以低廉的费用进入太空的技术，火星殖民正是其核心。 电推进衡量火箭性能的关键值是比冲量，即它利用1千克推进剂能在多少秒内持续产生1千克推力。现有的最好的化学火箭比冲量约为450秒，而热核火箭的比冲量可达900秒。
不过，要达到高比冲量还有另一条路。那就是：剥夺气体原子的部分电子，使之电离；然后利用静电格栅产生的引力和斥力使电离后的气体加速。这种技术叫电推进，或"离子驱动"。还有一个相近的设想：将气体转化为等离子体，然后从一个磁喷嘴中喷出产生推力。不管选哪种，采用电推进，你能得到的比冲量高达数千秒，绝不需要将喷出的气体加热到很高的温度。这不仅仅是个理论，它已经成为现实——今天，许多卫星采用离子推进进行位置校正。不过，如果想要很大的推力，那需要大量电能。比如说，120吨的航天器需要5兆瓦能量（大约是国际空间站计划用量的70倍）来产生280牛（约60磅）的推力，比冲量5000秒。不过，如果有这么大功率，航天器可以持续推进差不多一整年，产生30千米每秒的速度变量，在近地轨道和火星之间打个来回。这种核电推进飞船（NEP）能实现如此不可思议的速度变量，而且质量比仅有1.82。要从太阳系里的某个地方去另一个地方，电推进飞船必须遵循的轨道所需的速度变量通常远高于（一般要乘以2）化学推进系统。不过电推进比冲量大概是化学推进的10倍，所以仍有优势，只要你别把核电推进系统本身做得太重。 已经存在千瓦级的电离子推进器，要把它们扩大到NEP运输系统所需的兆瓦级，没什么原则上的困难。迄今为止，要使NEP运输系统实用化，真正的困难在于这样的NEP系统需要兆瓦级的太空核反应堆来供能，要发展出这样的核反应堆，必须要有资金和长期的支持。基于上述内容，我们应该指出，某些电推进的强烈支持者，如前宇航员张福林（Franklin Chang-Diaz）领导的VASIMR组织，宣称只要有200兆瓦的核反应堆，他们的等离子驱动技术就可以完成去火星的快速旅程（约40天），这实在很荒唐。就算我们乐观地假设，到21世纪末，太空核反应堆的质量能量比将缩减到现在的1/8（现在是40吨每兆瓦，那我们假设将来是5吨每兆瓦），那200兆瓦的反应堆本身质量也有1000吨，比它的有效载荷重一个数量级。考虑到反应堆要推动的不仅仅是相对较小的有效载荷，还有它自己，那不管它有多大，都不可能提供整个飞船完成快速旅程所需的加速度。因此，VASIMR组织宣称他们支持的是突破性的快速推进系统，这毫无依据。而且更不幸的是，那些反对现在就把人类送上火星的人倒是很欢迎VASIMR，因为VASIMR给他们提供了一个借口：等到这种异想天开的太空发动机出现再去火星吧。 不过，如果我们抛弃利用电推进完成快速旅程这个不切实际的目标，核反应堆系统的尺寸就能控制得比货物更小，那么，这种技术可能在降低发射重量方面发挥关键作用，从而降低费用。这正是未来行星际贸易所需要的。 太阳帆应当建造适合飞向神圣天空的船与帆。——约翰尼斯•开普勒，1609 近400年前，我们的老朋友开普勒注意到，彗星不管朝着太阳运动还是远离太阳，它的尾巴总是朝向远离太阳的一边。于是他猜测太阳发出的光会产生一种力，将彗尾推开。他是正确的，虽然光产生力这一事实直到1901年才被证明。 好吧，如果阳光能把彗尾推开，那我们为什么不利用它来推动飞船？我们只要在航天器上安装大镜子，要是你愿意的话，叫它太阳帆，就能让阳光照在上面产生推进力，为什么不这么做？答案是，我们可以这么做，不过要产生哪怕稍微大一点的推力，需要的阳光多得可怕。例如，在1天文单位——即地球与太阳的距离——处，1平方千米的太阳帆受到的向外推力共为10牛，约2.2磅。那么，要让太阳帆成为实用的推进系统，你要用很薄的材料来制作它，还要覆盖巨大的区域。假设我们制作了一个面积1平方千米的帆，厚度为0.01毫米（即10微米），大约是厨房垃圾袋厚度的1/4。在这种情况下，帆的质量有10吨，它能在约1年内给自己提供32千米每秒的速度变量。当然，如果帆还拖着与自己等重的有效载荷，速度变量会降到这个数的1/2。尽管如此，要发展实用的推进装置来支持地球和火星之间的运输，10微米厚的太阳帆仍有用武之地。而且，如果能制造厚度1微米的帆，那我们就真能飞起来了…… 没人真用过太阳帆推进，但在20世纪70年代，NASA喷气推进实验所曾做过很严肃的研究，考虑在1986年哈雷彗星出现的时候，用太阳帆驱动探测器飞向哈雷。不幸的是，国会没给这个任务拨款，计划付之东流。一些业余组织，如Robert Staehle的世界太空基金会（World Space Foundation）和法国光子动力推进联盟（French Unionpourla Promotiondela Propulsion Photonique）曾制作过太阳帆。他们原本希望在1992年，哥伦布发现新大陆500周年时举行飞向月球的太阳帆竞赛，不过没有找到合适的运载火箭来让他们的太阳帆搭便车进入太空。 太阳帆的确有些技术问题，例如如何无损地折叠、展开、部署就位，如何在太空中控制极薄的材料制成的巨型太阳帆。