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| Posted: 22 Aug 2012 02:51 PM PDT  王助年轻时照片（照片提供者王钟英，取自国科会网站） 中国现代航空工业奠基人之一王助曾与波音公司有过一段因缘，而他在事业取得成功之际却回到祖国发展，引起后人猜测乃至出现不实报道，这些报道引起我这个有考证癖者的极大兴趣，于是详加研究，现将初步结果向读者汇报。 2005年8月22日在波音公司的发展史上，虽然说不上是一个了不得的日子，但确也是很特别的一天，当天在波音公司飞航博物馆内举行了一个庆祝活动，为公司的首位航空工程师王助设立个人展区，以表达公司对王助在公司草创阶段做出的贡献。在波音公司的纪念文告上，开篇写着的是这样一句话："最早，而且最好"（First, and Best），这是对王助的很高评价。 王助（英文名Wong Tsoo，也用Wong Tsu之名），1893年生于北京，原籍河北。1908年进入烟台海军水师学堂学习。1909年考取官派留学，赴英国学习造船与机械，当时的王助只有16岁，可谓少年有成，同行者包括巴玉藻、王孝丰等。经过6年苦读，1915年6月从英国德伦大学（Durham，或译达勒姆大学、德兰姆大学）毕业，获机械工程学士学位。随后与巴玉藻、王孝丰等人转赴美国，进入麻省理工学院（MIT）攻读航空专业，1916年夏获航空工程硕士学位。 麻省理工学院是全美第一个开办航空工程专业的大学，该专业于1914年开办，1915年6月第一届航空硕士毕业，其中一人为乔治·韦斯特维尔特（George Westervelt）。韦斯特维尔特与波音公司创始人威廉·波音（William Boeing）一样，被视为波音公司的前身太平洋航空制品有限公司（Pacific Aero Products Co）的奠基人。通过韦斯特维尔特的推荐，王助才得以到波音公司去工作，担任该公司的第一位航空工程师。 不过，王助与韦斯特维尔特在校期间并不认识，许多有关王助的报道想当然地以为他们是校友，所以一定是在学校时认识的，事实上王助1915年夏季入学时，韦斯特维尔特已经毕业离开了学校，到西雅图去与威廉·波音一起设计、制造飞机了，他与王助根本就没有在学校见过面，更谈不上认识。韦斯特维尔特是在1916年夏通过他们的共同导师、杰罗姆·胡萨克（Jerome Hunsaker，胡萨克也是航空专业的创办者）的介绍，才在纽约市见到王助的，当时王助刚从麻省理工学院毕业，搬到纽约居住不久，而韦斯特维尔特正在纽约服役。 韦斯特维尔特原本与威廉·波音一起在西雅图设计B&W型飞机，这是一种小型水上双人飞机，但飞行效果不理想。1916年时韦斯特维尔特被海军征召，以海军中尉的军衔派到怀俄明号战舰上服役，而战舰停靠在东部的纽约港，所以不得不中止与威廉·波音的合作。由于韦斯特维尔特的离开，威廉·波音急需寻找一位新人继续飞机设计，在韦斯特维尔特的大力推荐下，王助来到了西雅图，与威廉·波音一拍即合，被委以继续设计飞机的重任，成为公司的首位工程师。 在1910年代，王助是美国不多的几位学过航空专业的稀有人才，那时美国的航空业也在草创期，所以威廉·波音十分器重王助，委以公司第一位工程师的重任，时年23岁；以后也有人称王助是公司的首任总工程师。王助在五十年代应聘台湾成功大学教授职位时，履历表上填写的第一份工作，就是波音公司的总工程师，这份履历表陈列在波音公司飞航博物馆王助展区内。 王助在威廉·波音与韦斯特维尔特共同设计的B&W型飞机原型的基础上，提出了新的设计方案，称为C型机（Model C）。王助的设计大大提高了飞机的性能，经过多次设计修改，1916年11月23日C型机试飞成功。C型机是一种双浮筒双翼、双人座教练机，最高时速117公里，巡航速度约105公里，飞行高度1981米，最大航程322公里。由于飞行性能稳定，加上当时美国已经参加第一次世界大战，所以海军在1917年4月决定向太平洋航空制品有限公司（不久改名为波音航空公司）定购50架，金额57.5万美元。这笔订单对于刚刚成立不到两年的公司来说，简直就是一笔巨款。根据波音公司的资料，1917年年初时，公司共有28名雇员，所有工资开销每周约700美元，最低工资每小时才14美分，相对人力成本来说，57万美元就是一个天文数字。正是这笔订单，使得波音公司走上正轨，对此，王助功不可没。根据波音公司的资料，C型机一共生产了56架，海军购买了51架，陆军购买了2架。 此后没过几个月，王助在1917年11月回到了祖国。对于王助功成名就后突然回国，许多人很不理解，但又想不出个所以然来，就想当然地简单编造出"种族歧视"作为王助不再在波音继续工作的理由。例如： 宁珊、郑泽尧在" 中国航空工业主要的奠基人之一――王助" 一文中说："王助本来可以在波音公司继续工作，干出一番大事业，但他很快离开了。起因是'Ｂ＆Ｗ―Ｃ'型水上飞机试飞时，由于美国军方的种族偏见，不让他进入试验现场，他因此愤而辞职。"[见光明网 2005年6月9日http://www.gmw.cn/content/2005-06/09/content_248204.htm] "中国近代航空工业奠基人王助：凋落的机翼"一文称"但美国毕竟不是王助的祖国。尽管这架飞机的设计、制造都出自王助之手，美国军方却担心他会偷学'美国最高航空技术'，不允许他进入飞行测试场地。于是，'为祖国制造自己的飞机'，便成了这个'经受一生中最大屈辱'的年轻人最大的梦想。1918年，王助回国，创办了中国第一个正规飞机制造厂——福建马尾海军飞机工程处。"[见中国新闻网 2009年4月29日，引自《中国青年报》http://www.chinanews.com/cul/news/2009/04-29/1668591.shtml] "波音之父：王助"一文称："一些史料显示，在美国时，他受到了严重的种族歧视。尽管B&W—C水上飞机的设计、制造都出自王助之手，但在进行飞行测试时，美国方面却不允许王助进入测试场地，担心他会偷学'美国最高航空技术'。这种明显针对中国人的歧视，使王助极为愤怒，也让他更加认清了祖国强大的意义。"[见凤凰网2011年9月8日，引自《观察与思考》，作者：戚永晔，http://news.ifeng.com/history/zhongguojindaishi/special/wangzhu/ziliao/detail_2011_09/08/9047217_0.shtml]  王助设计的C型机（照片：美国空军部） 然而，考诸事实，无论是王助个人、当时同行的回忆，还是现在可以看到的各种历史资料，有关王助回国的原因，与"种族歧视"没有丝毫的关系。所谓的"种族歧视"，主要是说美国军方担心最高航空机密被泄露，不许王助进入飞行测试场地。这种说法显然不符合当时情况的。根据现在可以看到的资料，王助不但可以设计C型机，还可以驾驶飞机上天试飞。根据当年西雅图报纸的报道，威廉·波音十分信任自己的员工，允许他们试飞自己设计的飞机。