尽管如此，还是必须说，阻碍太阳帆成为现实的并不是技术上的障碍，而是全世界的航天局都不肯拿出稍微多一点的钱来发展、测试它。我们还是希望火星人能做得更好吧。 磁力帆阳光并不是太阳对外施力的唯一形式。还有另一种形式，名叫太阳风。 太阳风是等离子、质子和电子的洪流，它们源源不断地从太阳流向四面八方，速度约为500千米每秒。在地球上，我们从未遭遇太阳风，因为地球的电离层保护了我们。 如果是地球电离层阻碍了太阳风，那肯定会产生摩擦，因此最终会产生力。那为什么不在飞船上人工制造一个电离层，利用同样的效应来推进呢？1988年，波音公司的工程师达纳•X德鲁斯（Dana Andrews）和我偶然想到了这个主意，它正合时宜。 1987年，高温超导体被发现了，这正是制造实用性磁力推进设备所必需的，因为低温超导体需要的冷却设备太沉，而普通导体需要的能量又太多。单位面积内太阳风产生的力远小于阳光，但电磁场能覆盖的范围可比实体的太阳帆大得多。达纳和我通力合作，我们列出方程，用计算机模拟如果航天器产生很大的磁场，太阳风会对它有什么影响。得出的结果是：如果实用性的高温超导电缆导电性能可以达到目前最先进的低温超导体（如铌钛合金，NbTi）的水准——约100万安培每平方厘米——那么能做出的磁力帆，或"磁帆"，其推力重量比是10微米厚度太阳帆的100倍。45此外，磁帆不像超薄的太阳帆，它没有部署上的困难。它不是用塑料薄膜做成的，而是结实的电缆，只要一通电，它立刻会在磁力作用下自动"膨胀"成稳定的圆箍形。往线缆中通电需要耗费能量，不过超导线没有电阻，所以一旦电流进入线缆，就不再需要能量来维持了。此外，磁帆还将保护飞船完全免遭太阳耀斑的损害。 磁帆能产生指向远离太阳方向的足够大的力，完全抵消太阳引力，还可以调整电流大小，抵消任意份额的引力。这里我们不讨论太多细节，简单讲就是，这种能力使得和地球一起绕太阳运行的飞船能将自己转移到通往太阳系任何一颗行星的轨道上，只要调节磁帆能量大小就可以了，而且不用消耗哪怕1盎司推进剂。 现在，磁帆还未进入实用阶段，因为它们需要的高温超导电缆还不存在。不过，这个领域的研究一日千里。我认为这样的可能性很大：今后10年或20年内，做出完美磁帆所需的电缆就会进入大规模应用。 核聚变利用电磁场将特定种类的过热带电粒子束缚在真空容器内，让它们互相碰撞、反应，就可以制造出热核聚变反应堆。由于高能粒子会逐步突破磁力阱，反应容器应该做成特定的最小尺寸以限制粒子的逃逸距离，好让反应发生。有这样的最小尺寸要求，如果需要的功率不大，那核聚变电厂就毫无吸引力；不过在未来，人们对能量的需求将增长几十几百倍，核聚变将成为世界上最便宜的能源。 核聚变反应堆能为社会的持续发展提供能源，还能制造出非常先进的航天器推进系统，尤其是考虑到，在太空中可以免费获得反应所需的任意尺寸的真空环境。氘/氦-3（D/He3）反应表现最佳，因为这种燃料是自然界中发现的所有物质中能量质量比最高的，不过以纯氘（D-D）为燃料的反应效率能达到它的60%，价钱却便宜得多。只要让等离子从磁力阱的一端逸出，然后向逸出的等离子中加入普通氢，最后让混合气体通过磁喷嘴喷向飞船反方向，就能制造出基于受控核聚变的火箭发动机。加的氢越多，推力越大，不过排气速度就越小。如果要飞向火星或外太阳系，排出的气体中普通氢的含量约为99%，排气速度会超过100千米每秒（比冲量1万秒）。如果不加氢，理论上这种核聚变发动机能达到的排气速度高达18000千米每秒（比冲量180万秒）；或者这么说吧，如果采用氘/氦-3燃料，排气速度能达到光速的6%，纯氘燃料排气速度能达到光速的4%！虽然对于太阳系内的航行来说，这种纯氘/氦-3或纯氘燃料的火箭推力太小，但它们了不起的排气速度能把去邻近恒星的航行时间控制在100年内。这种核聚变动力恒星际飞船只在加速阶段需要烧燃料，因为可以采用磁帆，靠它与星际等离子体之间产生的阻力来完成减速。最终，使用核聚变推进，去火星的时间尺度可能变成几周而不是几个月，去木星和土星只要几个月而不是几年，去别的太阳系的时间尺度会变成几十年而不是上千年。也许随着地球上核聚变电厂的发展，核聚变航天器推进技术会随之出现，不过反之也很有可能。回想一下，第一个真正实用的蒸汽发动机是用来为蒸汽轮船供能的，而第一个实用的核电厂出现在核潜艇上。它们的发生自有原因。移动的系统不断要求更先进的技术，而静态系统却不这样。对消费者而言，1千瓦就是1千瓦，不管是热核聚变产生的还是烧煤。但是，和其他更低级的技术相比，核聚变动力航天器却有全新、巨大的潜力。因此，核聚变技术初期最强有力的推动者很可能就是航天推进，为了满足那些从事地球-火星贸易的商务人士的需求——他们会希望交通越来越快。 目前，受限于短视的政客造成的预算削减，世界上的核聚变研究项目进展速度慢得像蜗牛。那些政客既没有能力也没有意愿去满足未来的需求。 火星文明的成长会迫使我们解决阻碍核聚变技术发展的问题，从而很可能让技术型社会得以幸存。 参考资料[1]原文为U.S. Patentand Copyright Office，指美国专利商标局（U.S. Patentand Trademark Office）与美国版权局（U.S. Copyright Office）两个机构。 [2]马赫是表示速度的量词，又叫马赫数。马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，1马赫即1倍音速。