事实上当时的飞机设计工程师只有王助，这件事曾引起当地媒体的关注，媒体报道说王助可以试飞新型飞机，而他是一个雄心勃勃，希望在这方面有所作为的年轻中国人。我没有在历史记载中找到王助曾驾机试飞的资料，但王助被允许驾机试飞却是确凿无误的，他也曾在毕业前，到飞机驾驶学校学习过驾驶，会驾驶飞机；波音的飞机，都是由自己的员工试飞的，军方只负责验收。 此外，王助设计的是教练机，并非什么军用战斗机，没有什么航空机密可言，波音公司设计的飞机，都是在工厂附近海上起飞试飞的，没有严格的进入试验区不进入试验区的规定，用现在军方试飞区套当时的试飞，根本是张冠李戴。 王助在公司成功获得军方大笔订单后不到半年，就离开了波音公司回到大陆发展。其中原因，可以从与他一起同时回到大陆，也是他最知心的朋友、同行巴玉藻的有关记载中得知一二。巴玉藻与王助一样，也是中国航空业奠基人之一，他与王助一起考上官派留学名额，与王助一起去英国留学，后来又一起转到美国，一起进入麻省理工学院航空专业学习，一起去飞机学校学驾驶、一起毕业，他们两人的硕士毕业论文，也是合作完成的。两人志趣相投、经历相似。王助婚后没有生孩子，巴玉藻就将自己的孩子过继给王助，成为王助的养子，两人交情由此可见。 从麻省理工学院毕业后不久，王助去波音公司工作，巴玉藻先是去寇提斯公司，继而又去通用公司工作。巴玉藻与王助等人对发展自己祖国的航空业一直很热心，1917年11月，巴玉藻与王助以及另外两位同时在美留学、工作的王孝丰、曾贻经一起回到了中国。关于他们回国的动因，巴玉藻后来在自己的著作中曾提过："我们进厂的时候适好碰到一个很好的机会……，所以在1917年的时候我们就觉得，我们很可以回去创造起来了。我们建厂计划在这个时期成熟。"虽然巴玉藻没有详述这个所谓的"很好的机会"是什么，用了省略号，但却明确记载说"我们建厂计划在这个时期成熟。"可见，王助，巴玉藻、王孝丰、曾贻经四人结伴同时回国，目的很明确，就是要建立自己国家的飞机制造厂。说王助回国是因为受到"种族歧视"，不但贬低了王助报效国家的宏图大志，也是强加给美国军方的不实指控。 王助，巴玉藻、王孝丰、曾贻经回国后，在他们的努力下，海军部成立海军飞机工程处，任命巴玉藻为主任、王助、曾贻经为副主任，暂隶福州船政局，1928年改名海军制造飞机处，直隶海军部。海军飞机工程处实际上是飞机制造厂，有员工两百多人，王助，巴玉藻等人在此设计、制造出第一批水上飞机。但在北洋政府时代，政局动荡，航空制造业发展维艰，此后巴玉藻早逝、王助一直在航空业发展，五十年代到台湾后，1955年起担任成功大学教授，为台湾培养了大批航空人才。1965年病逝，享年72岁。 |
| Posted: 22 Aug 2012 11:41 AM PDT 据最新发布的《中国农民经济状况报告》显示，中国农村的贫富差异日渐悬殊，而且逼近0.4的国际警戒线，农民要增加收入只能靠打工。记者采访发现，中国农村土地强征严重，许多农民土地被征收后，只能靠微薄的补偿金过活。很显然，中国的新农村建设还问题多多，离老百姓的要求距离尚远。最近，笔者翻阅原中共中央候补委员、深圳市委书记厉有为的文集，发现体制内的良心人士早在10年前，就有预料和应对之策。遗憾的是，这些良心的呐喊不被很好的重视。 2012年 8月21日，华中师大中国农村研究院在北京发布《中国农民经济状况报告》。报告以农民为研究对象，对涉及农民经济状况的主要指标进行描述性分析，报告涵盖农民生产、生活消费、生活 …… |
| Posted: 22 Aug 2012 09:47 AM PDT 按：据最新发布的《中国农民经济状况报告》显示，中国农村的贫富差异日渐悬殊，而且逼近0.4的国际警戒线，农民要增加收入只能靠打工。记者采访发现，中国农村土地强征严重，许多农民土地被征收后，只能靠微薄的补偿金过活。很显然，中国的新农村建设还问题多多，离老百姓的要求距离尚远。最近，笔者翻阅原中共中央候补委员、深圳市委书记厉有为的文集，发现体制内的良心人士早在10年前，就有预料和应对之策。遗憾的是，这些良心人士的呐喊没有得到很好的重视。那么，被称为深圳特区"孺子牛"的厉有为是如何看待这些问题的？笔者在此摘录文集中的《关于我国城市现代化和农村城市〈镇〉化几个问题的建议》、《我国城镇化值得关注的三个问题》 …… |
| Posted: 22 Aug 2012 10:06 AM PDT  問九龍東候選人是否支持性傾向歧視立法： 人民力量黃洋達團隊：支持 公民黨梁家傑團隊：支持性傾向歧視立法，不過立法時一定要經過充份諮詢及討論 社民連陶君行團隊：支持性傾向歧視立法，政策上更應有多方面配套 嚴鳳至：支持平等機會 香港婦女勞工協會 出席名單： 未能出席名單： 相關文章：同志友善政綱2012 影像串流: This posting includes an audio/video/photo media file: Download Now |
| Posted: 22 Aug 2012 08:23 AM PDT 2012年8月21日，大陆各大军事网站都报导了大陆海军少将张召忠在央视节目中，发出日本会亡国的惊人之言。《参考消息》头条也推出报导"钓鱼岛争端令东京焦头烂额"。这二则紧连的消息在微博上引起了人们尽情的调侃和议论。 各大军事网以题《张召忠央视四再放豪言：日本这次只能亡国了》，报导了央视四套《近日关注》节目中，主持人问张召忠将军：大意如日本右翼势力进一步激化钓鱼岛事件，藉此复活甚至今后上台执政，逼迫某国动用军事手段，结果会如何？张将军毫不迟疑的答道：那样的话——日本会亡国！因为现代战争武器威力已经不是二战时可比，日本距离周边国家又这么近！ 张召忠在网络上是著名的反向指标的代表人物，属于越是挺谁，谁死 …… |
| Posted: 22 Aug 2012 07:53 AM PDT 核心提示：借用中国一句老话说，内地眼下正"内外交困"。它面临的各种政治、经济、外交和社会不确定因素与日俱增，包括中日两国在钓鱼岛问题上的领土争端、中国经济增长显著减速、席卷全国的动乱和抗议浪潮等。 发表：2012年8月20日 作者：《南华早报》总编辑王向伟 本文由译者志愿者翻译  （原编者按：由于缺乏任何有关这次至关重要的权力交接的资讯，相关谣言满天飞。） 随着北京为10年一次的领导人交接工作作最后准备，中国内地强大的宣传机器正全力宣扬中国在国家主席胡锦涛和总理温家宝长达10年的领导下所取得的各项成就，同时试图为未来描绘出更加美好的蓝图。 国家媒体将2002年至2011年的这10年称作"黄金10年"。在这10年中，中国人均国内生产总值从2002年的1135美元增加到5432美元；中国经济一跃成为仅次于美国的世界第二大经济体。 毋庸置疑，中国在自己的崛起过程中有许多值得庆贺的东西，但国家媒体却刻意不提乌云正在慢慢逼近的事实。 借用中国一句老话说，内地眼下正"内外交困"。它面临的各种政治、经济、外交和社会不确定因素与日俱增，包括中日两国在钓鱼岛问题上的领土争端、中国经济增长显著减速、席卷全国的动乱和抗议浪潮等。 具有讽刺意味的是，北京本来想为国家的未来增添信心和希望的领导人交接过程其实是政治上最大的一个不确定因素。 新华社昨天发表评论文章，赞扬出席18大的2270名代表选举过程的透明和公开程度。 但是，真实情况是，党的领导人甚至都没有宣布召开这次代表大会的日期，更不用说新领导班子的组成情况了。 尽管中央政府或许还在坚持已经经受时间考验的下述传统：选举新领导人的过程必须是保密的，但时代已经发生了变化。 鉴于中国经济的规模及其在国际上与日俱增的影响力，世界其他国家密切关注将在今后10年领导中国的新领导人的选举工作是合情合理的。 由于得不到真实情况，各种谣言肯定会满天飞，从而增加了更多政治不确定性。有关18大的情况更是如此，因为一度冉冉上升的政治明星薄熙来的下台已经使得中国领导人的交接变得更加复杂化了。 如果历史可以参照的话，政治局都在8月的最后一周举行会议，上两次代表大会的开幕日期就是这样决定的：即2002年8月25日决定16大于当年11月8日开幕；2007年8月28日决定17大于当年10月15日开始举行。 许多分析人士眼下都认为，18大将于今年10月举行，这主要依据上次党代会的开幕日期。不过，如果这次党代会于11月甚至更晚日期举行，人们很可能会将此解读为一种带有负面意义的迹象，因为这可能意味着党的领导班子内部为选拔新的政治局委员和权力更大的政治局常委而展开的大量政治内斗。 因此，党代会的开幕日期为何具有如此重大的意义也就不足为怪了。迄今为止的所有迹象表明，共产党领导人在提高透明度方面仍有大量工作要做。 本文版权属于原出版公司及作者所有。©译者遵守知识共享署名-非商业性使用-相同方式共享 3.0许可协议。 |
| Posted: 22 Aug 2012 06:30 AM PDT 本文作者：Ent
原作：SMBC 编译：Ent |
| Posted: 22 Aug 2012 08:11 AM PDT  同志友善政綱2012 呼籲各位向候選人查詢其同志立場，選出最支持同志平權的議員進入立法會！ 同志政綱詳細內容： 2. 推動《消除性傾向歧視僱傭實務守則》 3. 修訂法例將男男、女女、男女的合法性行為年齡劃一為16歲 4. 監察《家庭及同居關係暴力條例》的實踐 5. 推動設立家庭友善中性廁所 6. 支持設立法例保障同性伴侶權益 7. 推動同志友善的健康服務，包括女性保健、HPV防預及疫苗注射等 8. 立法推行《性別平等教育法》，課程內容包括性別多元教育、認識及平等對待不同性傾向人士。 |
| Posted: 22 Aug 2012 08:10 AM PDT 同志友善政綱2012 呼籲各位向候選人查詢其同志立場，選出最支持同志的議員進入立法會！ 同志政綱詳細內容： 2. 推動《消除性傾向歧視僱傭實務守則》 3. 修訂法例將男男、女女、男女的合法性行為年齡劃一為16歲 4. 監察《家庭及同居關係暴力條例》的實踐 5. 推動設立家庭友善中性廁所 6. 支持設立法例保障同性伴侶權益 7. 推動同志友善的健康服務，包括女性保健、HPV防預及疫苗注射等 8. 立法推行《性別平等教育法》，課程內容包括性別多元教育、認識及平等對待不同性傾向人士。 |
| Posted: 22 Aug 2012 08:02 AM PDT （原載於：http://hkwolfslayer.blogspot.hk/2012/08/blog-post_22.html） 近日保釣、立會選舉等話題佔據了香港輿論的議程，而另一單關乎我城規劃自主、鄉郊發展的事件，卻似乎得不到應有的關注。二零零八年，土木工程拓展署及規劃署提出「新界東北新發展區」（下稱「新發展區」）計劃，制訂新界古洞北、粉嶺北及坪輋／打鼓嶺三大區的發展綱領。驟眼看來，這只是又一個新界新市鎮開發計劃，無甚不妥，但只要詳加了解，就知道此計劃一以「中港融合」為名摧毀香港自主、扼殺一國兩制，二不是以本土利益為優先，環境和社會代價沉重。城市規劃及土地發展，本非筆者所長，但有見我城遭受吞滅在即，實在不得不發文痛斥其弊，見解若有粗疏處，煩請見諒。 一、「新界東北新發展區」計劃的背景 由於主流媒體對事件的報導十分有限，筆者花了點時間搜集及整理了以下的資料，以助讀者深入了解計劃的來龍去脈。二零零八年六月，土木工程拓展署聯同規劃署展開「新界東北新發展區規劃及工程研究」，制訂上述三區的規劃綱領，並已分別在零九及一零年靜悄悄地完成首兩個階段的諮詢，而最後一個諮詢階段將於本月底（即八月三十一日）完結。根據政府提供的資訊，計劃始於上任特首曾蔭權在二零零七年施政報告提出的十大基建，而「新發展區」計劃就是其中一項，目的是透過上述三區的發展，「應付香港長遠的房屋及就業需要」。事實上，早有論者指出，「新發展區」根本就是配合中央政府《珠三角發展規劃綱要》當中「東進東出」的部份，以完成深港「同城化」以至「一體化」、中港完全融合的終極規劃佈局。另外，梁振英早於二零一零年接受《南方都市報》訪問時已經提出未來容許大陸居民免簽注進入「邊境特區」，而近日梁的智囊一國兩制研究中心則建議「新發展區」部份併入「邊境特區」，其餘撥作附庸式的「配合發展區」，其消除中港邊境界限、讓大陸全面吞併我城的意圖，可謂彰彰明甚。 二、「深港一體化」摧毀香港自主 整個新界東北發展區的重點及要旨，就是實現香港與深圳「同城化」和「一體化」，所謂「同城化」，就是透過兩個城市的合併，將之建設為一個區域性的大都會，具體例子有「廣佛同城」。根據已獲建設部批准的「深圳市綜合規劃（2007年-2020年）」，深港將會合併成一個城市，換言之，香港特別行政區屆時將不復存在。在「深港一體化」的大計中，新界東北一大片鄉郊將會被犧牲用作新深港都會的經貿重心，為檢測認證、地產、教育、環保等產業提供土地，淪為大陸居民可自出自入的「邊境特區」之附庸區。試想想，我城的都市規劃淪為中國大陸區域融合的其中一部份，我們連對自己土地的自主權都喪失了，失去一國兩制和高度自治的日子還會遠嗎？因此，新界東北「新發展區」計劃可說是我城的橋頭堡，一旦新界東北失陷，「深港一體化」快車就會全速開動，「深港同城」很快不會是癡人說夢。 更加讓人擔憂的，以「中港融合」為名、摧毀香港自主為實的佈局其實一直如火如荼的進行，而「深港一體化」只不過是其中一步。自回歸以來，大陸政府從無間斷地推行CEPA、自由行、人民幣結算中心、自駕遊等政策，逼使港府興建高鐵、港珠澳大橋、蓮塘口岸等基建，再扶植西環政權、借雙非嬰及專才計劃等進行人口殖民、推行洗腦教育等，以圖全面摧毀香港自治，真正吞滅我城。假使新界東北真的根據區域融合的劇本成為「深港同城」的中心地帶，完全為大陸的經濟及規劃大局服務，而且接受大陸居民免簽注入境，成為「特區中的特區」，網民斥此計劃等同「割地賣港」，實在絕非誇大其辭。 三、發展計劃並非以本土利益為優先 雖然政府指「新發展區」計劃有助解決房屋問題，並推動香港經濟，但筆者發現實情不是如此。在房屋方面，政府沒有按以往慣例公開公屋及私樓的比例，反而只在土地用途概況的列表中簡單交代「住宅及鄉村發展」的比重，令人難以掌握供港人居住的公屋到底會佔「新發展區」土地的多少比例。另一方面，如果私人樓宇是佔多數的話，沒有「港人港地」政策，整片新界東北土地會否以興建中低密度豪宅為主，最終成為大陸富豪及炒家的樂園呢？