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| Posted: 17 Feb 2013 12:16 AM PST  圖片來源於此。 （獨媒特約報導）行政長官梁振英於上月發表的施政報告，表示會向各區區議會撥出一億元一次性撥款，推行「社區重點項目計劃」，這筆資金可作「地區小型工程」及「社區參與計劃」之用；並每年增撥2,080萬元，加強地區「推廣藝術文化活動」的工作。可是，區議會於3月31日便需要向立法會提交計劃書，即是只得兩個多月時間討論。而以往不少區議會主導的地標工程設計「騎呢」，區議員文化水平不足，有南區區議員不知道誰是張愛玲。每區一億元的社區重點項目計劃會會否被假借文化之名濫用，淪為大白象工程，製造出新一批奇怪地標。（沙龍影像足本重溫） 香港中文大學文化管理碩士課程、香港文化監察及獨立媒體（香港）於新年前舉行的「離線沙龍」以「眼冤地標？區議會的文化想像」為主題，會上討論了區議會的文化政策，並探討文化扶貧的可能性。主持為香港當代文化中心總監黃英琦，香港中文大學文化管理碩士課程課程主任何慶基、香港婦女勞工協會組織幹事劉昇平及社區文化發展中心總幹事莫昭如擔任講者，而徐遠華及伍婉婷分別以南區及灣仔區議員身份回應。 文化與社區的關係，區議會的角色？ 何慶基在沙龍開始時指出，現時的社會政策對貧窮社群只以金錢援助為主，其實社會可以用文化去回應弱勢的需要，建立社群形象或社群藝術，豐富生活，甚至建立地區文化。劉昇平則指貧窮與文化是有緊密的關係，街坊可以通過社區文化是去改善日常生活和處境。 他們均認為，這種地區文化需要扎根於社區，並有該社區的特色，這種的獨特性是塑造社區文化的原料。地標本來是一個很好的形式去表達這個地區的特色，只是由於社區對文化建設的參與度太低，而區議會與普遍市民又出現割裂的情況，以致雙方對區域地標的看法和期望有落差。 現實上，不少基層社群確是難以接觸社區藝術，劉昇平以婦女為例，婦女沒有時間和機會參與區內的文化活動；而就算時間和機會俱備，都可能因為一些規條而阻礙她們參與。她舉出一次區內歌唱表演活動，因為主辦單位不准6歲以下的小孩子入場以免影響秩序，令不少需要照顧子女的婦女無法參與。亦由於參與度不高，街坊對文化事務會有「整咩都好，唔關我事」的想法。 區議會推動社區參與的局限 作為灣仔區議會文化及康體事務委員會成員，伍婉婷認為基層市民是需要這些活動去豐富自己的生活，即使議會不喜歡做也要做。同時希望民眾能通過區議會提各欣賞藝術的水平，進入文化生活空間。對於一些新的「文娛康樂」活動的嘗試，伍婉婷指灣仔區議會曾經在2010年邀請音樂家龔志成到摩頓台球場與灣仔的社區音樂人jam歌，但兩者之間出現了明顯的衝突，龔志成的另類音樂與社區的「迎春花」格格不入，反而令社區音樂人對藝術家產生恐懼感。 有與會者認為區議會這種推廣社區參與文化活動的方式千篇一律，有如電視劇情一樣毫無新意，四十年來的訓練令到社區對藝術的要求也一成不變。 不過兩位區議員都不約而同指出，在區內實行文化政策時諮詢工作相當困難。徐遠華指出，香港市民普遍對參與地區文化及行政的意識都不強。就算有諮詢期，但居民大多反應冷淡。公眾往往都是在政策落實後，因某些原因而成為熱話後才開始討論政策。諮詢的過程亦不位，以西洋菜街女仕指環為例，整個項目的諮詢對象都只是街坊和區內居民，當項目公佈曝光後被才被全港網民強烈批評。 公眾對接觸區議會的興趣不大是事實，不過如果區議會諮詢是有誠意的話，是不是應該嘗試做得全面、更廣泛的諮詢? 區議員：不知道誰是張愛玲 由此可見，無論是行政部門與區議會、抑或藝術與社區，都呈現了一個對立的場面。回到那個政府向每區撥出一億元的「社區重點項目計劃」，要限定區議會在3月31日便需要向立法會提交計劃書，區議會又有沒有足夠的時間和能力去做好平衡各方利益、全面地諮詢的工作?又有沒有能力提出具前瞻性和實用性的建議?這明顯是困難的。 黃英琦：打翻區議會的杯子 公共藝術是有功能的，它可以成為一個為社群提供一個社會參與的空間，促進社區文化發展。而 user-friendly 的建設，也的確可以發揮功能，成為真正通俗易明的地標，為社會服務。公共藝術平台也不一定是一個文化政策，區議會可能會利用一億元的「社區重點項目計劃」去興建一個社區廣場、海濱公園，這些地方也可以是一個社區藝術發生的地點。項目應該如何設計、為誰設計？項目能否為居民提供一個安全和合適生活的地方，讓這個空間能成為社區文化的中心點？ 與會者都提出一個重要的方向：社區文化必須要在一個開放、平等的空間進行。區議會與其花時間搞盡腦汁去想活動，倒不如用公開的方式讓居民參與文藝活動的決策，例如海選、招募。不過這種公開的方式並不是／不只是讓有名的藝術家參與，而是在區內發掘能夠製作具地區特色的文化人。