這點的確教人擔憂。在教育方面，「新發展區」一個重要目的就是推動地區性的教育產業。民建聯曾經在《新界整體發展策略》報告提出提高非本地生學額，而且「應鼓勵教育機構發展自負盈虧式的教育服務」，加上新界東北鄰近深圳，都佐證了這個新界東北新「教育城」很大機會是為大陸人（尤其是大陸富人）而設的。在經濟方面，「新發展區」原有的農地和鄉村將幾乎全被剷平，為開發新區鋪路，換來的卻是供自由行消費的尖沙咀式名店區和大商場、配合中國經濟發展格局如檢測認證等產業、為富豪炒家而設的豪宅區、為大陸居民服務的醫療中心等，破壞本土鄉郊農業，只為大陸經濟大局效勞，值得嗎？ 新界東北的發展計劃，摧毀一國兩制、不以本土利益為先，如果梁振英政府今次蒙混過關，向大陸「割讓」土地，日後吞併我城、消滅自治的巨輪只會更加肆無忌憚、全速起動。今日，保衛新界東北，就是捍衛香港自主，抗拒大陸入侵，如斯兵凶戰危之局、生死存亡之秋，試問閣下豈能無動於衷？ （請繼續關注事態發展，並加入此Facebook群組反對政府「割地賣港」：http://www.facebook.com/defendntnorth） |
| Posted: 22 Aug 2012 08:01 AM PDT （原載於：http://hkwolfslayer.blogspot.hk/2012/08/blog-post_22.html） 近日保釣、立會選舉等話題佔據了香港輿論的議程，而另一單關乎我城規劃自主、鄉郊發展的事件，卻似乎得不到應有的關注。二零零八年，土木工程拓展署及規劃署提出「新界東北新發展區」（下稱「新發展區」）計劃，制訂新界古洞北、粉嶺北及坪輋／打鼓嶺三大區的發展綱領。驟眼看來，這只是又一個新界新市鎮開發計劃，無甚不妥，但只要詳加了解，就知道此計劃一以「中港融合」為名摧毀香港自主、扼殺一國兩制，二不是以本土利益為優先，環境和社會代價沉重。城市規劃及土地發展，本非筆者所長，但有見我城遭受吞滅在即，實在不得不發文痛斥其弊，見解若有粗疏處，煩請見諒。 一、「新界東北新發展區」計劃的背景 由於主流媒體對事件的報導十分有限，筆者花了點時間搜集及整理了以下的資料，以助讀者深入了解計劃的來龍去脈。二零零八年六月，土木工程拓展署聯同規劃署展開「新界東北新發展區規劃及工程研究」，制訂上述三區的規劃綱領，並已分別在零九及一零年靜悄悄地完成首兩個階段的諮詢，而最後一個諮詢階段將於本月底（即八月三十一日）完結。根據政府提供的資訊，計劃始於上任特首曾蔭權在二零零七年施政報告提出的十大基建，而「新發展區」計劃就是其中一項，目的是透過上述三區的發展，「應付香港長遠的房屋及就業需要」。事實上，早有論者指出，「新發展區」根本就是配合中央政府《珠三角發展規劃綱要》當中「東進東出」的部份，以完成深港「同城化」以至「一體化」、中港完全融合的終極規劃佈局。另外，梁振英早於二零一零年接受《南方都市報》訪問時已經提出未來容許大陸居民免簽注進入「邊境特區」，而近日梁的智囊一國兩制研究中心則建議「新發展區」部份併入「邊境特區」，其餘撥作附庸式的「配合發展區」，其消除中港邊境界限、讓大陸全面吞併我城的意圖，可謂彰彰明甚。 二、「深港一體化」摧毀香港自主 整個新界東北發展區的重點及要旨，就是實現香港與深圳「同城化」和「一體化」，所謂「同城化」，就是透過兩個城市的合併，將之建設為一個區域性的大都會，具體例子有「廣佛同城」。根據已獲建設部批准的「深圳市綜合規劃（2007年-2020年）」，深港將會合併成一個城市，換言之，香港特別行政區屆時將不復存在。在「深港一體化」的大計中，新界東北一大片鄉郊將會被犧牲用作新深港都會的經貿重心，為檢測認證、地產、教育、環保等產業提供土地，淪為大陸居民可自出自入的「邊境特區」之附庸區。試想想，我城的都市規劃淪為中國大陸區域融合的其中一部份，我們連對自己土地的自主權都喪失了，失去一國兩制和高度自治的日子還會遠嗎？因此，新界東北「新發展區」計劃可說是我城的橋頭堡，一旦新界東北失陷，「深港一體化」快車就會全速開動，「深港同城」很快不會是癡人說夢。 更加讓人擔憂的，以「中港融合」為名、摧毀香港自主為實的佈局其實一直如火如荼的進行，而「深港一體化」只不過是其中一步。自回歸以來，大陸政府從無間斷地推行CEPA、自由行、人民幣結算中心、自駕遊等政策，逼使港府興建高鐵、港珠澳大橋、蓮塘口岸等基建，再扶植西環政權、借雙非嬰及專才計劃等進行人口殖民、推行洗腦教育等，以圖全面摧毀香港自治，真正吞滅我城。假使新界東北真的根據區域融合的劇本成為「深港同城」的中心地帶，完全為大陸的經濟及規劃大局服務，而且接受大陸居民免簽注入境，成為「特區中的特區」，網民斥此計劃等同「割地賣港」，實在絕非誇大其辭。 三、發展計劃並非以本土利益為優先 雖然政府指「新發展區」計劃有助解決房屋問題，並推動香港經濟，但筆者發現實情不是如此。在房屋方面，政府沒有按以往慣例公開公屋及私樓的比例，反而只在土地用途概況的列表中簡單交代「住宅及鄉村發展」的比重，令人難以掌握供港人居住的公屋到底會佔「新發展區」土地的多少比例。另一方面，如果私人樓宇是佔多數的話，沒有「港人港地」政策，整片新界東北土地會否以興建中低密度豪宅為主，最終成為大陸富豪及炒家的樂園呢？這點的確教人擔憂。在教育方面，「新發展區」一個重要目的就是推動地區性的教育產業。民建聯曾經在《新界整體發展策略》報告提出提高非本地生學額，而且「應鼓勵教育機構發展自負盈虧式的教育服務」，加上新界東北鄰近深圳，都佐證了這個新界東北新「教育城」很大機會是為大陸人（尤其是大陸富人）而設的。在經濟方面，「新發展區」原有的農地和鄉村將幾乎全被剷平，為開發新區鋪路，換來的卻是供自由行消費的尖沙咀式名店區和大商場、配合中國經濟發展格局如檢測認證等產業、為富豪炒家而設的豪宅區、為大陸居民服務的醫療中心等，破壞本土鄉郊農業，只為大陸經濟大局效勞，值得嗎？ 新界東北的發展計劃，摧毀一國兩制、不以本土利益為先，如果梁振英政府今次蒙混過關，向大陸「割讓」土地，日後吞併我城、消滅自治的巨輪只會更加肆無忌憚、全速起動。今日，保衛新界東北，就是捍衛香港自主，抗拒大陸入侵，如斯兵凶戰危之局、生死存亡之秋，試問閣下豈能無動於衷？ （請繼續關注事態發展，並加入此Facebook群組反對政府「割地賣港」：http://www.facebook.com/defendntnorth） |
| Posted: 22 Aug 2012 07:28 AM PDT  非關左右: 電影《Into the wild》 鄭偉謙 「Society, crazy indeed, I hope you're not lonely without me....」 電影《Into the wild》是一套非常有意義的電影，是真人真事改編，講到一位年青人走向死亡，卻是走向生命之旅的歷程，他是一個剛畢業的大學青年，前途無可限量，然而，他反問自己，為何要有這樣的生活，這樣的生活是否必然的? 《Into the wild》主題歌曲「GUARANTEDE」有一句：「我知道所有的規則，但是規則並不知道我。」 他燒了紙幣，只是攜帶了幾本書，尢其是托爾斯泰的書，不知下一個目的地到那方，認識了不同的人，大部份人都認為他應該回家，甚至，他遇上了他的一生至愛，卻最終選擇不依戀，而彿袖而去。 他說 : 「Rather than love , than money , than faith , than fame , than fairness give me the truth.」 有趣的是，當他遇上了一位遭遇到婚姻失敗，固執，不喜與人來往，而且自以為世故的長者Bon，然而他似乎洞悉這一切一切，他在離別老人的時侯，說到 : 他領悟了，快樂就是快樂，不依賴任何東西，只要改變你看事物的方式，上帝及愛無處不在。你以為你需要錢?你以為你需要人際關係?你以為你需要愛情?你以為你需要社會?你以為你需要地位及身份?事實上，你甚麼都不再需要。 「Happyiness only true when shared 」。他的日記如此寫道。 然後，他離開了，到了他的終點站，一架被廢棄的巴士，他以托爾斯泰的方式過活，打獵，抓魚，以草藥治療自己。伴隨著他的，只是有限的食物，以及阿拉斯加的嚴寒冬天。最後，他因為長期饑餓，死去了。但是他留下了這樣的字句 :「我是快樂的，感覺到神在我身邊，我願神都保祐你們，我的家人及朋友」。 這是一個非常感動的生命歷程。透過死亡，他真摰的洞悉生命。他的一生，是一則獻給世界所有靈魂的詩歌。 經典台詞如下，讓每一個人深思 : 「Some may ask, "why act now? why not wait?" The answer is clear. The world could wait no longer.」 Bon :「When you forgive, You love. And when you love, God's light shines on you.」 「If i run into your arm, do I see what I am see now？」 「The freedom and simple beauty is just too good to pass up...」 影像串流: This posting includes an audio/video/photo media file: Download Now |
| Posted: 22 Aug 2012 05:36 AM PDT 本文作者：Ent
原作：SMBC 编译：Ent
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| 回應蘋果日報報導〈拆了菜園村 扔下盲婆婆〉－－菜園新村綠色生活社 Posted: 22 Aug 2012 06:02 AM PDT 菜園新村綠色生活社就上週〈拆了菜園村 扔下盲婆婆〉的報導之回應。 致蘋果日報編輯： 你好，貴報於八月十五日刊登了頭條新聞〈拆了菜園村 扔下盲婆婆〉，菜園新村的村民閱後，發現當中有些事實錯誤，希望澄清。 最後一個分段「無份抗爭即被遺忘」中，首先，於二零一一年一月，村民仍在舊菜園村留守抗爭時，一班村民曾因為高鐵把盲婆婆的唯一通道以圍板封起，和工程人員發生衝突，更有村民因此被捕及起訴。雖然婆婆並沒有參與抗爭，但有其他巿民遭遇不公義對待，村民仍是會挺身而出。 及後，記者文稿指聯絡了「菜園村兩名村代表黎偉雄和鄧貴有」，是明顯的事實錯誤，黎偉雄及鄧貴有分別是八鄉南及八鄉北的區議員，並非菜園村村代表。而菜園新村遷入現址時，亦已按大窩村及元崗新村兩村要求簽署條款，不屬於任何一條原居民村界內，也沒有村代表。 高鐵工程的確已展開，然而遷到菜園新村的村民現時仍居於港鐵興建的臨時屋內，因著各種問題未開始建村。高鐵事件上政府無論對拆遷受影響戶，以及收地範圍週邊因工程展開而嚴重影響生活質素的居民，都沒有妥善照顧及安排。我們希望貴報能認清問題皆是出於政府的處事失當。 新聞報導自當以據實查找事件真相為目標，我們希望貴報能夠就以上的錯誤刊登聲明澄清。 祝 菜園新村綠色生活社 |
| Posted: 22 Aug 2012 07:46 AM PDT  比较比较谁更美 奥黛丽·赫本VS苏菲玛索，哪个更美？ 这是不容易说清的事，但对这样比较感兴趣的人肯定很多。 "比较"是一切高级生命的本能，尤其是以我们自身为参照物，任何形体的、色彩的行动方式的显著不同，都可能让我们着迷，即使以寓言面目出现的《黔之驴》，其"益狎，荡倚冲冒"的过程描写，也是实在观察的产物——老虎对异种的驴子的形体大小、敏捷程度以及攻击性武器的威力的试探，这在如今电视中的动物节目中很容易得到印证。 比较无所不在，时时发生，所以"比较"作为专门学问出现也是自然。8月应邀去南通参加"首届国际东西方研究学会（IAES）年会"，顾名思义，这个会几乎就是"比较学"的专场，听了两天学者的主题发言，也大抵如此。 在这里就听了几场主题演讲引发的一些感想来谈四个问题。 第一个就是"比较"的发生学（动机与立场），另外三个问题也由此而来，即： 二、普世性与特殊性； 三、中国底层的"自由主义意识"以及今天的"左"与"右" 四、互联网时代的"启蒙"与"自我启蒙"
一、"比较"的发生学——动机与立场 先说两种不同的比较。一是下意识的比较；二是有意识的比较。 1、下意识比较：上面说过，"比较"是高级生命近乎本能的行为，大多数情况下，我们几乎意识不到我们的许多行为就是比较，比如狭路相逢，若对方是个壮汉，你可能会下意识地侧身相让，若是瘦弱不如你者，则可能选择径直而走。通常这种比较是通过五官感知快速进行的，旋即也便掷于脑后。 2、有意识的比较：较之无意识的比较，有意识的比较通常会借助五官感知以外的工具，比较完成之后往往会有所行动。如东施效颦故事、"我孰与城北徐公美？"赵武灵王胡服骑射。前两个是个体的比较后采取的行动，后者是农耕文明的一个统治集团在与游牧民族战争中发现对方的优势所在采取的模仿行动。 我以为（不一定对），弱者往往喜欢比较，强者对弱者则往往"漫不经心"。小到一个个体，大到一个族群，甚至一个国家都是如此。但弱者虽然喜欢比较，并愿意主动模仿强者，这并不意味着容易学到对方身上真正的长处。 在中国，有过两次大规模的中西比较。前一次是鸦片战争惨败，国门被迫打开之后；第二次是"文革"结束，国门再次打开。 这两次大规模的中西方比较的动因，用众所周知的话说就是"落后必然挨打"，只有特别重大的危机，才能促使一个民族或一个国家进行全方位的思考。 但落后文明要意识到自己落后的根源并不容易，即便知道也可能无力改变或不愿从根本上改变。印弟安人明白洋枪的厉害，并乐于学会使用，但印弟安人却无法改变自己的狩猎生活方式，这个民族的命运也就注定了。鸦片战争后的"中学为体，西学为用"能占上风，倒不完全是统治阶层完全不明白挨打的原因不仅是没有坚船利炮的西洋利器，也与制度落后有关，但改变制度，哪怕实行君主立宪，就意味着王权被削弱，"普天之下"便不再是王土，因此能不改就不改，一旦被迫不得不改，已经晚了。 上世纪70年代末的中国改革，几乎重复了清朝的路数，从早先的改革强调的"四个坚持"到后来的"五不搞"有什么区别。