靳棣強的藝術作品的確是很出色，他在深水埗的作品也的確融入社區特色。可是就是欠缺了居民的參與，欠缺了深水埗那份草根的味道，使大家會覺得這個作品與地區格格不入。一個社區需要的是公共藝術，而不是普通人難以理解和欣賞的藝術品地標。 在區議會重新想像的同時，如果藝術家想在社區開展有水準的計劃，也應該想像一下社區的需要、滿足社區的需要。除了有具欣賞性的藝術，也應有具生活性的文化，兩者成功融合也許形成一個多元化的社區。藝術家的身份的確會嚇怕許多街坊，文藝工作者應嘗試尊重、進入社區。建立社區文化的過程應該是居民自己話事，發掘公式化文藝晚會以外的無限可能。 劉昇平最後的總結提出了社區文化的另一個想像，其實我們的生活本身就是一個文化，每個人都有不同的文化，與別人交流時又是另一種文化，這些事情都是隨意發生的，文化不一定以一個特定的形式呈現。這會不會是社區文化的另一個出路，也值得深思。 |
| Posted: 16 Feb 2013 11:50 PM PST 本文作者：一起剥坚果 作者：陈学雷（国家天文台研究员，从事宇宙学研究） 本文授权转载自陈老师博客
【图片出处：http://cdn.toonvectors.com/】 在本文的上篇中，我们介绍了小行星撞击地球的可能性和发现近地小行星的计划。但假如预先知道某个小行星将要撞击地球，我们是否有办法拯救地球、避免这一灾难呢？对这一问题的第一次详细研究发生在1967年。这一年的春季学期，麻省理工学院的Paul Sandorff教授开设的选修课程16.74 高级空间系统工程(Advanced Space System Engineering) 贴出了一张特别的选修课程说明。该说明指出，1968年6月，质量40亿吨的小行星1566伊卡鲁斯(Icarus)将接近地球，最近时距离只有6百万公里。本课程假定伊卡鲁斯将与地球相撞，参与这一计划的队员们将尽一切努力，设计出详细的方案，用一切可能的资金和人力，防止这一灾难的发生。 21名研究生和高年级本科生注册参加了这一课程，他们被分为7个小组，分别研究有关的轨道和弹道、核载荷、推进与助推器、航天器、导航和控制、通信、经济与管理等问题。小组间相互协调沟通，要用这个学期的时间设计出一套应对这一危机的详细方案。课程假定伊卡鲁斯将于1968年6月19日19：26 撞击大西洋，他们只有70个星期做出反应了。 学生们考虑了几种可能，比如在小行星上面安装核弹将它炸碎，安装火箭以改变它的轨道，在它附近爆炸核弹等。如果要改变它的轨道，最好是在它到达公转轨道远日点时，这时较小的速度改变就足以产生较大的影响。不过，根据课程给出的条件这是来不及了：要赶上1967年11月伊卡鲁斯抵达远日点时影响它，在课程开始后几星期内就得发射火箭，而任何研发都需要一些时间，无法在瞬间完成。炸毁伊卡鲁斯也不可能，当时人们并不确切地了解伊卡鲁斯的质量和组分，但如果假定它是石质的，完全摧毁它需要10亿吨TNT当量的核弹，而这样的核弹如何设计人们甚至从理论上都没有研究过，况且也没有火箭能发射如此巨大的核弹。用一系列小核弹去炸的话，有可能无法摧毁小行星而使它分成几块同时飞向地球而更难对付。因此，唯一可选的方案是用核弹在伊卡鲁斯附近爆炸使它轨道改变。 这一方案的原理是，在太空环境中爆炸的核弹其能量主要以X-射线形式释放，这些X-射线将加热小行星的表面使其气化，随着这些气体和碎片飞离小行星，其反作用力将使小行星获得相反方向的冲量。显然，在越远的地方进行这种爆炸，就越容易使它偏离撞击地球的轨道。但另一方面，这种爆炸也有风险，它仍可能使小行星分裂，而其中一个或多个小块仍有可能撞击地球，由于撞击点分散在地球的不同区域，这甚至可能导致更大的灾难。 学生们最终选用的方案使用当时已经在研制中的推力最强的土星5号火箭运载1亿吨当量的核弹。如果发射多枚火箭并在地球轨道上交会对接，可以运载更大质量的载荷和实现更高速度，但这过于复杂，可能来不及实现，因此最终方案是用单枚火箭发射。通过增加投资和人力，可以加快土星5的生产，在1968年4月前生产出9枚火箭，其中3枚用于实验发射，6枚用于发射核弹。此外，还需要扩建一个发射架以满足频繁的发射需求。航天器使用当时为登月计划研制的阿波罗航天器，对于这一任务该航天器并不是最合适的，但是由于时间紧张，来不及设计和试验新的航天器，也只能将就了。该航天器的电源系统只能保证在60天内提供电力，因此这限制了火箭的飞行时间不超过60天。核弹的情况是保密的，学生们假定核弹重约4万磅（18吨），弹长140英寸（3.5米），直径36英寸（0.9米），核弹上将装有保险和自毁装置，以保证在发射失败或火箭故障的情况下不会发生核爆炸，并能根据无线电指令或自动条件（例如超过一定时间后）自毁。火箭采用雷达和光学制导飞向伊卡鲁斯，并在接近伊卡鲁斯时进行三次末端修正以保证精确命中目标。在撞击前5秒，打开核弹保险和无线电近炸引信，在距离小行星约30米处进行核爆。前4枚火箭将分别在1968年4月7日（撞击前73日）、4月22日（58日）、5月6日（44日）、5月17日（33日）发射。作为最后的努力，最后两枚火箭将在6月14日发射，这时伊卡鲁斯已太近了，使之偏离轨道已不太可能。 根据对火箭、航天器和制导系统可靠性以及对伊卡鲁斯性质的假定，学生们撰写的报告估计该方案使伊卡鲁斯轨道偏离地球的成功概率约70%。将伊卡鲁斯炸裂并成功拦截其碎片的概率约20%，总成功概率约90％。