事实上，"一步也不能退"（邓小平语），比之晚清都要冥顽不灵。 俗话说，这叫屁股决定立场，也因此"官学"的东西方研究也注定屁股决定立场。那么民间的独立研究又如何，又能在多大的程度上展示令人信服的独立立场？ 都说学术的目的是求真，但除了数理科学，就我的阅读经验，很难看到没有预设的立场，虽然学术研究总少不了强调"事实判断"。比如这次讨论时有学者说，学术研究的目的是为了增进人类社会的幸福（大意），这算不算预设的立场呢？ 另一个问题是，作为预设的立场，就"人的目的"而言，"自由"是不是人类更高级的目的呢？另一个显然的事实是，自由的人未必幸福；有幸福感的人却未必自由。 我还要从互联网从业者的角度提个问题：东西方比较虽然一向给人以前沿的感觉，但在互联时代，民间的东西方比较早已比比皆是，其寻求专业精确解读的意识也已十分鲜明。比如美国大法官判决美国公民焚烧国旗合法，那么中国人行不行？网民会直接向有专业背景知识的人寻求解释。 东西方比较有官方视角，有学术视角，还有民间个体的视角。几场主题演讲听下来，我看不到学者对民间、个体视角的关注，这恐怕是个大缺憾。如果没有民众的觉醒，那么再好的学术成果，其意义恐怕也就相当有限了。 （待续） |
| Posted: 22 Aug 2012 12:42 AM PDT  以賽車為題材的港產片很少，印像中對上一套已是「頭文字D」。這套電影的題材更加特別，交通警察的隱形戰車飆車捉賊，令我對這齣電影感到興趣。故事骨幹是很警匪片的公式，新紮師兄配老差骨，余文樂和黃秋生這一對很有師徙關徙。例牌地將要退休等於插死亡旗，然後新仔苦練絕招捉拿兇徙替老鬼報仇。這套電影沒有女主角可言，掛名女主角徐熙媛只是路人甲，前後出場不夠五分鐘。 基本上主要是看四場飛車，其他可以不理，劇情勉強說得通，人物描寫行貨，不過也不是太差就是了。千萬不要問為什麼不出動直升機或用路障包抄，又或者後巷九十度轉彎是否有用，反正一對一的追車才是電影的重點。警察追車與一般賽車很不同，一般賽車只是單純的鬥快，警察追車則逃走一方要甩開追捕，在後面捉的不單要跟貼著，還要想辦法把賊車撞停或截停，動作場面比一般賽車有更多變化。 四場飛車，各有特色。開場那場飛車只是小試牛刀，用來介紹余文樂的身手，白天飛高速公路，帶出警察追車速度的刺激。第二場飛車最好看，兇徙從警館偷車逃走，黃秋生在後方指揮余文樂，在午夜市區左穿右插玩捉迷藏鬥智鬥力，最後因為余文樂不會絕招讓兇徙逃走了。第三場是山路戰，黃秋生重出江湖，卻最後撞車被殺完場。這場戲的鏡頭剪接得太過碎，如果多運用追鏡會更有動感。最後一場反而最差，余文樂在停車場捉截兇徙，不過整個畫面太黑看不清楚發生什麼事。出了停車場到公路上在日出時分追車，拍得很有結局快來的詩意和美感。 電影很好看，喜歡飛車的觀眾一定不可以錯過。戲中的追車很有真實感，以往飛車場面主角多是在逃，這次換個角度看追的一方，有另一番全速的新鮮感覺。錢嘉樂的8000轉2咪車打橫行車的絕技叫人嘆為觀止，不過把電影的關鍵放在這個彫蟲小技上有點犯駁，要後巷轉彎的寬窄剛剛好好，不論是賊車或是警車也恰恰過到。這套電影的原創劇本很有魅力，題材有新意也有賣點據頭，我想荷里活可能會打重拍的主意。 |
| Posted: 22 Aug 2012 01:00 AM PDT 核心提示：毛泽东曾经强烈反对限制人口增长，他说"人多力量大"，而在其逝世3年后，邓小平实施了计划生育政策。现在，越来越多的中国人似乎更赞同毛的观点。陕西孕妇被强制引产的事件在网上引起热议，网民认为，该案骇人地表明计划生育政策如何利用收入不平等现象。 发表：2012年8月15日 作者：Massoud Hayoun 本文由译者志愿者翻译  【北京顺义孤儿院中的儿童】 毛泽东强烈反对限制中国人口增长的建议，他提出"人多力量大"。 毛泽东1976年逝世，在他去世3年后，中国经济发展的设计师邓小平违背其前任的意愿，推出了计划生育政策。如今，越来越多的中国人似乎赞同毛泽东的观点。 今年6月，当地官员强迫一名怀孕7个月的中国孕妇引产。相关照片现在仍在网上广泛流传，引发了人们对计划生育政策功过的争论。 23岁的冯建梅无法向陕西省的计生官员支付超生二胎的6300美元罚款。她躺在被引产胎儿旁边的令人毛骨悚然的照片仍在中国社交媒体网络新浪微博上广泛流传。 中国网民认为，冯的案件骇人地表明计划生育政策如何利用收入不平等现象：经济状况好、有能力支付冯建梅交不起的罚款的中国人能够比低收入家庭生更多的孩子。批评人士说，这是鼓励经济适者生存的政策。 新浪微博用户Felinsachen8月初的一条评论称："中国法律是富人的法律。富人想生几个就生几个，因为他们有钱交罚款。"这条评论的旁边是那些臭名狼藉的照片。 避开计划生育政策的另一个传统途径是到国外生孩子，但这种方法也需要很多钱，许多工薪阶层家庭负担不起。 冯建梅的案例是众多被强迫流产的案例之一，对此Felinsachen提出一个温和的修改政策建议。 她写道："我认为实施计划生育的唯一办法是把（不遵守政策的）父母关起来，那样不管他们是不是有钱来付罚款，都不会生超过1个的孩子。" 经济因素 鉴于执行计划生育政策的严厉措施，一些中国人为何还热衷于继续推行该政策？ 从某些方面来看，毛泽东有关人多力量大的观点是正确的。 北京大学社会政策教授熊跃根在为本文接受采访时说："作为全世界人口最多的国家，中国目前在人口规模方面仍具有优势。在中国经济持续增长之时，大量人口会继续给劳动力供给和国内消费带来帮助。" 渴望寻找就业机会的庞大年轻人群体使得工资维持在较低水平。低工资意味着生产成本低，这使中国具有了作为世界工厂的竞争优势。 另一方面，中国工人被迫忍受大规模人口的冲击以及由此产生的劳动力供应状况，正如美国公众在过去几年所看到的，位于中国南方、组装苹果iPhone和iPad的富士康工厂不时发生引人关注的自杀事件。熊跃根说："在人口过多的社会中，在找工作和其它机会方面，工人将面临更多困难。" 过多人口使中国的贫穷工人们一直贫穷，恶化了经济差距和竞争，即使30年来实施的生育政策估计少生了4亿人。对于13亿人口来说，在中国最重要的高等教育机构北京大学，本科生和研究生加起来只有大约3万6千人。竞争是激烈的。我在那所大学学习的时候，几个教授说校园里每年至少有一起自杀事件，通常不会在媒体上报道。 对于某些中国的高中生来说，打败其他同龄人，进入像北京大学这样梦寐以求的好学校的压力是不可克服的。2010年和2011年，都发生过与声名狼藉的高考有关的自杀事件。2007年，北京大学进行了一项对14万名学生的研究，在官方的《中国日报》上发表了报道，说20%的人"考虑过自杀"。根据北京自杀研究和防控中心的研究，在全国层面上，每年有28.7万人自杀。 在孩子竭力取得成功的中国，计划生育政策有助于父母将全部资源用在独生子女身上。25岁的上海人王波（音）不久前从密歇根大学毕业，他目前在华盛顿工作。王波指出，计划生育政策让他的父母能拿出全部积蓄送他到国外上大学。 王波在谈及计划生育政策时说："从经济角度来说，父母的钱没有用在其他兄弟姐妹身上。"他解释道，否则的话，父母可能没有能力负担国际学生的学费。北京大学的熊跃根从更广的层面解释了王波经历的社会影响，他说："大多数独生子女一代比他们的父母得到了更好的教育，这无疑有利于经济发展。" 性别和年龄不平衡 并不是所有的中国孩子拥有王波这样的机会。 2008年，我采访了北京大学一个餐馆的女服务员。她来自西部省份甘肃的农村地区，那儿不需要遵守政策，政策的目标是城市。她告诉我她希望成为一名医生，但家里的钱只够让她的哥哥上学。她说，作为男性，哥哥有更多的机会挣钱养家。 计划生育政策的反对者——不仅仅在网上，还有在政府资助的出版物上——指出，性别不平衡加剧是该政策导致的灾难性结果之一。 香港大学城市社会学教授徐建华（音）说："由于独生子女政策，许多中国家庭为了要儿子而选择堕胎，这导致了性别失衡。" 据报道，在中国，男女出生比例为120比100。一些分析人士因此担心，不是每个男性都能找到女性配偶。 计划生育政策的批评者还指出，中国人口正在老龄化，据联合国的数据，到2050年，中国的劳动人口预计将减少17.3％。《中国日报》近期的一篇时事评论文章指出，政府将生育率提高至每名妇女生育2.3个孩子，才能缓解劳动人口减少的趋势。 中国承诺要从生产依赖型经济转向更为消费导向型的平衡经济。是否需要维持一个巨大的劳动力来生产低质、大量的产品，像今天生产的那些产品一样？只有时间可以知道毛泽东还是邓小平正确。同时，独生子女政策将继续在国内、国内都遭受到许多争议。 Massoud Hayoun为北非裔美籍作家、演讲家，研究中东、北非和中国事务。他为《大西洋月刊》、《时代》杂志和香港《南华早报》撰稿。 本文版权属于原出版公司及作者所有。©译者遵守知识共享署名-非商业性使用-相同方式共享 3.0许可协议。 |
| Posted: 22 Aug 2012 12:30 AM PDT  鄒崇銘 @本土研究社 新界東北「三合一」新發展區最後階段諮詢即將完結，政府提出的具體規劃圖則令人不禁懷疑，到底新發展區是用作解決香港土地和居住問題，亦或將會建成一個如網上熱烈討論的「富豪雙非城」，目的只是為了打造「深港半小時生活圈」。有網民更將梁振英惡搞，比喻為宋朝割讓燕雲十六州的石敬塘，割地求榮最終令中原飽受契丹侵擾，不可謂不充滿豐富的創意！ 構建港深都會的魔鬼細節 但筆者倒希望將大家的視野帶到五年之前，當年作為特區政府主要御用智庫的智經研究中心，便確曾發表一份《構建港深都會》研究報告(http://www.bauhinia.org/publications/BFRC-HKSZ-Presentation.pdf)，提出將港深視作一個「都會區」(metropolitan area)的概念，仿效東京、倫敦、紐約和三藩市等地的例子，重點強調大型城市帶的群聚效應，及其在全球市場競爭中的重要性。而且，報告亦指出新界北已很可能成為國家戰略的地方，要以國家戰略的視野看待新界北的未來發展。而報告亦似乎是在教導政府應該如何開發而又避免令香港人感到身份受侵害，就是透過初步以「鄉郊保育」的規劃方針作為開放邊境禁區的第一步，但報告說全面的開發都只是「假以時日」。(內容請見《構建港深都會》) 以經濟之名淹蓋權力意志 假如港深融合只是純粹市場經濟的作用，這原來是沒有什麼可爭議的。但一旦由政府利動用公共資源推動，那便涉及政策干預和導向的問題，很容易變成分餅而不是造餅的遊戲，這在土地規劃的範疇而言尤為明顯。眾所周知，那些信奉「無形之手」的新自由主義經濟學家，皆深明大集團最擅長就是影響規劃過程，其實是在強行製造僵化的分區規劃(zoning)，甚至不惜把原來的居民趕走，自上而下地將原有社區和經濟活動剷除，從而享受單一空間使用的特權，擄取極為豐厚的壟斷租值回報。 在所謂「無形之手」掩飾的背後，政府「有形的手」的強力介入下，新界北部僅被塑造成港深連接的邊緣地帶，完全無視深具歴史文化基礎的本土經濟，所展示百花齊放的多元開放活力。以七月剛結束的《鐵路發展策略》諮詢為例，建議中的「港深西部快速軌道」和「北環線」，皆屬於跨境鐵路網絡的部分，乘客終點站在深圳以至其他內地城市，而非新界本土的新發展區。從港深或中港融合的大趨勢而言，增強跨境鐵路網絡似屬必要，但相比之下，本地居民和本土社區的具體需要，卻早已排取在政策考慮之外。 融合經濟摧毀本土經濟 結果當然已是眾所周知，政府在堅持西九方案之餘，錦上路一帶只淪為高鐵車廠，當地居民唯一能獲得的，就只有被迫遷和接受賠償的命運－－當然，現時西鐵錦上路車廠已著手規劃上蓋物業，日後高鐵車廠或會變身豪宅亦未可料。無論如何，這些均對新界北部的本土經濟發展，並沒有帶來長遠和可持續的出路。政府唯一「頭痛醫頭」的方法，就只有推出跨區交通津貼計劃，資助基層市民到市區工作的交通費－－或許日後新界市民更會被迫回流深圳，在那裡賺取更低廉工資亦未可料。 又以過往曾蔭權提出的六大優勢產業為例，不少亦同樣從港深或中港融合的角度出發，尤其是借助CEPA和自由行等政策，讓內地資本借香港的服務業「走出去」，但對本土經濟特別是就業的潛在貢獻，往往卻是空白一片。如此產業政策不但無助本土發展，反會加速資金和人才外流，香港服務業盡變成「前海服務業」。以六大產業中的醫療產業為例，便局限於尖端的醫療科技和醫院服務，撥地大建面向內地富豪的新私家醫院，利益一味向早已賺得盆滿砵滿的醫生傾斜，卻無視政策對整體社會的廣泛效應（例如令原已供不應求的醫生更形短絀）；相反對於香港人口老化，所帶來的社區復康、護理及健康飲食等產業、極待滿足的本土市場需求卻不聞不問。 須知自1970年代初至今，新界新市鎮發展逾40年的漫長歴史，一直在帶動香港走向工業化，以至地產和金融業的蓬勃發展，及在促進中港經濟發展中扮演重要角色。從沙田、屯門、大埔北區、天水圍、將軍澳直至東涌，原本均只是人跡罕至的不毛之地，大部分全靠基建規劃所帶動，特別是由政府承擔初期的巨額投資，方令新市鎮規劃得以啟動和延續。然而，自1990年代香港工業全面北移之後，新市鎮的發展動力無以為繼，方出現如天水圍「悲情城市」般的發展困局。 林鄭月娥去年底任發展局局長時曾說，「香港不能再有另一個天水圍」，這顯然並非單純區內規劃和設施的微觀問題，而且更是區域發展策略，以至產業政策配套的宏觀問題。可惜的是，從現時所見新界東北和西北的各項藍圖，卻見特區政府非但沒有對症下藥，理順本土經濟的長遠和可持續發展，反而進一步淘空原有社區和經濟基礎。事後看來，這種種倒行逆施的政策，皆早已在智經「構建港深都會」研究報告中找到理論根據。 localresearchcommunity@gmail.com
本土知識生產 社區運動支援 本土研究社由一群熱心關注本土發展及社會問題的研究者組成，結合民間進步力量，以政治科學、地理學、社會學、哲學、語言學、文化研究、傳媒、規劃等學科知識組成跨學科､具政策及在地視野的研究網絡。 透過研究、調查及報告的方式，推動重建、規劃、發展、政制、鄉郊、保育、融合、本土經濟等本土議題。 如有興趣了解其他研究及支援本社，請電郵至localresearchcommunity@gmail.com 本土研究社Facebook |