【Icarus 计划采用的土星5号火箭(Peter Alway画)，转引自Dwayne A. Day，http://www.thespacereview.com/article/175/1】 不过，此后实际发生的事件证明这可能还是过于乐观了。MIT与美国当时的航天技术研发有密切的关系，比较了解当前的研究进展。在课程开始时，土星5号火箭、阿波罗航天器等的研发看上去都还顺利，因此他们假定这些在1967年都将按计划很快研制成功。然而此后不久在研发过程中土星5号火箭和阿波罗航天器都遇到了一些问题，甚至还发生了事故，直到1968年8月其技术问题才最终解决，1969年土星5号火箭发射阿波罗11号飞船实现了人类首次登月。 另外，学生们假定有一亿吨当量的核弹可用，但实际上美国当时可能并没有这么大当量的核弹。根据此前美国国防部长在国会作证时的发言推测，当时美国洲际弹道导弹装载的核弹所能实现的最大当量为3千5百万吨TNT，轰炸机装载的最大当量为5千万吨TNT。要在当时给出的有限时间内研制并试验1亿吨当量的核弹恐怕是来不及的，因此也许只能使用较小当量的核弹。苏联当时倒是有一亿吨当量的核弹，并曾于1961年在新地岛核实验场进行过试验（为了避免对周边地区的破坏，试验时有意将爆炸当量降低到5千万吨）。一种可能是与苏联人合作，但这个苏联核弹的大小和重量很可能都比学生们假定的大（根据维基百科，它重27吨，长8米，直径2.1米），而且在当时要让苏联人把这个属于国家最高秘密的核弹交给美国（因为苏联并没有可与土星5号媲美的火箭），政治上是否可行也很难预测。 无论如何，这一课程设计第一次详细分析了保卫地球免遭小行星撞击所需的技术和准备工作。从中人们认识到许多需要注意的问题。特别是，它说明了较早发现危险的重要性。地球和小行星都是沿着周期性的轨道运行，因此发现一颗潜在危险小行星后，可能轨道计算表明它撞击地球发生在多个轨道周期之后。如果能够提前几十年发现可能撞击地球的小行星，就能有充分的时间进行针对性的设计。特别是这时可以预先研究小行星的性质，以选定最好的方案，并为此研制专用的航天器，在距离地球最远处改变其轨道，而且这样也会留有足够的冗余时间，以观察第一方案是否成功。不成功再采取其它方案。
【2012年嫦娥2号卫星拍摄的4179号小行星，可较清晰地看到小行星不规则的形状。这是由于小行星的自身引力较弱，其组分可能只是比较松散地连接在一起】 除了使用核弹之外，人们也提出了一些不同的改变小行星轨道的方法。例如，用一个有一定质量和速度的航天器撞击小行星，其冲量也能改变小行星的轨道，而风险可能比发射核弹到太空低得多。另一方面，核弹或者航天器撞击虽然简单直接，但人们也有一些担心：小行星也许只是一些松散相连的碎石，有可能在核爆或撞击中破碎而轨道并不发生很大改变，这样一来出现的大量小行星碎块可能更难对付。因此，也有人提出了一些更复杂但比较柔和的轨道改变方案，比如使用安装到小行星上的火箭发动机、太阳帆，或者在它附近用聚焦太阳光、激光、等离子束等办法进行驱动。 2010年，清华大学航空航天学院的宝音贺西等研究者还提出，除了改变小行星轨道以防止其撞击地球外，对某些小行星还可以给它一个冲量将它俘获，从而使之成为地球的卫星 (He-Xi Baoyin et al., Research in Astronomy and Astrophysics,10, 587(2010) ）。这样俘获的小行星至少可以用于科研，甚至也有可能提取上面的金属材料（据说，2012DA14价值1950亿美元）。 总之，小行星撞击地球并不是天方夜谭，而是可能实际发生的事情。较大质量的小行星撞击可能会造成相当规模的人员伤亡和财产损失，甚至有可能毁灭人类文明。但是，以人类现有的技术，只要给予足够的重视，也完全可以做出预警，并采取措施防止小行星撞击地球的灾难发生。 我在撰写本文时多处参考了Curtis Peebles 所著 Asteroids: A History 一书，特此致谢。
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| Posted: 15 Feb 2013 07:30 PM PST 今天我买了瓶水，然后二货同桌用小刀刮了半天，看到这个我就知道我有希望过十了！！！ 顶32583:: 拍-544:: 215条评论 回忆高中情人节。。。班上五女生一起去某大学门口的卖花，一元一朵，每人20朵。。。an hour later，大家都卖完了，班花同学还剩下10多朵花。我们正想安慰她，她哭诉：好多哥哥买了花又送给她，害得她又得重新卖。。。还掏出一大把零钱。。。于是换我们想哭了。。。 顶21895:: 拍-422:: 124条评论 "马上有钱"，同意的给个笑脸！