| Posted: 21 Aug 2012 10:46 PM PDT 本文作者：赵承渊
很早以前，人们就注意到某些理化因素与癌症发病之间可能具有潜在联系。例如放射科医生、烟囱清扫工、化学品制造业工人等群体罹患癌症的机会就相对高。据此人们猜测，会不会是职业生涯中接触到的放射线、化学品等诱发人体产生了肿瘤？然而，当时的动物实验结果却否定了如上假设。人们不得不将目光转向其他方面以寻求癌症的发病原因。 在上个世纪初，病原生物学的巨大成就将生物致病的强烈印象深深地刻在了医学研究人员的脑海里。尤其是对于约翰尼斯•菲比格（Johannes Andreas Grib Fibiger）这样一位曾接受过科赫与贝林指导的高材生而言，寻求"致癌微生物"的信念自然更为强烈。当时已经有人声称导致癌症的凶手可能是某种芽孢杆菌，但是接种这种"癌症芽孢杆菌"却没能引发癌症；又有人认为，也许癌症并不是接种致病菌引起的，而是某种致病生物在体内反复刺激的结果，寄生虫可能就是凶手。但是所有这些猜测都没能得到强有力的实验证实。 然而菲比格的实验却获得了"重大进展"。1907年，菲比格在三只实验鼠的胃里发现了某种肿瘤，就在这些肿瘤的中央，菲比格找到了一种类似螺旋体的寄生虫及其虫卵，菲比格称其为Spiroptera neoplastica. 在此之后，菲比格就致力于寻找这种线虫与小鼠胃癌之间的关系。起初，他用这种含虫或虫卵的组织喂食健康小鼠，但并未发现健康小鼠因此患上癌症；菲比格想，也许从虫卵到成虫，这种线虫还存在其他的中间宿主。在经历了1000多次失败的尝试之后，菲比格终于找到了这种寄生虫的中间宿主——蟑螂。 蟑螂体内含有这种疑似致癌线虫的幼虫。当菲比格用蟑螂喂食小鼠之后，小鼠的胃部发生了类似肿瘤样的改变，当然，这种肿瘤并不发生在所有小鼠的身上。于是菲比格推断，接种寄生虫并非会直接导致癌变，而寄生虫的反复刺激则能诱使小鼠产生胃癌。这是人类第一次以人工方法诱使实验动物产生癌症，自然意义非凡。1913年，菲比格发表了关于上述实验结果的论文。 菲比格的论文立即得到了自己好友、病理学家Henschen的高度赞赏。以后者为代表的学者不遗余力地向诺贝尔评委会推荐这一具有重大意义的发现。在当时"病原生物"致癌的背景下，菲比格终于据此获得了1926年的诺贝尔医学奖。然而此事的余波却久久未能平息。 首先是实验准确性的问题。菲比格的实验遭到了不少人的质疑，人们发现很难复制他的实验结果。1915年，就在菲比格发表论文后的两年，日本人山极市川（ Katsusaburo Yamagiwa）就发现将煤焦油涂在兔耳的内侧面能引发皮肤癌。后面这项实验得到了更多人的认可。《大英百科全书》在提到癌症研究的历史时就将山极的实验看做此类研究的里程碑，而只字未提菲比格。很多人认为山极比菲比格更有资格获奖。其次，病理学家们对菲比格所谓的小鼠胃癌也不认同。现在的共识是，菲比格发现的"胃癌"其实只是细胞的炎性反应而非肿瘤。第三，所谓线虫致癌的理论也被推翻了：1935年，Richard Passey实验证明，正常膳食的小鼠不会患胃癌；到了1952年，人们发现小鼠在缺乏维生素A和感染线虫的同时会出现胃内乳头样增生，外观类似肿瘤。至此，菲比格的线虫致癌说彻底被证明是个错误。 今天我们已经知道，癌症发生的原因其实非常复杂。从外界的理化生物因素到体内的基因、免疫和激素改变，癌症实际上是一个疾病谱，并非单一的原因可以解释。具体到某一类癌症，不同亚型的发病原因也可能各有不同。因此面对具体情况，治疗和预防手段也各有侧重。 虽然菲比格的实验有着重大漏洞（其实只要稍微设置对照就能够验证或证伪他的结论），但就此指责菲比格也是不公平的。过去曾有人说他实验作假，误导医学界云云，这些说辞并不理性。在菲比格的时代，科学研究的要求远没有当前这么严格，思维受到当时认识的局限也是可以理解的。菲比格在实验过程中仍然付出了巨大精力，这种热忱专注的态度不容抹煞。何况在此之前，没有人就癌症的发病原因做过这样细致的研究，更值得一提的是，菲比格甚至是最早进行随机临床试验的科学家，作为医生，他本人也享有认真细致的美誉。他的贡献或许不足以使他赢得诺贝尔奖，但菲比格仍然称得上是一名出色的科学家。 |
| Posted: 21 Aug 2012 10:33 PM PDT
日前勞碌了一天，把大堆預備好的問卷入信封，寄給2012立法會選舉參選人。把堆積如山的信件上載至面書，很快有逾百個「讚好」，並有讀者問我們會否發布結果。當然！我們設計關於言論及資訊自由的問卷， 為的就是代公眾詢問候選人的意向，借此作為投票的參考。 其中一位讀者留言，感概詢問「這次選舉耗了很多棵樹，以後可以用電郵嗎?」是的，我們都知道，全數約300位立法會候選人，每人兩頁問卷調查、一頁邀請函，再加上全新白信封、郵票和膠紙，實在很浪費。可惜，為了避免招人口實，此舉實在無何奈何。 翻閱2012立法會選舉官方網站候選人簡介一欄中，只要登入便發現並非每一位參選者都提供電郵地址或網頁。未知是否選舉表格的限制或是網頁設計問題，地區直選的候選人名單中，不論有多少位參與者，聯絡電郵只有一個，不少參選人竟然連這樣基本資料都不提供。即使在選舉郵件或競選傳單，都不一定提供聯絡電郵或網站。這種單向式宣傳方法，在現今講求互動溝通的年代實在落後得很。結果，我們惟有在電郵之外再寄上印刷版問卷，用上全新信封以求得體一些。
雖然潮流都在講「環保」、綠色生活，但偏偏這種價值在「非常時期」就被擱在一邊。例如每四年一度的立法會選舉，每家每戶的每一位選民都分別收到候選人名單的宣傳單張。單計今年新界東和新界西分別有19及16張競選名單，還未加上全港性的「超級議員」名單，在街站派發的單張……真希望環保團體統計一次選舉虛耗的紙張可以舖滿多少個維園足球場。 如果環保是大部分候選人的政綱，而政府都致力宣傳教育公眾「要環保」，為什麼選舉時鮮有相應措施？如政府能否規管候選人的宣傳廣告、投票表格必須以再造紙印製？（宣傳成本增加並不是反對原因，要知道選舉後它們都變成「垃圾」，處理費由全社會納稅人支付）當銀行月結單都有一欄讓客戶選擇以電子方式收取時，為何選告廣告不能如此行？ 現時，選民登記表格內已有電郵欄讓選民填寫，可惜填寫的惟一目的是：「提供電郵地址屬自願性質，有關電郵地址將提供予相關選區的候選人，以作發放選舉廣告的用途。候選人可選擇透過電郵方式發放選舉廣告，以取代郵寄選舉廣告印刷品。」為什麼決定權單單在候選人手裏？政府何不在表格上多加一欄，讓選民決定接收競選廣告的方式？ 新任環境局局長黃錦生在官網提到：「我不但會努力推動全民參與環保，並會與環保團體、學者、內地政府及國際社會等緊密合作，為建設更宜居及永續的家園一同努力。」可惜，這大堆合作伙伴竟然遺漏其他政府部門。而選舉事務處，你們的職責其實不只「確保在香港舉行的選舉是以公開、公平和誠實的方式進行」和「有效地執行與選舉有關的工作」，相信落實環境友善的立法會選舉將是追求可持續發展的社會的基本要求。 |
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