哈哈 顶3310:: 拍-57:: 50条评论 昨天情人节和老婆，儿子一起去吃必胜客，人超多啊……不能割晚上还要用……旁边一对小情侣也在等餐，男孩从进来坐下后一直在玩手机游戏，女孩则一直静静的座着四处看。这时老婆突然对儿子很大声说：★★等你有了女朋友带她出来千万别只是玩手机，得陪她说了知道吗？不然出来干嘛？自己在家玩手机好了！立马旁边的男孩收起了手机，女孩感激的看了看老婆。给老婆求人品！顶起！ 顶12414:: 拍-232:: 76条评论 今天第一次参加古筝比赛！…哥死算了……老师说分少年组青年组的！尼玛到场地，青一色没超过10岁！一上去还都自我介绍大家好我5岁！我6岁！我一上去大家好我27岁！天……我要不要逃走！！ 顶9915:: 拍-200:: 99条评论 霸道的车。 顶10750:: 拍-242:: 82条评论 发个糗的，怎么割....我一个高中同学偏科特别厉害，数学超级棒，在复读了7年之后，留校任教了⊙﹏⊙ 顶14416:: 拍-337:: 118条评论 今天邻居家7岁熊孩子被揍了，这家伙弄了一只受伤的鸟，绑在了炮仗上，点着飞天，鸟落下来被炸死了，他接受了男单打和男女混合打，最后才知道他的想法，他想吧受伤的鸟送上蓝天……孩子世界我们不懂呀！！！ 顶20662:: 拍-486:: 140条评论 lz学生，同桌是一吃货。。。割了同桌的jj。。。上课和二货偷偷吃东西，这时老师从后边过来，于是经典的一幕出现了，lz瞬间开启装逼模式，但嘴里还有东西。同桌不知道，还在嚼。老师拍了他的肩说：吃什么的？艹，同桌反应贼快：中午吃肉塞牙里了，我给弄出来。。TMD我一时没忍住笑了，嘴里的食物喷出来了。。。老师先是一愣，后来我被老师弄得一愣一愣的。 顶4504:: 拍-95:: 61条评论 爷爷过世的时候，在公墓那里，要上香，只要三支就够了，一大叔就把剩下的分别插在别人的墓前，大家都不解，大叔说："要搞好邻里关系！！" 顶9266:: 拍-219:: 36条评论  |
| Posted: 16 Feb 2013 05:48 PM PST 今年初，《炎黄春秋》、《南方周末》新年献词共同呼吁启动宪政改革，宪法必须成为所有改革的共识。习近平总书记最近高调提出："改革要有明确的路线图和时间表。""只要我们切实尊重和有效实施宪法，人民当家作主就有保证，党和国家事业就能顺利发展。"但是，实行宪政、重启改革的起点是什么？毫无疑问，是新闻自由。 首先，我国现行宪法第35条就明确规定了公民有言论出版自由。2003年2月26日，胡锦涛主席在中共中央政治局常委与民主党派人士巨星的民主协商会上，明确指出：新闻解禁、开放人民舆论阵地，是社会的主流意见和诉求，是正常的，要以立法形式解决。共产党自身不改革，不改造，就会失去生命力，走向自然消亡。马克思也早就说过："没有出版自由，其他一切自由都是泡影。"温家宝总理也曾公开表示，言论自由在任何国家不可缺少的，不但要让人们享有言论自由，更重要的是，要创造条件让他们能够对政府的工作提出批评。而人民对民主和自由的诉求是不可抗拒的。 一九五八年，弥尔顿的《论出版自由》在中国翻译出版，弥尔顿认为："因为我们想获得的自由，……我们所希望的只是开明地听取人民的怨诉，并作深入的考虑和迅速的改革，这样便达到了贤哲们所希求的人权自由的最大限度。"他说，人是理性的动物，具有判断是非、辨别真假的能力。真理和悟性绝不能像商品一样加以垄断。 因此，所谓新闻自由，并不是靠任何一个政权、党派的施舍而获得，而是公民的一项基本权利，任何政府和政党都不应予以剥夺，都应当还权于民，不是创造条件，而是恢复公民的权利。前提是政府可以批评，而不是政府不可批评，不能本末倒置。言论自由以及知情权议政权这些人民固有的自由权利，均属于英国政治哲学家以赛亚-柏林所说的"消极自由"，并不需要政府付出任何成本，只要它放手，不再禁止即可实现。这也就是实现政改的目的，即还权于民，还政于民。 再次，从人类的历史经验来看，言论越是得到保护，新闻越是透明开放，越能减少政府和人民的对立，越能防止权力的腐化及权力不当对民众的侵害，从而缓解社会矛盾，避免社会发生剧烈的动荡。反之，压制言论表达、掩盖事实真相、回避矛盾衝突，则会导致人权受压、社会不公、民怨滋生，社会的压力得不到释放，社会的动荡开始酝酿。而放开言论，是市场经济资讯流通的基本要求，解除报禁自然有助市场经济的发展，加强外资对市场的信心，改善中国的国际形象。简言之，推动政改，必须拿出诚意来，不能空言改革，成了纸上谈兵。 要知道，新闻自由是考验一个国家、一个制度、一个党是否成熟的标志，这是体现有没有文化、人权的重要标准，既然是人民共和国、代表人民利益的政党，就应该允许人民自由思想、自由表达，按"同一个主旋律"唱"同一首歌"这样的模式能让政党走得更远吗？"使民知之"本身就是对公共权力的监督和参与，这正是共和思想的精髓，亦为民主宪政的基石。 早在一百多年前，晚清当局就已制定了包括《大清报律》在内的一系列具现代意义的新闻法规，晚清时代的报刊出版物基本上采用登记注册制，而不是当代中国的审批制，相较如今而言已属宽松。九十多年前，北洋政府主政下民国初期的中国社会已出现民间办报刊的高潮，民营新闻事业获得长足进展，陈独秀创办的《新青年》即为例证。二十多年前，国民党当局从宣布解除报禁开始，推动台湾社会逐步朝向民主改革迈进。二十一世纪的人类已步入民智渐开、资讯发达的全球化时期和互联网时代，当今世界还有什么事情是能够捂得住的？ 因此，一个合格的执政党必定会善待媒体，善待媒体即是善待百姓。对媒体过度干涉，只会给执政党抹黑。可能在执政过程中，会出现不少缺陷和污点，但只有敢于真实面对人民，才能得到人民的衷心拥护。在南周献词事件中，我们看到了新班子斡旋有力，依法妥善处理了事件，体现对民意的尊重，局面双赢，皆大欢喜。事情的圆满解决，将成为中国新闻史上的里程碑。 新闻自由是改革的重要起点，但改革也需要各方妥协。良好的媒体是执政党不可或缺的帮手和沟通桥梁，只有在善待媒体的前提下，才能形成有效合力，共同推动改革开放事业，中华民族复兴之梦才可能实现！ 青春就应该这样绽放 游戏测试：三国时期谁是你最好的兄弟！！ 你不得不信的星座秘密 |
| Posted: 16 Feb 2013 05:39 PM PST 蒋方舟/文 版画家章学林60年代从浙江美院毕业。1980年来到美国，认识一个叫做木心的漂亮老头。木心写作，写得好，章学林很佩服。后来，章学林却对木心有了不满："木心老师你什么都好，就是没有群众观点。" 木心立即回应："群众没有观点。" 章学林很气愤，他是延安文艺影响的一代，接受"文艺是为了人民群众服务"的观点，七十年代还做过《华主席和我们心连心》的版画，听到这样的观念当然愤怒。二十年后，在木心的遗作《文学回忆录》的首发式上，章学林承认，木心说的是对的。 准确地说，《文学回忆录》是一部讲义。 80年代末，一群大陆、台湾的艺术家、作家来到纽约，便把他乡做故乡，聚在一起。画家张郎郎对于这批人有个描述，很精到，他说："没有现代嬉皮那么疯狂。属于古典雅皮。文化张扬，作风浪漫，生活清苦。" 艺术家们到了美国，一下子从"未来是我们的，是我们的，归根到底还是我们的"的共和国语境，掉入了"边缘人"的地位，不适应之余，对于艺术与智识也有了如饥似渴的求知欲。那时的陈丹青看到木心的作品，觉得非常惊艳，介绍给阿城，阿城看了他的画作，觉得好极妙极，又复印了一叠寄给何立伟……大隐隐于纽约的木心，就这样被这群华人艺术家们知道且仰慕，他们时常去木心家中串门聊天至晨曦，最后索性央求他开授正式文艺课。 文学课就这样开起来了，像是孔子带领弟子周游列国，孔子自言"若丧家之犬"。木心带着学生，在精神和艺术的世界里做时空的徜徉，行过之处，有情有义。乔伊斯说："流亡，就是我的美学。"木心说自己不如乔伊斯阔气，只敢说："美学，是我的流亡。" 若以孔子弟子类比，那么陈丹青一定是颜回了：聪明过人，身体力行，任劳任怨。每堂课都写下翔实的笔记，五年的课程一共记录下厚厚的五大本，也就成了《文学回忆录》。 陈丹青写道，木心刚刚教他们的时候，惊讶道："原来你们什么都不知道啊。" 是啊，原来我们什么都不知道。 木心是乌镇人。出生于1927年。 那一年，国共分裂，共产党发动了"南昌起义"。内忧外患，注定是个大时代。乌镇很快就沦陷，由汪伪政府来统治。 但大时代似乎并不像我们想象得轰轰烈烈，木心的童年似乎没有受太多的影响。他自己描述，"我们小孩子们唯一能做出的抵抗行动是，不上日本宪兵队控制的学校，家里聘了两位教师，凡亲戚世交的学龄子弟都来上课。"他的童年就是读书，读孔孟、读诗词，也读外国翻译小说。看画，看山水，看水墨，也看西洋油画。 旧时的富裕人家都有这样的习惯。棋圣吴清源的自传中，写他们兄弟几个在家中聘了家庭教师来背诵四书五经，不去上小学堂。1919年，发生了"五四运动"，在我们接受的历史教育里，这是开天辟地的大事，可童年的吴清源似乎并未收到任何影响，宅门一关，生活中仍然是只有下棋。 大时代是为少数人准备的——电影里的革命中永远一呼百应，可在现实中，也不过是百人而已。除去那些弄潮儿们，大部分人只是时代的承受者，敌人来了，便谨慎苟且度日；敌人走了，继续谨慎苟且度日。 少年木心，真像是西洋小说里写的贵族少年——"万事皆足，只欠烦恼。"他描述自己的少年生活："人家出洋留学，法兰西、美利坚、红海地中海、太平洋大西洋，我只见过平静的湖。人家打过仗、流过浪、做过苦工、坐过监牢，我从小娇生惯养锦衣玉食，长到十多岁尚无上街买东西的经验。" 十几岁之后，他结束了这样平静而富足的生活，到了省会杭州读艺专，后来又去了上海读美专。 1947年，内战如火如荼。一向只有羡慕别人生活跌宕丰富的富家少爷木心，成了热血青年，发传单，号召人民反抗政权。他俊俏如姑娘，却有一身极硬的反骨。白天闹革命，晚上点上一支蜡烛弹肖邦。 木心领导学生运动的结果，就是被当时的上海市长亲自下令开除，又被国民党通缉。走避台湾。直到新中国成立才重回大陆。 章学林在80年代抱怨木心没有革命意识，其实，革命不过木心生命中一小段行程而已。他后来写道："我年轻时，常常听说有人妻出走——中国只有一个真的娜拉：秋瑾。革命，赴死。她是完成了的娜拉。其他娜拉都未完成，中国许多娜拉走过一条路：去延安。" 木心并非没有革过命，只是发现革来革去，成功与否，都是革了自己的命。若不成功只成仁，那是圆满，是死；若成功而没成仁，那革命者成了当权者，为之抛头颅洒热血的东西消失，那亦是死。 木心自言："从十四岁写到二十二岁，近十年。假如我明哲，就该'绝笔'，可我痴心一片，仍是埋头苦写。结集呢？结了，到六十年代'浩劫'前夕正好二十本。读者呢，与施耐庵生前差不多，约十人。出版吗，二十集手抄精装本全被没收了。" 他二十二岁那年，刚好是1949年。那时，张爱玲对苏青预言道："来日时势变了，人人都要劳动，一切公平合理，我们这种人是用不著了。" 木心也意识到"我们这种人是用不着了"，却仍是坚持写着。直到文革，他的所有文章全部被缴毁。可以想象，木心这样为艺术而生，为艺术而死的人，生活在太平年景尚难如鱼得水，生活在火热的文革时代，会有多么痛苦。他写道："文革期间，陈伯达在会上嘲笑海涅。我实在气愤：他也配对海涅乱叫。结果我被批斗。" 他文革被囚禁18个月，在白纸黑色的钢琴键盘上无声弹奏莫扎特和肖邦，在理应写交代材料的白纸上写诗。对于文革，木心在文章里从未控诉或回忆，只留下一句淡淡的俳句"我白天是奴隶，晚上是王子"，以及一句感慨："诚觉世事尽可原谅。" 木心临终前，陷入了谵妄，时常认不出人，也说不出有条理的话，他对陈丹青说："你转告他们，不要抓我……把一个人单独囚禁，剥夺他的自由，非常痛苦的……"可见并非文革不恐怖，也并非他已用强大的艺术修养打败，他只是用自己的一生去克服这梦魇。 文革过后，木心先在大陆住了一阵。后又去了纽约，晚年回到故乡乌镇。 木心少年时受了文学的启发，向往丰富的人生经历，于是背起行囊，把几十年的人生过得跌宕入戏，所有的跌宕又成了篇章，成了写作题材。一生由文学出发，最后又回到了文学。 木心说："我一生的各个阶段，全是错的。" 这话听起来悲凉，但或许是对的。木心死在乌镇，乌镇是个小镇子，殡仪馆也是小小的，挂着俗怆的绸布和标语，看起来十分可笑。是陈丹青赶来，花了两天两夜，才布置成体面得体的样子——连死都是如此。 陈丹青果然像颜回。孔子差点被杀，而颜回又和大家走散了。等到颜回终于赶上大家，孔子说："以为你死了呢。"颜回回道："子在，回何敢死。"颜回的存在，不仅是完全顺从，也是为了延续老师的鲜润光辉。 任何时候的传道授业都是危险的，传道的"道"越是至诚至善，这种危险性甚至越大，如木心所说："山下坐着密密麻麻的平民。谁顿悟耶稣在讲什么？两千年来，也极少有人明白耶稣说这话出于什么心态。耶稣的知名度来自误解。当不含恶意的误解转为饱含恶意的曲解——十字架就来。" 至诚至善的道，总是教人牺牲。《十诫》里讲不可跪拜侍奉其他的神，是讲牺牲。《金刚经》里"应无所住而生其心"也是讲牺牲。 木心的老师福楼拜说："如果你以艺术决定一生，你就不能像普通人那样生活了。"这是讲对于生活的牺牲。 木心说："我养我浩然之气，这股气要用在艺术上，不可败泄在生活、人际关系上。"现代人的失败，就在于不肯牺牲："来美国十一年半，我眼睁睁看了许多人跌下去——就是不肯牺牲世俗的虚荣心，和生活的实利心。既虚荣入骨，又实利成癖，算盘打得太精：高雅、低俗两不误，艺术、人生双丰收。生活没有这么便宜的。" 他没有子嗣，晚年避世又避人，身边只有两个年轻人在照顾。避于莫干山写作，提笔如轻叹："是我在寂寞。" 寂寞不只是生活上，也在文化史上。我们的文学史是一片封建王朝的沉疴，一片火热革命后的废墟，木心的《文学回忆录》打通中西文化，重新理解方块字，展开一幅完全不同的壮阔组图。直至今日，我们对木心仍是保持着警惕的崇拜，大陆文化界对他几乎噤声，这是源于他的陌生，还是我们的无知？大陆评论家们不熟悉他的腔调，把他的曲高和寡误以为是"木心的尴尬"，认为高不成低不就，既不能对现有的文化人产生影响，也不能使没有文化的人对他发生兴趣。 那又何妨，如他自己所说，他本来就不是写给群众看的。反正都是误解。 李白有诗"大雅久不作，吾衰竟谁陈？"木心是我们这个时代最后的大雅。能用一派衰败的文明气脉托举出他的雅致，亦是我们的幸运。
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| Posted: 16 Feb 2013 07:40 PM PST 刚才接到大学时期的好友卢德之的电话，谈及我昨日的博文《卢德之与某要员谈话以及曹思源的宪政演讲》。卢德之作为民营企业家、慈善家，与不少官员有交集，此次《卢德之与某要员谈话记录》，在中国官场也引起了不小的轰动。此文内容涉及中国社会的基本矛盾、社会信仰与法治、政治体制改革、经济状况等敏感话题。但卢德之说，该记录是他与朋友在私下通信时谈及的，不料流传出去了。但这是私下的交流，不想公开。我当即表示，每个人的私人交流都应该得到尊重和保护，我会删除这篇博文。 这是我主动删除博文行为中，不多的一例。 百度上介绍：卢德之，毕业于湖南师范大学，伦理学博士，1962年出生于湖南省桃江县碑矶村；大学毕业后担任过基层行政职 …… |
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